Цена на проезд: новости

На недавней сессии городского маслихата в Караганде отмечалось: бесплатным проездом в общественном транспорте и так уже пользуются многие, в том числе пенсионеры и школьники. Напомним, что в январе 2023 года глава региона Ермаганбет Булекпаев поручил сделать проезд в автобусах бесплатным для школьников от 7 до 18 лет.

Глава Минтранспорта Казахстана Марат Карабаев высказался о предстоящем повышении цен на железнодорожные билеты, передает корреспондент Arnapress.kz.В ходе встречи с населением области Абай в Семее министру адресовали вопрос, когда закончатся опоздания поездов и почему цены на проезд повышаются при том, что сервис хромает.В ответ на это Марат Карабаев заявил, что это первое повышение за последние 10 лет.«Мы с 1 октября действительно повышаем цены на 20%.

В Алматы стоимость проезда увеличилась на 20%, до 120 тенге, в Астане — на 22%, до 110 тенге.За год стоимость проезда в автобусах увеличилась в 6 из 20 крупных городов страны. Среди них и Алматы, где в августе прошлого года цена выросла с 80 до 100 тенге.»Городами с самыми высокими тарифами на проезд в общественном транспорте можно назвать Караганду, Кокшетау, Уральск, Павлодар и Петропавловск.

Начиная ориентировочно с середины мая, жители города начали распространять в городских пабликах и мессенджерах фото с объявлениями, развешенными в автобусах. На них сияет решительная фраза: «Детский проезд за наличку – 70 тенге. По карте ONAY! – 35 тенге».Постановления о повышении цены на проезд для детей, по словам горожан, не было.

Фото: Руслан ПряниковДоходы предприятий транспорта от услуг такси, по данным Бюро национальной статистики, за январь–октябрь 2023 года составили 4,7 млрд тенге — на 20,7% больше в денежном выражении, чем за аналогичный период 2022-го (ИФО — 110,1%), сообщает finprom.kz.Доходы ожидаемо были получены непосредственно от перевозки пассажиров и составили 2,7% всех доходов от пассажироперевозок всеми видами автомобильного и городского электрического транспорта (годом ранее удельный вес такси составлял 4%).Заметим: доходы предприятий транспорта в секторе считаются согласно ОКЭД и соответствующему виду деятельности, что в целом оставляет пробелы в данных.