Автомобилисты Караганды: новости

Кто-то заранее сбрасывает скорость, кто-то предупреждает других морганием фар, а кто-то, наоборот, раздражённо сигналит вслед. Но мало кто действительно представляет, как устроена эта работа изнутри.Корреспондент ekaraganda.kz отправилась в рейд вместе со скрытым патрулём и узнала, как работает система фиксации нарушений, почему полицейскому приходится буквально на ходу перестраивать оборудование и зачем вообще такие патрули нужны на дорогах города.Скрытое патрулирование в Казахстане регламентировано МВД РК и применяется для снижения аварийности.

Стоит отметить, что цифры у новых светофоров небольшие, и порой автомобилистам даже со 100% зрением сложно разглядеть, сколько осталось времени для разрешающего проезд сигнала.Таким образом, в ходе опроса стало понятно, что некоторые карагандинцы считают новые светофорные объекты компактными, а при такой установке нет нагромождения на опорах.

По данным ведомства, с 1 июля 2024 года начали работу 22 аппаратно-программных комплекса «Megacam. Argus Пешеходный переход». В Караганде их установлено 12 штук и 10 штук в Темиртау.Основной целью внедрения данных комплексов является профилактика дорожно-транспортных происшествий, повышения безопасности, сохранения здоровья и жизни пешеходам.

Мерцание дорожного освещения в тёмное время суток затрудняло концентрацию внимания у автомобилистов Караганды.«Эта светомузыка не даёт нормально сосредоточиться на дороге, тем более в час пик зимой. Фонари постоянно включаются и выключаются, от перекрёстка с малой Н. Абдирова вплоть до областного акимата невозможно ехать спокойно.

О проблеме знает каждый автомобилист Караганды — если не работает светофор, то перекрёсток приходится пересекать по сигналам регулировщика, если таковой имеется. Если сотрудник дорожной полиции не успел прибыть на место, то разъезд автотранспорта осуществляется самостоятельно. Обычно светофорные объекты подключены к центральной системе электроснабжения.

Почти неделю автомобилисты Караганды были вынуждены самостоятельно разъезжаться на перекрёстке Муканова – Букетова по знакам приоритета. Учитывая, что не все из них добросовестно соблюдают ПДД.Как отмечают в ГУ «Отдел КХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Караганды», 26 января светофор заработал.

Напомним, в редакцию информационного агентства ekaraganda.kz неоднократно обращались автомобилисты Караганды с просьбой повлиять на ситуацию с организацией дорожного движения на перекрёстке Гоголя – Космонавтов, которая изменилась не в лучшую сторону после реконструкции развязки. А именно здесь была добавлена еще одна полоса в сторону Юго-Востока.Как поясняют в ГУ «Отдел КХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Караганды», для обеспечения безопасности и пропускной способности автотранспортных средств в прошлые выходные была изменена схема организации дорожного движения на пересечении вышеуказанных улиц.Таким образом, по Гоголя в направлении Юго-Востока в настоящее время имеется 4 полосы движения, крайняя полоса слева предусмотрена только для беспрепятственного поворота налево и разворота, две полосы в середине предназначены для движения прямо, также имеется правосторонний съезд для поворота направо.