Трасса караганда балхаш: новости

По предварительным данным, 34-летний водитель автомобиля JAC двигался со стороны поселка Аксу-Аюлы. Мужчина не справился с рулевым управлением и допустил наезд на автомобиль Toyota Prado, который находился на обочине.В результате ДТП два пассажира автомобиля JAC были доставлены в медицинское учреждение.Данный факт зарегистрирован в полиции.

Как сообщили в ДЧС Карагандинской области, в 15:38 поступила информация о возгорании на 825-м километре автодороги Астана – Караганда – Алматы.Огонь охватил сгораемые части автомобиля на площади около шести квадратных метров. А пожар удалось ликвидировать ещё до прибытия подразделений ДЧС. Однако на видео, распространяющемся в социальных сетях, видно, что в момент съёмки автомобиль полностью объят пламенем.

Речь идет об участках «Караганда — Балхаш — Бурылбайтал», «Бурылбайтал — Курты» и «Талдыкорган — Усть-Каменогорск», которые начали работать в платном режиме месяц назад.Наибольший транспортный поток зафиксирован на направлении «Караганда — Балхаш — Бурылбайтал» — 290 тыс. проездов. На этот участок пришлось почти 55% от общего количества проездов по трем новым платным дорогам.На участке «Талдыкорган — Усть-Каменогорск» зарегистрировано 181 тыс. проездов, или около 34% общего объема.По участку «Бурылбайтал — Курты» за первый месяц зафиксировано 58 тыс. проездов.Таким образом, за месяц по трем новым платным участкам было совершено более полумиллиона проездов:Платный режим на участках «Караганда — Балхаш — Бурылбайтал» и «Бурылбайтал — Курты» был введен 10 июля 2026 года, на участке «Талдыкорган — Усть-Каменогорск» — 11 июля 2026 года.Первый месяц эксплуатации позволяет оценить фактическую интенсивность движения на новых платных направлениях.

По данным ДП Карагандинской области, авария произошла около 7:40 между посёлками Ошаганды и Батпакты в направлении Астаны.«В результате ДТП 32-летний водитель автомашины Toyota Alphard и два его пассажира доставлены в медицинское учреждение. Водитель КамАЗа не пострадал. Факт зарегистрирован в полиции.

По данным организаторов, за два дня площадку на берегу озера посетили около 75 тысяч человек. Только в первый день фестиваль собрал порядка 35 тысяч гостей.Отдыхающие приезжали не только из разных уголков Казахстана, но и из соседних стран, подтверждая растущую популярность Балхаша как одного из главных летних туристических направлений страны.История фестиваля началась в 2023 году, когда его посетили около 15 тысяч человек.

19 и 20 июня на побережье озера гостей встречают десятки тематических площадок, соревнований и развлекательных программ, а подготовка к нынешнему фестивалю началась практически сразу после завершения предыдущего. «Подготовка к текущему фестивалю началась ещё в прошлом году, как только закончился предыдущий.

Ранее аналогичное устройство активного лазерного оповещения появилось на трассе Астана – Темиртау, вблизи села Ошаганды. Это первая подобная технология, внедрённая в Казахстане.Система представляет собой металлические арки, с которых в туманную или ночную погоду проецируются световые линии прямо в поле зрения водителя.

Новый корпус к многопрофильной больнице Балхаша готов на 90%. Общая площадь пристройки – 700 квадратных метров. Просторная операционная, где разместят самое современное оборудование, – то, чего так ждали врачи. Сюда будут привозить экстренных пациентов, чаще всего пострадавших в ДТП. В медслужбе отмечают, что в этом году количество дорожно-транспортных происшествий значительно возросло.

В Карагандинской области сотрудники департамента полиции провели профилактический рейд на автодорогах республиканского значения. Цель мероприятия – предотвращение ДТП, вызванных усталостью и засыпанием за рулем. Полицейские останавливали автомобили, обращая особое внимание на водителей, находившихся в пути длительное время и проявлявших признаки усталости.

