Стоковые изображения от Depositphotos
На станции Достык запущена в эксплуатацию вторая очередь грузоперевалочного терминала, которая позволит нарастить мощность этого узла со 160 тысяч до 320 тысяч TEU (двадцатифутовый эквивалент) в год.
Одной из проблем сообщения между Казахстаном и Китаем является разная ширина железнодорожной колеи: для перевалки грузов и контейнеров с колеи 1435 миллиметров (Китай) на колею 1520 миллиметров (Казахстан) нужен узел с мощным оборудованием, позволяющим оперативно «перекинуть» грузы в контейнерах с одного состава на другой.
Такой терминал по обработке транзитных грузов, следующих по маршруту Китай – Европа, заработал с лета 2021 года. Под управлением ТОО PTC Cargo менее чем за год на этом терминале проектной мощностью 160 тысяч TEU был обработан грузовой объем в 106,7 тысячи TEU.
События в Украине в начале 2022 года и пересмотры логистических цепочек приводят к поискам новых транзитных коридоров. В этой связи логичным является наращивание перевалочных возможностей терминала на станции Достык, которая обеспечена новым разъездом ко второй очереди терминала мощностью 160 тысяч TEU. Таким образом, общая мощность узла достигнет 320 тысяч TEU в год.
«У нас много партнеров, которые активно пользуются нашими мощностями, это КТЖ, это ОТЛК ЕРА, это крупные операторы России, Беларуси, европейские компании, — говорит председатель правления PTC Holding Тимур Карабаев. – Вторая очередь потому так быстро и подоспела, что уже невозможно было удовлетворить растущий спрос в полном объеме».
Терминал позволяет максимально быстро перенаправлять грузы из Китая в Россию, в страны Европы, Средней Азии и Персидского залива через Казахстан. С июня прошлого года только ОТЛК ЕРА перебросило через Dostyk TransTerminal в Россию и в Европу 96,5 тысячи TEU. Грузы объемом еще в 10,2 тысячи TEU ушли по проектам компании PTC Holding в Россию, Европу и Узбекистан. Ввод в действие второй очереди позволит казахстанскому предприятию нарастить объемы и географию поставок.
«Сегодняшнее событие – это событие евразийского масштаба, это точка роста не только в Казахстане, а на всем пространстве ЕАЭС, — говорит генеральный директор ОТЛК ЕРА Алексей Громов. — Немногие верили в промышленное количество поездов на этом узле, в сложности недостатка пропускной способности. Но сегодня мы открываем вторую очередь, а нам работники терминала уже показывают, где будут третья и четвертая очереди, и мы готовы сюда приезжать каждые 10 месяцев на открытие новых мощностей», — заключил он.
По сообщению сайта Tengrinews