стоимость проезда: новости

Ранее плата взималась только за участок Балхаш — Бурылбайтал. Теперь в состав платной магистрали Астана — Караганда — Алматы включен участок Караганда — Балхаш — Бурылбайтал. Для расчета стоимости маршрут разделили на 18 тарифных зон, для каждой из которых предусмотрены собственные ставки.Тарифы установлены в месячных расчетных показателях.

«Следует отметить, что это совершенно новая технология и новая отрасль, поэтому окончательные тарифы в настоящее время находятся на стадии расчета. Компания AAAG совместно с международными консультантами — KPMG (Южная Корея), Korean Airports Corporation (Южная Корея) и UrbanV (Италия) — проводит исследование международного опыта, а также изучение казахстанского рынка.

По поручению акима области Абай Берика Уали в целях обеспечения жителей удобным и регулярным транспортным сообщением запущен постоянный автобусный маршрут «Семей – Шульбинск», передает Arnapress.kz со ссылкой на пресс-службу управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог областиНовый маршрут призван облегчить передвижение жителей, улучшить транспортное сообщение между населенными пунктами и создать более комфортные условия для пассажиров.Автобус будет курсировать по пятницам и субботам.Согласно расписанию, автобус по маршруту «Семей – Шульбинск» отправляется в 09:00 с Центрального автовокзала Семея.В обратном направлении, по маршруту «Шульбинск – Семей», отправляется в 15:00.Стоимость проезда − 1000 тенге.Фото: управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог области Абай

В Казахстане приняли решение продлить платный участок Балхаш – Бурылбайтал. Если ранее нужно было оплачивать только 91 километр трассы, то согласно новому приказу Министра транспорта РК платный участок составит 645,64 километра.Новая платная дорога будет идти по следующему маршруту: Караганда – Балхаш – Бурылбайтал.Сколько нужно будет платить за проездНовая обязанность затронет все виды транспортных средств: легковые и грузовые автомобили, а также автобусы.Тарифы для легковых автомобилей за проезд по всему маршруту следующие: При этом для легковых автомобилей, зарегистрированных в примыкающих к дороге районах Карагандинской и Жамбылской областях, можно купить годовой абонемент стоимостью в 1 месячный расчетный показатель (МРП), то есть 4 325 тенге в 2026 году.Что касается автобусов и грузового транспорта, то в зависимости от вместимости пассажиров и грузоподъемности, стоимость проезда по всему участку платной дороги варьируется от 5 072,79 тенге до 29 343,4 тенге.Также для этих видов транспортных средств предусмотрены месячные и годовые абонементы стоимостью от 2 МРП до 100 МРП, то есть от 4 325 тенге до 432 500 тенге.Взимать плату за проезд по участку начнут уже 4 июля 2026 года.

Акимат города и его подрядчики непрозрачны, информация от них недостаточная, — заявили они.Вчера, 10 июня, на заседании депутатской комиссии за снятие вопросов о рассмотрении новых тарифов на проезд в общественном транспорте и за вывоз мусора с повестки ближайшей сессии проголосовали 13 депутатов из присутствовавших 16.Ранее акимат города предложил увеличить тариф на проезд для пассажиров в общественном транспорте до 200 тенге при оплате наличными, и до 150 тенге — при безналичной оплате.

Инициатором депутатского запроса акиму города выступил Константин Свешников. Он предложил передать независимому аудитору необходимые документы для проверки обоснованности предлагаемых тарифов. В представленных акиматом материалах, по мнению депутата, недостаточно данных для принятия решения, тогда как повышение стоимости проезда затрагивает интересы 372 тысяч жителей города.Запрос Свешникова поддержал ряд депутатов городского маслихата: Муслим Жардемов, Дамир Айтимов, Жанна Кенжина, Максат Айсаутов и Нурлыхан Абенов.Депутаты запросили отчетность о финансовых результатах компаний-пассажироперевозчиков, данные о выплаченных им субсидиях, расшифровку структуры их расходов, в том числе методику определения затрат на ГСМ.

Завтра, 5 июня, на сессии маслихата Уральска будет приниматься решение о повышении тарифа на проезд в общественном транспорте до 200 тенге при оплате наличными, и до 150 тенге — при безналичной оплате. Акимат традиционно аргументирует необходимость увеличения стоимости проезда ростом убытков компаний-пассажироперевозчиков и тем, что они не могут дальше нести непосильные затраты и могут перестать выводить автобусы на линию.Однако это неправда.Руководители этих компаний сообщили редакции «Уральской недели», что повышение тарифа — не их инициатива, а акимат таким образом намерен собрать деньги на выплату им своего долга по субсидиям.

