Facebook | Город Алматы 
Выберите город
А
  • Актау
  • Актобе
  • Алматы
  • Аральск
  • Аркалык
  • Астана
  • Атбасар
  • Атырау
Б
  • Байконыр
Ж
  • Жезказган
  • Житикара
З
  • Зыряновск
К
  • Капчагай
  • Караганда
  • Кокшетау
  • Костанай
  • Кызылорда
Л
  • Лисаковск
П
  • Павлодар
  • Петропавловск
Р
  • Риддер
С
  • Семей
Т
  • Талдыкорган
  • Тараз
  • Темиртау
  • Туркестан
У
  • Урал
  • Уральск
  • Усть-Каменогорск
Ф
  • Форт Шевченко
Ч
  • Чимбулак
Ш
  • Шымкент
Щ
  • Щучинск
Э
  • Экибастуз

В Алматы намерены ввести платные дороги

Дата: 14 августа 2015 в 11:52

В Алматы намерены ввести платные дороги

Бауыржан Байбек все-таки решил довести до конца дело, начатое еще при Ахметжане Есимове. Одним из первых распоряжений вновь назначенного градоначальника стал вопрос о введении в мегаполисе платных дорог, сообщает 31 канал.
Градоначальник поручил продолжить рассмотрение идеи ввести платный проезд автомобилей по некоторым улицам. Юрий Ильин, заместитель акима г.Алматы: — Политика городских властей направлена на то, чтобы «выдавить» личный автотранспорт из некоторых районов Алматы и заставить жителей пересесть на общественный.
Впервые идея о внедрении платы за проезд по городским улицам прозвучала еще два года назад. Правда, тогда команда Ахметжана Есимова поспешила опровергнуть разошедшуюся среди алматинцев новость, назвав ее беспочвенными слухами. Однако, похоже, почва все-таки была. Общественники боятся, что платными могут оказаться главные объездные магистрали: улица Саина, проспект Аль-Фараби и Восточная объездная дорога.  Арсен Шакуов, президент Ассоциации безопасности дорожного движения: — Если введется платный проезд на этот участок, Восточная объездная и Аль-Фараби, то мы получим что? Мы получим отказ людей пользоваться вот этой Восточной, и весь поток поедет через город. Соответственно, мы и так задыхаемся, и так у нас пробки, заторы. Мы получим, что еще больше машин станет в городе.
При этом другая инициатива властей — сделать платным еще и въезд в центр города. Для этого будут устанавливаться датчики и видеокамеры, а водителям придется приобретать специальные устройства с персональным кодом, позволяющий снимать деньги с личного счета.
Блиц-опрос: — За все дерут деньги. За все! Скоро за воздух начнут драть! — Город у нас старый, дороги как бы маленькие, проходимость для машин слабенькая. — Единственное, что спасает город, это проспект Аль-Фараби и Восточная объездная дорога. Тимур Ермашев, корреспондент: — Инициатива нового акима понятна: экологические проблемы Алматы знакомы даже тем, кто никогда не был в казахстанском мегаполисе, и автотранспорт является главным загрязнителем воздуха. Но, вводя плату за проезд по городским улицам, власти забывают, что эти самые дороги ремонтировались как раз за счет автовладельцев, которые платят транспортный налог.
К тому же, мировая практика внедрения платы за проезд по определенным участкам дороги обычно предполагает наличие бесплатной альтернативы. А в Алматы нет улиц, которые бы смогли дублировать проспект Аль-Фараби или Восточную объездную дорогу.


По сообщению сайта Zakon.kz