Фото: Айзада Агильбаева/ KazinformПо информации АО «НК «Казавтожол», серьезных дефектов на трассах Караганда — Балхаш и Караганда — Астана нет. Однако специалисты признают: перегруз большегрузов напрямую ускоряет появление колейности, просадок и трещин.Фото: Айзада Агильбаева/ Kazinform

Как пояснили в АО «НК «ҚазАвтоЖол», участок трассы Караганда – Балхаш остаётся бесплатным. Плата за проезд взимается с 11 мая текущего года только за участок Балхаш – Бурылбайтал протяжённостью 91 км – с 1864-го по 1955-й километр республиканской трассы Екатеринбург – Алматы.Арка с камерами установлена после города Балхаш, перед посёлком Шубартубек в направлении к Бурылбайталу.

Напомним, ранее на трассе Караганда – Балхаш протяжённостью более 300 километров открылся первый современный придорожный туалет. Ещё три объекта готовы, но пока недоступны для посетителей. Все они выполнены в едином архитектурном стиле и яркой цветовой гамме.Сейчас НАО «КазАвтоЖол» реализует программу строительства таких санитарных комплексов на всех ключевых трассах региона.

По данным минтуризма и спорта РК, с момента открытия новой трассы Караганда — Балхаш транспортная доступность региона значительно улучшилась: дорога стала быстрее, комфортнее и безопаснее, что, в свою очередь, повлияло на рост числа отдыхающих.Так, с 5 по 7 июля озеро посетили свыше 60 тысяч туристов, тогда как за весь прошлый год курорт принял порядка 140 тысяч человек.

Это новшество реализуется в Карагандинской области, к работам по установке новых комплексов на главных республиканских трассах региона уже приступили.Что такое «средняя скорость» и как она фиксируется?В отличие от привычных камер, фиксирующих превышение мгновенной скорости в конкретной точке, новые автоматические комплексы измеряют скорость движения на протяжённом участке дороги.

Как сообщают власти, гостиницы, базы отдыха, кемпинги и арендное жилье были полностью заняты. Центральные пляжи ежедневно принимали до десяти тысяч отдыхающих.Кроме того, существенно вырос поток автомобилей по трассе Караганда – Балхаш: за три дня в город въехало более 20 тысяч машин.На дорогах в городе создавались ажиотаж и пробки, а некоторые пользователи социальных сетей делились, что заправить автомобиль по дороге в Балхаш тоже стало большой проблемой: топлива попросту не хватало на всех.Железнодорожным транспортом прибыли свыше семи тысяч пассажиров.

Как пояснили в ДП Карагандинской области, использование дронов особенно актуально в летний период, когда количество автомобилей на трассах значительно увеличивается. Воздушный контроль осуществляется на шести участках автодорог: по два в сторону Балхаша и Каркаралинска, а также по одному в направлении Жезказгана и Павлодара.«Работа проводится с начала года.

Как выяснилось, за аккуратными фасадами зданий скрывается полное отсутствие доступа: все туалеты закрыты, а двери заколочены. Путешественникам, среди которых есть и семьи с детьми, и пожилые люди, ничего не остаётся, кроме как справлять нужду прямо за этими «комплексами». В результате вдоль оживлённого участка республиканской трассы царит антисанитария.После публикации материала в редакцию поступил официальный комментарий от Карагандинского областного филиала АО «НК «КазАвтоЖол».

На всём протяжении дороги расположены современные санитарные зоны: аккуратные здания в едином архитектурном стиле, которые выглядят как полноценные остановочные комплексы. Но, как выяснилось, это только видимость. Все туалеты закрыты, входы заколочены, и вместо удобства — полная антисанитария.Путешественникам ничего не остаётся, кроме как справлять естественную нужду за этими зданиями.

Это экологичное и практичное решение — первый шаг к повышению безопасности на одной из самых загруженных дорог региона.Новые осветительные системы уже начали появляться вдоль автомагистрали. Они не требуют подключения к электросети и полностью обеспечивают себя необходимой энергией.Конструкция включает в себя солнечные панели и ветрогенераторы, что позволяет светильникам работать круглосуточно, вне зависимости от погодных условий.Сейчас освещение на трассе отсутствует.

Во время строительства дороги путь длиной более 300 километров превращался в настоящее испытание. Ещё совсем недавно водители были вынуждены петлять по бездорожью, теряя часы в объездах и на разбитых участках. Время в пути нередко превышало 6 часов. Казалось, что надежда на полноценную автомагистраль тает с каждым годом.

