Стоковые изображения от Depositphotos
Около 300 работников железной дороги на станции Бейнеу в Мангистауской области продолжают протест с 1 августа. Они не расходятся по домам, требуя повышения зарплат, улучшения условий труда.
Рабочие стоят у гаража рядом с офисом Бейнеуской дистанции пути. Они говорят, что не останавливали работу: ответственные за безопасность на железной дороге выходят на смену, после проверки состояния путей присоединяются к протестующим.
Ремонтник 4-го разряда Жайлаубек Жанбусинов говорит, что к железнодорожникам приходили представители местных властей. Они, по словам Жанбусинова, не сказали ничего о требованиях рабочих, но заявили, что протест незаконный.
— 2 августа мы установили юрту возле гаража, принесли одеяла и подушки, собрались здесь ночевать. Но сотрудники акимата и работодатель пришли и опрокинули всё. Сейчас с утра до вечера стоим здесь. Требуем увеличить зарплаты на 100 процентов, сравнять с зарплатами рабочих станции Мангистау. Мы не уйдем, пока не выполнят наши требования. Это коллективное решение, — сказал он.
Среди собравшихся в Бейнеу есть жители разъездов Саятос, Устюрт, Шам и Акжигит.
Жайлаубек Жанбусинов, многодетный отец, живет в Саятосе. Он говорит, что получает 200 тысяч тенге в месяц, денег не хватает на обеспечение семьи самым необходимым. Его супруга безработная.
— Мы вымотаны. Работа тяжелая. С семи утра до пяти вечера ходим на улице. Между разъездами есть «будки» для того, чтобы там перекусить. Но там невозможно сидеть. Обеды, которые мы берем с собой, летом прокисают, а зимой превращаются в лед, — говорит он.
Пресс-служба железнодорожной компании «Казахстан темир жолы» 1 августа распространила заявление, в котором сообщила, что компания занимается решением вопросов ПЧ-12 (Бейнеуской дистанции пути). В сообщении пресс-службы говорится, что требования инициативной группы о 100-процентном повышении заработной платы компания выполнить не может «из-за отсутствия финансовых средств». Как отмечает пресс-служба, доходы КТЖ в основном формируются за счет установленных тарифов. При этом, по данным пресс-службы компании, вся полученная прибыль за прошлый год направлена на увеличение заработной платы.
— Мы дважды до этого поднимали зарплату. Вы знаете состояние железной дороги, долгов много. Планируется, что завтра на место выедет один из руководителей компании. Если будут новости, мы сообщим, — прокомментировала пресс-секретарь КТЖ Жанна Ойшыбаева.
На сайте национальной железнодорожной компании говорится, что внешний долг «Казахстан темир жолы» составляет 1,9 триллиона тенге. На развитие компании государство выделило за пять лет 171 миллиард тенге.
По сообщению сайта Радио "Азаттык"