Стоковые изображения от Depositphotos
Первые успешные полеты миллиардеров лжеффа Безоса и Ричарда Брэнсона в ближний космос заставили весь мир аплодировать предпринимателям и говорить о начале новой эпохи доступного многим космического туризма. Если не по комсомольской путевке, как мечтали в СССР, то за довольно крупную сумму в скором времени многие желающие совершить суборбитальных полет и испытать невесомость смогут реализовать свою мечту.
Однако на фоне общего ликования все громче звучат слова скептиков, которые не только критикуют миллиардеров за бездумную трату денег, но и за то, что их игрушки могут стать новым источником загрязнения атмосферы и причиной глобального потепления.
Р РѕР± этом РІСЃРµ чаще РіРѕРІРѕСЂСЏС‚ отдельные ученые. Например, Рлоиз Маре – профессор физической географии РёР· Университетского колледжа Лондона, которая давно изучает, как сжигание различных РІРёРґРѕРІ топлива влияет РЅР° загрязнение атмосферы.
Выбросы углекислого газа при ракетных пусках куда меньше, чем углеродный след от мировой авиации, однако ракетные выбросы увеличиваются на 5,6% в год, и Маре проводит компьютерное моделирование, чтобы вычислить, когда их воздействие в глобальном масштабе окажется сравнимо.
«лля РѕРґРЅРѕРіРѕ дальнемагистрального самолета РЅР° РѕРґРЅРѕРіРѕ пассажира приходится 1-3 тонны углекислого газа, — РіРѕРІРѕСЂРёС‚ Маре. – РџСЂРё РѕРґРЅРѕРј запуске ракеты 200-300 тонн углекислого газа приходится РЅР° 4 или около того пассажиров. Так что тут РЅРµ требуется сильного роста, чтобы конкурировать СЃ РґСЂСѓРіРёРјРё источниками».
РџРѕРєР° темпы ракетных РїСѓСЃРєРѕРІ действительно остаются РЅР° РЅРёР·РєРѕРј СѓСЂРѕРІРЅРµ – РїРѕ данным NASA, РІ 2020 РіРѕРґСѓ РІ РјРёСЂРµ таких РїСѓСЃРєРѕРІ было 114 (РїСЂРё этом ежедневно РІ РјРёСЂРµ совершается 100 тыс. авиарейсов).
Однако ракетные выбросы производятся РІ верхних слоях атмосферы, Р° значит, РјРѕРіСѓС‚ оставаться там подолгу – РѕС‚ РґРІСѓС… РґРѕ трех лет. РџСЂРё этом даже РІРѕРґР° РѕС‚ водородных ракет может образовывать облака, которые РІ СЃРІРѕСЋ очередь так же оказывают парниковый эффект.
Запуск любой космической ракеты требует сжигания РІ окислителе РѕРіСЂРѕРјРЅРѕРіРѕ объема топлива. Р’ случае СЃ ракетами Falcon 9 это керосин, ракет SLS – жидкий РІРѕРґРѕСЂРѕРґ. Большинство ракетных выхлопов сопровождается выбросами углекислого газа, РІРѕРґС‹, хлора Рё РґСЂСѓРіРёС… загрязняющих веществ.
В случае Ричарда Брэнсона, например, его суборбитальные ракетопланы имеют гибридные двигатели, которые работают на твердом топливе на основе полибутадиена HTPB, от сжигания которого образуется много сажи.
«Ыибридные двигатели РјРѕРіСѓС‚ использовать разные РІРёРґС‹ топлива, РЅРѕ РѕРЅРё всегда РїСЂРѕРёР·РІРѕРґСЏС‚ РјРЅРѕРіРѕ сажи», — РїРѕСЏСЃРЅРёР» Space.com Филиппо Магги, профессор Миланского технического университета, участвовавший ранее РІ оценках экологического вредя РѕС‚ ракетных РїСѓСЃРєРѕРІ. – Рти двигатели работают, как свеча, Рё процесс горения РІ РЅРёС… создает условия, благоприятные для образования копоти».
По расчетам лалласа Касабоски, аналитика компании Northern Sky Research, один туристический вояж от компании Virgin Galactic сопровождается выбросами в атмосферу, сопоставимыми с выбросами от 10-часового трансатлантического рейса. Некоторые ученые считают, что это тревожный момент, учитывая планы компании запускать в будущем туристов в космос по несколько раз в день.
«лаже если рынок суборбитального туризма стартует РїРѕРєР° СЃ малой доли всех запусков, каждый полет РІРЅРѕСЃРёС‚ РєСѓРґР° больший вклад, Рё это проблема», — считает Касабоски.
Сажу образуют все ракетные двигатели, работающие на углеводородном топливе, говорит Магги. Твердотопливные ускорители, ранее применявшиеся при запусках американских шаттлов, выбрасывали в атмосферу частицы оксидов алюминия и соляной кислоты, которые пагубно воздействуют на атмосферу.
С другой стороны, двигатель BE-3 ракеты Безоса, работающий на водороде, выбрасывает по большей части лишь воду, поэтому может считаться относительно экологичным.
По словам Карен Розенлоф, эксперта из Национального управления океанических и атмосферных исследований США (NOAA), то, что большая часть ракетных выбросов остается именно в стратосфере, которая начинается с высоты 10 километров, представляет наибольшую угрозу и неопределенность.
«Вы выбрасываете загрязнения там, РіРґРµ обычно этого РЅРµ делаете, — пояснила РѕРЅР°. – Нам действительно надо понять, если РёС… становится больше, чем это РіСЂРѕР·РёС‚?В». РџРѕ словам Мартина Р РѕСЃСЃР°, исследователя атмосферы РёР· компании Aerospace Corporation, РїРѕРєР° запусков ракет Рё выбросов РѕС‚ РЅРёС… действительно относительно мало.
«Количество сжигаемого РІ космической отрасли топлива составляет менее 1% РѕС‚ топлива, сжигаемого РІ авиации, — считает РѕРЅ. – Р РїРѕРєР° РЅР° этот счет проведено мало исследований. РќРѕ ситуация меняется, Рё РјС‹ должны больше узнавать Рѕ деталях этого процесса».
По сообщению сайта Газета.ru