Трасса караганды-Жезказган: новости

Соглашение заключено между АО «НК «КазАвтоЖол», Международный банк реконструкции и развития и Азиатский банк инфраструктурных инвестиций.Проект направлен на развитие транспортной инфраструктуры, повышение транзитного потенциала и улучшение связности регионов. Ожидается, что новая дорога позволит заметно сократить время в пути, повысить безопасность движения и даст дополнительный импульс развитию Центрального Казахстана.В настоящее время конкурсные процедуры находятся на завершающей стадии.

Как сообщает Карагандинский областной филиал АО «НК «ҚазАвтоЖол», в рамках текущего ремонта предусмотрено переустройство асфальтобетонного покрытия. Работы направлены на улучшение качества дорожного полотна и повышение безопасности движения.В связи с проведением ремонта движение на данном участке временно организовано по одной полосе.

В 2025 году ремонтными работами в Карагандинской области было охвачено: — 242 км автодорог республиканского значения; — 84 км областного значения; — 311 км в городах и районах.Стоит отметить, что на автодорогах областного значения завершены три масштабные реконструкции: — участок Нура – Осакаровка протяжённостью 20 км, от Осакаровки до поворота на село Коянды; — дорога Жартас — Долинка — 21 км; — участок Уштобе — Курылыс — 9 км.Как поясняют специалисты управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Карагандинской области, в рамках этих проектов были повышены несущие характеристики дорожного полотна и улучшена безопасность движения.Также продолжается капитальный ремонт автодороги Сарань — Шахтинск протяжённостью 19 км.

Один из вопросов поступил из Пришахтинска, от жителей улицы Искры. Люди поделились: уже два месяца здесь идет подтопление, откуда вода – они не понимают. Старые ли это трубы или другие проблемы – неясно. Местный акимат решить вопрос не смог, но район тонет, в ливневках стоит вода. Ермаганбет Булекпаев сразу же в эфире поручил своему коллеге, районному акиму, разобраться в вопросе.Критиковали карагандинцы и качество ремонта дороги по улице Зелинского, тоже в Пришахтинске.

Этот контракт будет финансироваться совместно с Азиатским банком инфраструктурных инвестиций. Нацкомпания планирует провести предварительную квалификацию подрядчиков на семи лотах автомобильной дороги Караганды — Жезказган, расположенных на территории Карагандинской и Улытауской областей.«Работы включают в себя земляные работы, строительство мостов, бетонных покрытий и обустройство дороги.

Еще в прошлом году руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Карагандинской области Максут Кожанов рассказывал о масштабном проекте реконструкции трассы Караганда – Жезказган. Он сообщал, что шла разработка проектно-сметной документации. Чиновник отмечал, что это будет четырёхполосная дорога с разделительным барьерным ограждением.

Ранее этот переезд, соединяющий Караганду, Сарань, Шахтинск и Абайский район, расширили на две полосы. Автовладельцы из этих городов-спутников, которые работают в Караганде, жаловались, что каждое утро и вечер вынуждены были отстаивать километровые пробки. Переезд расширили.Прошло всего около двух месяцев, а качество нового дорожного полотна уже пришло в негодность.

Руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог области Максут Кожанов проинформировал о расширении железнодорожного переезда в Актасе. Здесь строят дополнительные полосы, чтобы увеличить пропускную способность объекта.Автомобильные пробки возле железнодорожного переезда в районе поселка Актас давно стали проблемой для жителей Сарани, Шахтинска и Абайского района.

Фото: пресс-служба МИИРБолее 500 млрд тенге планируют направить на стимулирование проектов обрабатывающей промышленности Казахстана, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу министерства индустрии и инфраструктурного развития.​Вице-министр индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан Ильяс Оспанов провел встречу с представителями международных финансовых институтов и инициаторами инвестиционных проектов в обрабатывающей промышленности.