По данным ДП Карагандинской области, 22-летний водитель автомобиля Lada Granta, проигнорировав установленные предупреждающие знаки, допустил наезд на вскопанный участок дороги без асфальтного покрытия. В результате аварии пострадали как сам водитель, так и его пассажир. Оба были доставлены в медицинское учреждение.

По словам Алькенева, в 2024 году зарегистрировано 113 ДТП с участием таксистов, в которых погибли 42 человека и пострадали 201. Один из самых резонансных случаев произошёл 15 ноября на трассе Караганда – Балхаш. Водитель праворульного автомобиля Toyota Alphard не справился с управлением, и машина перевернулась.

В 12 часов 30 минут на участке магистрали на 1630 км произошло массовое ДТП с участием 19 легковых автомобилей. На место происшествия незамедлительно прибыли спасатели, психологи, медики ЦМК МЧС и скорой помощи.Задействована вахтовка МЧС, где осуществляется обогрев участников ДТП. По данным ДП Карагандинской области, в некоторых пабликах социальных сетей публикуется информация о погибшем, однако данные сведения не соответствуют действительности.Как отмечают в Управление здравоохранения Карагандинской области в Центральную районную больницу Шетского района в результате ДТП было доставлено 9 пострадавших.

Как отмечают в АО «НК «ҚазАвтоЖол», 23 января с 10 часов 30 минут на участке реконструкции автодороги Екатеринбург – Алматы (Караганда – Балхаш, км 1492–1855), движение в направлении из Балхаша в Караганду было открыто. Данное решение было принято в связи с улучшением погодных условий и скоплением транспортных средств на трассах.

В целом открыто движение на 260 км автомобильной дороги.«Карагандинский областной филиал АО «НК «ҚазАвтоЖол» сообщает, что на участке автомобильной дороги республиканского значения Алматы — Екатеринбург (км 1492,4 — 1855, трасса Караганда — Балхаш) продолжается поэтапный запуск движения по четырем полосам.

Также напомним, что предварительной причиной аварии на автодороге Алматы — Екатеринбург стал гололед: водитель не справился с управлением, и автомашина «Тойота Альфард» вылетела в кювет и перевернулась. В результате ДТП водитель и его шесть пассажиров, из них двое детей, скончались на месте происшествия.

Исполняющий обязанности начальника Департамента полиции Карагандинской области Жаскайрат Каиров уточнил: 54-летний водитель автомашины «Тойота Альфард» по предварительным данным, в условиях гололеда, не справившись с рулевым управлением, допустил опрокидывание в кювет и перевнулся.«В результате ДТП водитель и его шесть пассажиров, из них двое детей, скончались на месте происшествия.

Напомним, строительство автобана Караганда – Балхаш начали в 2019 году. Тогда его оценили почти в 250 миллиардов тенге. За 5 лет сменился генеральный подрядчик, и проект подорожал до 317 миллиардов тенге. В народе эту дорогу прозвали «дорогой смерти» из-за частых аварий со смертельным исходом.Поэтапный запуск движения на участке автомобильной дороги республиканского значения продолжается.

В компании «КазАвтоЖол» информируют жителей Карагандинской области, что очередной участок на трассе Караганда — Балхаш готов к движению транспорта по четырем полосам. Дорожные рабочие открыли для проезда трассу на отрезке от поселка Акбастау до поселка Аксу, протяженностью 40 километров. В целом, открыто движение на 90 километрах автомобильной дороги (по четырем полосам).

Сегодня ночью на трассе Караганда — Балхаш в двух километрах от Спасска произошло ДТП с участием ГАЗели и Hyundai Elantra. 32-летний водитель Hyundai Elantra и его пассажир скончались на месте происшествия. 35-летний водитель ГАЗели, два его пассажира и трое пассажиров из автомобиля Hyundai Elantra были доставлены в больницы.В управлении здравоохранения Карагандинской области сообщают, что пятерых взрослых пострадавших привезли в клинику имени Макажанова, а одного ребенка в Областную детскую клиническую больницу.