В связи с проведением родительского дня ТОО «Авто Транс Семей» организует дополнительные перевозки пассажиров к городским кладбищам, расположенным по Павлодарской трассе, передает Arnapress.kz со ссылкой на пресс-службу акимата Семея.Даты перевозок: 18, 19 и 21 апреляМаршрут: остановка Рынок «Жансая» − старое и новое кладбищеГрафик движения:18 и 19 апреля:Последний рейс с Рынка «Жансая» − в 16:00, со старого кладбища − в 17:00.Последний рейс с нового кладбища − в 16:00.21 апреля:Последний рейс с Рынка «Жансая» − в 18:00 ,со старого кладбища − в 19:00.Последний рейс с нового кладбища − в 18:00.Стоимость проезда: Обратный проезд − по той же стоимости.Оплата возможна наличным и безналичным способом.

Транспорт будет работать в течение всего дачного сезона, до 11 октября, и позволит жителям города комфортно добираться до своих участков.С 10 апреля по 1 мая автобусы будут совершать три рейса в день. С начала мая количество поездок увеличится до четырех-пяти раз в день, чтобы пассажирам было удобнее планировать поездки.Стоимость проезда остается прежней – 150 тенге при оплате через систему ONAY!, без нее билет обойдется в 300 тенге.

В связи с увеличением пассажиропотока в период празднования Наурыза АО «Пассажирские перевозки» назначает дополнительный электропоезд № 6975/6976 «Шу – Тараз», передает Arnapress.kz со ссылкой на Rail-news.kz. Как сообщили в компании, электропоезд будет курсировать 21, 22, 23, 28, 29 и 30 марта 2026 года, обеспечивая дополнительную транспортную доступность для пассажиров в праздничные дни.Из Шу − отправление в 05:00, прибытие в Тараз в 08:41.

С 15 сентября 2025 года в стране изменили правила оплаты на дорогах республиканского значения. С водителей не будут взимать деньги за проезд по дефектным участкам, мешающим безопасному и комфортному управлению автомобилем.Такие участки выявили на трассах в Абайской, Акмолинской, Актюбинской, Алматинской, Жетысуской, Западно-Казахстанской, Карагандинской, Костанайской, Кызылординской, Павлодарской, Северо-Казахстанской и Туркестанской областях.

В автобусном парке № 3, который будет обслуживать новый маршрут, поясняют, что поначалу маршрут будет работать в тестовом режиме. Это необходимо для того, чтобы изучить фактический пассажиропоток и понять, насколько востребовано новое направление у жителей.Автобусы будут следовать по следующей схеме:Вокзал – «Свет–Интерьер» – MAX – «Арман» – «Ерсан» – «Дента Ф» – Молодежная, 49 – Аврора – Арай – «Универсам» – Школа № 1 – 1 квартал – ВГСЧ – Роддом – ЦОН – «Табыс» – Фудмарт – Вокзал.Таким образом, маршрут соединит ключевые социальные и торговые объекты города, включая школы, роддом, центр обслуживания населения и крупные магазины.Стоимость проезда на маршруте № 4 составит:– 80 тенге – при безналичной оплате через систему ONAY!;– 150 тенге – при оплате наличными.Власти отмечают, что по итогам тестового периода будет принято решение о дальнейшем функционировании маршрута на постоянной основе.Жителям Шахтинска предлагают активно пользоваться новым направлением, так как именно от пассажирской активности будет зависеть его будущее.

Tazabek — Одним из важнейших направлений деятельности Государственного предприятия «Национальная компания «Кыргыз темир жолу» при Министерстве транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики также является обеспечение потребностей населения в сфере пассажирских железнодорожных перевозок. Об этом проинформировали в ГП «НК «Кыргыз темир жолу».

По информации издания, эта мера внедряется для снижения нагрузки на бюджет и обеспечения самоокупаемости дорог, где завершены реконструкция и ремонтные работы.В следующем году платными станут следующие шесть участков: — Караганда — Балхаш – 363 км; — Бурылбайтал — Курты – 228 км; — Актобе — Кандыагаш – 96 км; — Талдыкорган — Усть-Каменогорск – 768 км; — Атырау — Астрахань – 277 км; — Мерке — Шу – 78 км.Стоимость проезда зависит от категории дороги и типа транспортного средства.Справка: категория I – это магистрали (автомагистрали, скоростные дороги) с большим числом полос (от 4) и высокой пропускной способностью.

