Тариф на проезд: новости

В социальных сетях бурно обсуждается заявление одного эксперта в нефтегазовой отрасли, что проезд в автобусах Астаны и Алматы должен составлять 500 тенге, так как перевозчики, по его словам, работают в убыток. Многие казахстанцы встревожились: по их мнению, это вброс со стороны властей, которые таким образом хотят подготовить население страны на неизбежное повышение тарифа на проезд в городском общественном транспорте.

Акимат Уральска добавляет еще две категории населения в перечень тех, кто имеет право на льготный проезд в городском общественном транспорте. Расширение списка льготников потребует расходования из бюджета города дополнительно 3,2 млрд тенге в год. Между тем аким города задолжал автобусным компаниям 2.5 млрд тенге.Право оплачивать 50% тарифа на проезд в общественном транспорте получат инвалиды 2-й группы и пострадавшие от ядерных взрывов на Семипалатинском полигоне, — сообщил УН заместитель акима города Азамат Халилов.Проект постановления будет представлен депутатам маслихата города на сессии 12 сентября.Напомним, с 2024 года пенсионеры, лица с инвалидностью 1-й группы, многодетные матери, школьники и еще несколько категорий населения наделены правом платить за проезд на городском транспорте 50% от тарифа.

Напомним, повышение стоимости проезда в общественном транспорте связывают с инфляцией, ростом цен на топливо, а также с необходимостью поддержания и улучшения качества перевозок. Тогда предварительно сообщили, что стоимость одной поездки по карте ONAY! может быть увеличена до 120 тенге, а при оплате наличными достигать 250 тенге, и это приведёт тарифы Караганды к уровню, сопоставимому с тарифами в Алматы.

По словам Темирлана Талдыбаева, заведующего сектором ГУ «Отдел ЖКХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Караганды», текущий средний расчетный тариф составляет 470 тенге. Однако даже с учётом государственного субсидирования эти средства не покрывают фактические расходы автопарков, такие как стоимость топлива и выплата заработной платы водителям и техническому персоналу.«Ежегодно мы стараемся улучшать качество транспортных услуг: запускаем новые маршруты, возвращаем ранее отменённые, увеличиваем количество автобусов на линии.

Заместитель акима Шахтинска Арман Саттыбаев осмотрел автобусы российского производства, купленные для обслуживания пассажиров города и прилегающих посёлков.Как отмечают в автобусном парке № 3, всего было закуплено 10 новых автобусов марки ПАЗ. Они будут обслуживать маршруты № 1, 2, 3 и 205.Новые автобусы выйдут на линию уже 2 мая.

С 5 мая 2025 года вводится платный режим на участке автодороги, проходящей в обход города Тараз, передает Arnapress.kz со ссылкой на Telegram-канал «Юрист «Параграф».Протяженность платной трассы составляет 57 километров. Возможен проезд по альтернативному маршруту — через сам город.Согласно приказу и.о.

В ближайшие годы платные дороги в Казахстане охватят всю страну, а тарифы на проезд существенно увеличатся. Власти объясняют это необходимостью «самоокупаемости» дорожной инфраструктуры, снижением нагрузки на бюджет и развитием транспортной сети, передает inbusiness.kz. Тарифы уже растут и будут повышаться дальше До 2023 года стоимость проезда оставалась неизменной — 1 тенге за километр.

Мэрия Бишкека обратилась к горожанам с призывом приобретать карты «Тулпар» либо переходить на безналичную оплату проезда в общественном транспорте. Иначе, как отметили в ведомстве, через несколько лет новые автобусы превратятся в «кладбище старых».В муниципалитете заявили, что при оплате наличными не все средства поступают на счет автобусного парка.

Tazabek — На площадке Службы антимонопольного регулирования 8 октября 2024 года состоялось рабочее совещание с руководством ГП «НК «Кыргыз темир жолу», сообщает пресс-служба Антимонопольной службы.Стороны обсудили текущую ситуацию с грузовыми и пассажирскими перевозками, относящимися к сфере естественной монополии в соответствии с законодательством КР.Особое внимание было уделено введению специального тарифа на проезд пассажиров в вагонах ВИП-купе на маршруте Бишкек—Балыкчы.«С августа 2024 года проезд в таких купе стоит 6000 сом, вне зависимости от расстояния.

Пресс-секретарь президента Аскат Алагозов прокомментировал госагентству «Кабар» расследование журналиста Болота Темирова. Расследователь заявлял в своем материале, что Садыр Жапаров «рекламирует» карты «Тулпар», а выгоду от их продажи получают иностранные компании.Темиров отмечал, что, по данным Минюста, в учредителях компании ОсОО «БПЦ КГ», занимающейся внедрением безналичной оплаты в общественном транспорте, числятся и другие компании.

