Стоковые изображения от Depositphotos
Компания ChinaRailway приступила к строительству дороги на участке Эпкин— Башкууганды. Об этом Tazabek рассказали в пресс-службе Министерства транспорта, строительства, архитектуры и коммуникаций.
«Работа по подготовке тендерных документов для отбора нового подрядчика велась с начала года. 31 марта было опубликовано приглашение к участию в конкурсных торгах. 23 сентября контракт на строительные работы заключили с ChinaRaillway. 1 октября компания приступила к содержанию участка.», — сказано в сообщении Минтранса.
При строительстве дороги Эпкин—Башкууганды неоднократно возникали проблемы. 5 октябряАКС ГКНБ за взятку в $170 тыс. задержала замминистра транспорта 2018 года ГКНБ при получении взятки в $50 тыс. задержал заместителя министра транспорта и дорог Кыргызской Республики Азимкана Жусубалиева. Предполагалось, что он вынесет положительное решение по тендеру на строительство участка дороги Эпкин—Башкууганды в пользу одной из иностранных компаний.
Ранее, 7 сентября 2018 года итальянская компания Todini Costruzioni Generali S.p.A и Министерство транспорта и дорог подписали контракт на $40 млн 750 тыс. 971,37. Однако, 13 февраля 2021 года в Депутат — руководству Минтранса: Когда вы собираетесь проводить тендер, хотя бы открывайте Google, выигравшая компания Todini судится со всеми адрес генерального подрядчика было выдано уведомление о расторжении контракта за нарушение условий договора. Тогда депутат Алтынбек Жунус уулу рассказал представителям Минтранса, что итальянская компания Todini, которая выиграла тендер зарекомендовала себя, как недобросовестный подрядчик и ведет судебные тяжбы по всему мира.
«Она судилась с Украиной и выиграла тендер на $200 млн. Также компания подала в суд на Казахстан. Это все открытая информация, в интернете», — сказал он.
23 сентября 2021 года контракт на строительные работы заключили с ChinaRaillway. 1 октября компания приступила к содержанию участка. Однако стоит отметить, что в Кыргызстане компания также реконструирует автодорогу Бишкек — Кара-Балта и отстает по графику, на что жалуются местные жители. Раннее, 28 сентября заместитель министра транспорта Нурланбек Кайынбаев попытался объяснить, почему ChinaRaillway не сдала проект в срок.
«В начале реализации возникали проблемы на стадии подготовки. Работы приостанавливали на 7-8 месяцев. Пандемия также внесла свои коррективы. В октябре-ноябре планируется принять в эксплуатацию 45 км автодорог Бишкек – Кара-Балта», — рассказал он.
В тот же день координатор группы реализации инвестиционных проектов Азиатского банка развития Санжар Асаналиев пояснил, что работы на участке км 15,9 – 61, протяженностью 45,1 км начались в 2017 году.
«В ноябре реконструкция автодороги Бишкек–Кара-Балта будет завершена полностью. Трассу сдадут в эксплуатацию», — сказал он.
По сообщению сайта Tazabek