В предновогодний и праздничный периоды стоимость железнодорожных билетов повышаться не будет.В компании уточнили, что в этот период будет увеличена провозная способность — на популярных направлениях добавят дополнительные вагоны. Речь идет о маршрутах:* Астана — Алматы* Астана — Шымкент* Актобе — АстанаРанее АО «Пассажирские перевозки» заключило контракт с компанией Stadler на поставку 557 вагонов различной комплектации: купейных, плацкартных, адаптированных для людей с особыми потребностями, а также вагонов-генераторов.Первые составы нового поколения планируется запустить в регулярную эксплуатацию уже с января 2026 года.

По данным ГУ «Отдел ЖКХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Караганды», вопрос повышения тарифа действительно находится в стадии проработки. Как пояснил заведующий сектором ведомства Темирлан Талдыбаев, действующий средний расчётный тариф составляет 470 тенге. Даже с учётом государственного субсидирования эта сумма не покрывает фактические расходы автопарков — стоимость топлива, техническое обслуживание, а также выплату заработной платы водителям и механикам.Согласно предварительным расчётам, обсуждается вариант, при котором стоимость одной поездки по карте ONAY! может составить 120 тенге, а при оплате наличными — до 250 тенге.

«Я категорически против этого. Во-вторых, я посмотрел — некий эксперт, который и по нефтяным вопросам выступает, и по торговле выступает, теперь он стал экспертом в транспортной сфере», — заявил депутат.Бейсенбаев отметил, что транспортная отрасль в Казахстане получает значительную государственную поддержку.«Мы должны понимать, что бюджет Казахстана субсидирует транспортников.

«С экономической точки зрения, при каких условиях тариф действительно может достичь такого уровня? Есть ли экономические основания для этого?», – прозвучал вопрос.Вице-министр национальной экономики Азамат Амрин отметил, что единственной экономической предпосылкой для роста тарифа может стать увеличение себестоимости перевозок.«Это, например, рост цены на бензин.

В социальных сетях бурно обсуждается заявление одного эксперта в нефтегазовой отрасли, что проезд в автобусах Астаны и Алматы должен составлять 500 тенге, так как перевозчики, по его словам, работают в убыток. Многие казахстанцы встревожились: по их мнению, это вброс со стороны властей, которые таким образом хотят подготовить население страны на неизбежное повышение тарифа на проезд в городском общественном транспорте.

Tazabek — Кабинет министров 3 сентября 2025 года принял постановление № 604, которым утвержден новый Порядок возмещения организациями, финансируемыми из республиканского бюджета, расходов работников при их переезде на работу в другую местность.Документ направлен на оказание социальной поддержки работникам бюджетной сферы и принят во исполнение требований статьи 116 Трудового кодекса Кыргызской Республики.Постановлением признаны утратившими силу:Новый порядок вступает в силу через 15 дней после официального опубликования.Документ подписал председатель Кабинета министров — Адылбек Алешович Касымалиев.1.

Как поясняют в управлении пассажирского транспорта и автомобильных дорог Карагандинской области, перевозки будут осуществляться ТОО Nomad Bus на условиях временного договора, до проведения конкурса, по итогам которого определится постоянный перевозчик.Маршрут призван обеспечить удобное транспортное сообщение сельских населённых пунктов Шетского района, в том числе районного центра Аксу-Аюлы с областным центром.Как и на недавно запущенном направлении Караганда – Каркаралинск, пассажиров будут обслуживать новые комфортабельные автобусы большой вместимости марки Yutong.График движения: — отправление из посёлка Акадыр – в 06.00, — отправление из Караганды – в 16.00.Стоимость проезда между конечными пунктами составит 1 500 тенге.Таким образом, жители Шетского района вновь получат возможность регулярно и с комфортом добираться до шахтёрской столицы.

С 27 сентября транспортное сообщение между областным центром и Каркаралинском будет обеспечено ТОО Nomad Bus по временному договору. В дальнейшем постоянный перевозчик определится по итогам конкурса.Как отмечают в Управлении пассажирского транспорта и автомобильных дорог Карагандинской области, маршрут призван повысить доступность общественного транспорта для жителей Каркаралинска.Стоит отметить, что для пассажиров предусмотрены новые комфортабельные автобусы большой вместимости марки Yutong.Расписание движения:выезд из Каркаралинска — в 07.00;выезд из Караганды — в 17.30.Стоимость проезда между конечными пунктами составляет 945 тенге.Таким образом, жители Каркаралинска снова получат удобное прямое сообщение с областным центром, а новый транспорт обеспечит комфорт и надежность поездок.