Мэрия Бишкека планирует убрать возможность платить наличными за проезд в общественном транспорте, когда 95% горожан перейдут на безналичную оплату. Об этом сообщил замдиректора Департамента транспорта при мэрии Бакыт Сарымсаков в пресс-центре Sputnik Кыргызстан.По словам Сарымсакова, при безналичной оплате водители не будут «отвлекаться во время вождения и попадать в аварии».

Вице-мэр Бишкека Жамалбек Ырсалиев заявил, что цель инициативы — побудить горожан оплачивать поездки в безналичной форме — картами «Тулпар» или по QR-коду через приложения любых банков.«Приходится признавать, что, расплачиваясь наличными, мы мешаем водителю и в то же время вносим вклад в его левый карман.

Столичный муниципалитет опубликовал уведомление о разработке проекта нормативного правового акта.Для «стимулирования населения в пользовании системой электронной оплаты проезда» мэрия предложила увеличить оплату за проезд в наличной форме. Также муниципалитет планирует ввести тариф, позволяющий одним билетом совершать пересадки в течение определенного времени.Замглавы Департамента транспорта столицы Бакытбек Сарымсаков сообщил изданию Sputnik Kyrgyzstan, что тариф на проезд при наличной оплате хотят поднять до 30-40 сомов.Ранее мэр Бишкека Айбек Джунушалиев предложил новую систему оплаты в общественном транспорте.

Мэр Бишкека Айбек Джунушалиев на заседании муниципалитета поручил соответствующим службам пересмотреть систему оплаты за проезд в общественном транспорте.Так, новая система предполагает, что пассажир, совершая в течение определенного времени одну или более пересадок, может оплатить за проезд только один раз.«Например, если пассажир за две пересадки (три автобуса) оплачивает 51 сом (по 17 сомов при безналичном расчете), то с этой программой за две пересадки можно будет платить всего 17 сомов», — пояснили в муниципалитете.В декабре прошлого года депутаты БГК утвердили новые тарифы на проезд в общественном транспорте.

Планируется еще более двух тысяч километров автодорог сделать платными в Казахстане до конца этого года. Это связано с увеличением транзитного потока автотранспорта. Внедрятся система будет поэтапно. За надлежащее состояние и содержание участков дорог отвечает АО «НК «КазАвтоЖол». Они должны отвечать стандартам высокого качества и безопасности.Также возможно повышение тарифа на проезд по платным дорогам.

В Караганде с 1 июня вырос тариф на проезд в общественном транспорте. По карте ONAY! одна поездка стоит 100 тенге, за наличные — 200 тенге. Прежде чем увеличить тариф, власти обещали ряд положительных изменений в сфере пассажирских перевозок. На заседании очередной сессии городского маслихата заместитель акима Караганды Рустем Кожакапанов рассказал о том, что уже предпринято для того, чтобы общественный транспорт стал лучше.

В конце июля акимат Балхаша сообщил горожанам о расторжении договора с перевозчиком. ТОО «Орталык Транс Сервис» обслуживало основные городские маршруты. Закончился срок двустороннего договора. Также был объявлен конкурс на определение нового перевозчика.Пока идет конкурс, людей возит ТОО «Балхашские городские пассажирские перевозки».

В Алматы стоимость проезда увеличилась на 20%, до 120 тенге, в Астане — на 22%, до 110 тенге.За год стоимость проезда в автобусах увеличилась в 6 из 20 крупных городов страны. Среди них и Алматы, где в августе прошлого года цена выросла с 80 до 100 тенге.»Городами с самыми высокими тарифами на проезд в общественном транспорте можно назвать Караганду, Кокшетау, Уральск, Павлодар и Петропавловск.

Фото: сайт акимата г. Алматы Во время внеочередной XXI сессии маслихата Алматы депутаты согласовали новый тариф на проезд в общественном транспорте города в 120 тенге. Об этом сообщает пресс-служба городского акимата. Руководитель Управления городской мобильности Сагындык Телибаев сообщил, что с введением нового тарифа планируется отменить возможность оплаты за проезд наличными.

Дифференцированный тариф вступит в силу 1 июля.«Стоимость проезда на городских маршрутах при безналичной оплате единой транспортной картой ONAY!, виртуальной картой ONAY!, с помощью QR-кода, кода транспорта или SMS будет составлять 70 тенге. При наличной оплате — 140 тенге. При оплате транспортной картой ONAY!

