Популярные темы

Минтранс России не подтверждает опасения ICAO о безопасности полетов в РФ из-за «двойной» регистрации самолетов

Дата: 26 июня 2022 в 15:04


Минтранс России не подтверждает опасения ICAO о безопасности полетов в РФ из-за «двойной» регистрации самолетов
Стоковые изображения от Depositphotos

Tazabek — Минтранс России не подтверждает опасения ICAO о безопасности полетов в РФ, связанные с т.н. «двойной» регистрацией воздушных судов, сообщили в министерстве 24 июня.

В Минтрансе указали, что в России эксплуатируется 1274 самолета. В российском реестре воздушных судов зарегистрировано 1207 самолетов, из них пассажирских – 1151.

В министерстве напомнили, что ранее авиавласти Бермудских островов аннулировали сертификаты летной годности российских воздушных судов. В связи с этим Россия приостановила действие межправсоглашения с Бермудами, в соответствии с которым функции по надзору за поддержанием летной годности воздушных судов осуществлялись бермудскими авиавластями.

«В ходе заседания совета ИКАО, состоявшегося 22 июня 2022 года, представитель РФ при ИКАО заявил о нарушениях со стороны отдельных государств фундаментальных положений Чикагской конвенции, выражающихся в введении нелегитимных односторонних ограничительных мер», — сообщили в министерстве.

В Минтрансе объяснили, что перевод самолетов в российский реестр дал возможность Росавиации выполнять функции по надзору за поддержанием летной годности воздушных судов и выдавать сертификаты летной годности, подтверждающие соответствие воздушных судов установленным нормам и требованиям.

«Такой подход соответствует положениям статей 17–19 Чикагской конвенции, предусматривающих переход регистрации воздушных судов от одного государства к другому и регистрацию или смену регистрации воздушных судов», — сообщили в министерстве.

В Минтрансе указали, что российские авиакомпании направили в адрес бермудских авиавластей уведомления о необходимости дерегистрации воздушных судов. Для исключения нарушения ст. 18 Чикагской конвенции со стороны бермудских авиавластей, как объяснили в ведомстве, им необходимо исключить из своего реестра воздушные суда, зарегистрированные и эксплуатируемые в РФ.

«На сегодняшний день в РФ есть все возможности для обслуживания воздушных судов и поддержания их летной годности. Данную работу могут проводить 11 организаций, располагающих достаточным количеством ресурсов и квалифицированного персонала, способных заниматься ремонтом разной сложности», — заверили в министерстве.

В Минтрансе сообщили, что у российских компаний имеются необходимые технологии, ангары, стенды и оборудование. При этом техническое обслуживание самолетов продолжает осуществляться теми же специалистами и инструментами, что и ранее.

«Таким образом, российские авиавласти подтверждают соответствие воздушных судов, переведенных в российский реестр, международным и российским требованиям летной годности. Безопасность полетов воздушных судов обеспечена и поддерживается на высоком уровне», — заключили в министерстве.

За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official

По сообщению сайта Tazabek

Поделитесь новостью с друзьями