Напомним, повышение стоимости проезда в общественном транспорте связывают с инфляцией, ростом цен на топливо, а также с необходимостью поддержания и улучшения качества перевозок. Тогда предварительно сообщили, что стоимость одной поездки по карте ONAY! может быть увеличена до 120 тенге, а при оплате наличными достигать 250 тенге, и это приведёт тарифы Караганды к уровню, сопоставимому с тарифами в Алматы.

По словам Темирлана Талдыбаева, заведующего сектором ГУ «Отдел ЖКХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Караганды», текущий средний расчетный тариф составляет 470 тенге. Однако даже с учётом государственного субсидирования эти средства не покрывают фактические расходы автопарков, такие как стоимость топлива и выплата заработной платы водителям и техническому персоналу.«Ежегодно мы стараемся улучшать качество транспортных услуг: запускаем новые маршруты, возвращаем ранее отменённые, увеличиваем количество автобусов на линии.

Среди стран СНГ в Казахстане зафиксированы самые высокие цены услуг такси — 0,74 долл. США за 1 км. Для сравнения, в Азербайджане — 0,59 долл. США за 1 км, в России — 0,45 долл. США, в Армении и Беларуси — по 0,33 долл. США, в Таджикистане и Узбекистане — по 0,3 долл. США, в Молдове — 0,29 долл. США, в Кыргызстане — 0,23 долл.

На маршруте №6857/6858, соединяющем Астану и Караганду, начал курсировать новый электропоезд класса Comfort+, разработанный АО «Пассажирские перевозки», передает Arnapress.kz со ссылкой на КТЖ.Состав третьего класса включает шесть вагонов и способен принять до 576 пассажиров. Новый поезд ориентирован на соответствие европейским стандартам и предлагает повышенный уровень комфорта: эргономичные кресла, современный интерьер и улучшенная планировка салона.Особое внимание в электропоезде уделено инклюзивности.

Самыми высокими ценами на такси отмечены Швейцария, Люксембург и Бахрейн, в то время как самые дешевые тарифы зафиксированы в Кыргызстане, на Филиппинах и в Молдове.Внутри Казахстана ситуация также неоднородна. В Алматы стоимость проезда составила 0,69 долл. США за 1 км (111-е место в мире), в Астане — 0,74 долл.

Речь идёт о 91-километровом отрезке трассы от 1864 км до 1955 км. Проезд по нему будет платным в течение следующих 20 лет. Для легковых автомобилей стоимость проезда составит 300 тенге (при постоплате) или 260 тенге (при предоплате). Тарифы для других категорий транспорта варьируются от 650 до 3760 тенге за проезд в одну сторону в зависимости от типа и тоннажа транспорта.Водителям легковых авто доступен только годовой абонемент стоимостью 1 МРП (3932 тенге).

С 13 мая проезд по автодороге Шу – Бурылбайтал в Казахстане станет платным для отдельных категорий транспорта, передает Arnapress.kz со ссылкой на Telegram-канал «Юрист «Параграф».Об этом говорится в приказе и.о. Министра транспорта РК от 22 апреля 2025 года № 133.Для автомобилистов предусмотрен альтернативный бесплатный маршрут, проходящий через населенные пункты Кайнар, Кенен, Карабастау, Каншенгель, Аксуйек и снова выходящий на Бурылбайтал.Согласно утвержденным тарифам, стоимость проезда в одну сторону по всей протяженности платного участка в 2025 году, исходя из размера месячного расчетного показателя (МРП – 3932 тенге), составит:При этом для легковых автомобилей проезд останется бесплатным.Также предусмотрены абонементы – месячные и годовые, стоимость которых варьируется от 1 до 5 МРП и от 12 до 60 МРП соответственно.Фото сгенерировано искусственным интеллектом

Правила были утверждены приказом министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 30 апреля 2015 года № 545.Гражданин посчитал, что требование Правил при посадке на железнодорожный транспорт дополнительно предъявлять документ об инвалидности противоречит Конституции.«Граждане Казахстана с инвалидностью покупают билеты на железнодорожный транспорт в размере 50% от стоимости проезда на основании электронной дисконтной карты «Мейірім».