В карагандинских автобусах ездить станет дороже. С 1 июня повысится тариф на проезд в общественном транспорте. Теперь по карте ONAY! одна поездка будет стоить 100 тенге, за наличные — 200. Также стоимость проезда вырастет и на пригородных маршрутах, таких как: № 146 Караганда — Абай, № 121 Караганда — Шахтинск, № 165 Караганда — Сарань, № 107 Караганда — Темиртау, № 100 Караганда — Темиртау, № 122 Караганда — Топар, № 127 Караганда — Шахан.На всех указанных маршрутах при безналичной оплате проезда тариф будет составлять 100 тенге, при наличной оплате – 200 тенге.Кроме того, выросли в цене и проездные билеты в карагандинских автобусах.

Начиная ориентировочно с середины мая, жители города начали распространять в городских пабликах и мессенджерах фото с объявлениями, развешенными в автобусах. На них сияет решительная фраза: «Детский проезд за наличку – 70 тенге. По карте ONAY! – 35 тенге».Постановления о повышении цены на проезд для детей, по словам горожан, не было.

С 1 июня 2024 года на пригородных и междугородних маршрутах вырастет тариф на проезд. Оплата проезда повысится на маршрутах: № 146 Караганда — Абай, № 121 Караганда — Шахтинск, № 165 Караганда — Сарань, № 107 Караганда — Темиртау, № 100 Караганда — Темиртау, № 122 Караганда — Топар, № 127 Караганда — Шахан.На всех указанных маршрутах при безналичной оплате проезда тариф будет составлять 100 тенге, при наличной оплате – 200 тенге.В управлении пассажирского транспорта и автомобильных дорог Карагандинской области отмечают, что льготы на проезд, предусмотренные действующим законодательством, будут сохранены.

В марте на очередной сессии маслихата депутаты приняли решение о необходимости увеличения стоимости проезда в общественном транспорте Караганды. Картами ONAY! пассажиры должны платить 100, наличными — 200 тенге. Изначально планировалось, что изменения вступят в силу 1 мая, но этого не произошло. Отдел пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Караганды информирует карагандинцев и гостей города о повышении тарифа.

В марте на очередной сессии маслихата было принято решение об увеличении стоимости проезда в общественном транспорте Караганды. Картами ONAY! пассажиры должны были платить 100, наличными — 200 тенге. Планировалось, что изменения вступят в силу 1 мая.Однако сегодня стало известно, что с 1 мая тариф не будет повышен.

Tazabek — Бишкекский городской кенеш 25 апреля, с трудом собравшись на свое заседание, одобрил проект постановления, которым мэру города Бишкек делегируется право утверждать: — тарифы на перевозку пассажиров автомобильным транспортом общего пользования; — нормы потребления и тарифы на коммунальные услуги и товары, предоставляемые органами местного самоуправления города Бишкек.Делегирование полномочий мэру носит временный характер, только на этот год, пока в Бишкеке в пилотном режиме проведут административно-территориальную реформу на уровне айылных аймаков и городов Кыргызстана, отметил первый вице-мэр Мирлан Байгончоков.Кстати, именно Байгончоков, отвечающий за доходы городского бюджета, в ЖК говорил, что текущие тарифы в автобусах до сих пор дотационные и не покрывают всех затрат на перевозку.«Если хотим вывести из дотации [автотранспортное предприятие, поддерживаемое из городского бюджета], нужно повысить тарифы.

1 мая в общественном транспорте Темиртау вводится система электронной оплаты проезда ONAY!. Оплатить проезд в городских автобусах можно будет с помощью транспортных карт, либо в мобильном приложении ONAY! по QR-коду, коду транспорта, либо с помощью отправки sms-сообщения, а также наличными.В мае тариф на проезд в городских автобусах останется прежним.

Фото: сайт акимата Астаны Тариф на проезд в общественном транспорте в Астане планируется увеличить с 90 до 110 тенге. Соответствующий проект постановления опубликовал акимат столицы на портале «Открытые НПА», передает центр деловой информации Kapital.kz.«В соответствии с пунктами 2, 2-1 статьи 19 Закона Республики Казахстан «Об автомобильном транспорте» акимат города Астаны ПОСТАНОВЛЯЕТ: 1.

О необходимости повышения тарифа на проезд в общественном транспорте Караганды говорили еще в ноябре прошлого года. Спустя два месяца эту тему начали обсуждать вновь, только уже более детально. В ходе пресс-тура директор Автопарка № 3 Артур Григорян сообщил о возможном повышении тарифа. Теперь же возможное становится похожим на неизбежное.

Бекзат Шұға возглавил карагандинский производственный филиал АО «КазТрансГаз Аймак» в конце сентября 2023 года, имея достаточный опыт работы в нефтегазовой отрасли. Он родился в Жанааркинском районе, окончил алматинскую Казахскую академию транспорта и коммуникаций по специальности «Проектирование, сооружение и эксплуатация газонефтепроводов и газонефтехранилищ».