Стоковые изображения от Depositphotos
Tazabek — «Сегодня наша республика зависима от импорта нефтепродуктов, импортозависимость составляет более 95%», — рассказал сегодня, 1 февраля, заместитель генерального директора компании «Газпромнефть-Азия» Мирлан Асанкожоев на парламентских слушания по Дорожному фонду.
Как рассказал он, ГСМ участвует во всех сферах жизнедеятельности страны, топливный рынок является основополагающей отраслью и обеспечивает энергетическую безопасность страны.
«На 2022 год был утвержден индикативный баланс между КР и РФ. Баланс по бензиновой группе увеличен с 485 тыс. тонн до 650 тыс. тонн, по дизельной группе — с 465 тыс. тон до 550 тыс. тонн. Это значит, что 1 млн 200 тыс. тонн мы завозим с РФ на беспошлинной основе», — сказал он.
По его словам, в настоящее время годовая потребность в ГСМ по стране составляет 1 млн 300 тыс. тонн.
«По действующим ставкам, когда ставка по акцизному налогу по бензину составляет 5 тыс. сомов и 400 сомов по дизельной группе, в год в республиканский бюджет поступает около 3,8 млрд сомов», — рассказал он.
Учитывая сегодняшнее социально-экономическое положение страны, законопроект несет огромные риски — рост акцизного налога приведет к неимоверному росту цен на ГСМ, подчеркнул он.
«Если цена на ГСМ вырастет, это каскадно повлияет на увеличение цен на все товары народного потребления. Такая тенденция повлияет на покупательскую способность населения и в конечном итоге приведет к стагнации экономики», — добавил он.
Также замгендиректора сказал, что рост ставок акцизного налога приведет к росту нелегального импорта ГСМ с соседних стран.
В качестве рекомендации он предложил в качестве источника рассматривать не только акцизный налог на ГСМ, но и НДС и НсП.
«В налоговой системе РФ используется дифференцированный подход, когда цена на нефть растет, акцизный налог обнуляется. Сегодня цена на нефть составляет 90 долларов за баррель, в этом случае акцизный налог нужно обнулить. В случае, если цена нефть пойдет вниз, мы согласны, что нужно увеличить ставку акцизного налога», — сказал он.
Как добавил он, в 2021 году цена на нефть и отпускные цены на ГСМ выросли на 140%, в то время как внутренние цены на ГСМ выросли всего лишь на 70-80%.
По сообщению сайта Tazabek