ремонт: новости — страница 9

Документ вводит новое понятие — «полная экспертиза качества». Она предполагает контроль практически всего объема работ и материалов, предусмотренных сметой. Главной целью изменений стал средний ремонт дорог — сегмент, который долгие годы считался наиболее уязвимым для брака и технологических нарушений.

Tazabek — Кабинет министров утвердил методику расчета тарифов на тепловую энергию и определения размера субсидий. Постановление №132 принято 23 февраля 2026 года.Документ вводит единые подходы к формированию тарифов на выработку, передачу, распределение и поставку тепловой энергии, а также горячего водоснабжения.Методика распространяется на все предприятия централизованного теплоснабжения, включая комбинированные, которые одновременно производят тепло и электроэнергию.Согласно методике, расчет тарифов состоит из трех этапов:В состав требуемого дохода включаются обоснованные затраты на топливо, покупную тепловую и электрическую энергию, подпиточную воду, операционные и административные расходы, амортизацию, обслуживание кредитов (для муниципальных предприятий при определенных условиях), а также допускаемая прибыль на инвестиции.Отдельно прописан механизм определения дефицита предприятий, если действующие тарифы не покрывают требуемый доход.В таких случаях регулятор может снизить норму прибыли, пересмотреть тарифы либо определить дефицит для финансирования из республиканского бюджета или бюджета органов МСУ.Установлено, что плановый размер субсидии не должен превышать более чем на 8% объем субсидии прошлого года, а излишек финансирования не подлежит изъятию и учитывается в следующем периоде.Постановлением также поручено уполномоченному государственному органу по регулированию топливно-энергетического комплекса определить размер субсидий с 1 января 2026 года в соответствии с утвержденной методикой.Документ вступает в силу по истечении 7 дней со дня официального опубликования (газета «Эркин Тоо» от 27 февраля 2026 года №15).МЕТОДИКАрасчета тарифов на тепловую энергию и определения размера субсидий1) определение требуемого дохода предприятий централизованного теплоснабжения (далее — ПТС);2) определение групп потребителей и распределение требуемого дохода между этими группами потребителей;3) разработка тарифов для конечных потребителей, возмещающих затраты, отнесенные к данной группе потребителей.RR = FC + ЕРС + WPC + ОМС + DEPR + PRF + LRC + PR + MGF + RGF,где:RR — требуемый доход;FC — топливо на технологические цели;ЕРС — затраты на покупку тепловой и электрической энергии;WPC — затраты на покупку подпиточной воды;ОМС — операционные затраты;DEPR — амортизационные затраты;PRF — допускаемая прибыль на инвестиции;LRC — затраты на обслуживание кредитов, подлежащие включению в требуемый доход в установленных настоящей Методикой случаях;PR — коррекция затрат прошлого тарифного периода;MGF — плата за управление компанией, подлежащая включению в тариф в установленных настоящей Методикой случаях;RGF — плата за регулирование со стороны уполномоченного органа по регулированию топливно-энергетического комплекса.1) затраты должны быть основаны на данных за последний 12-месячный период (фактический год), близкий к расчетному периоду, для которого имеются достоверные данные о затратах;2) должна проводиться нормализация годовых затрат, посредством которой затраты в течение фактического года должны корректироваться таким образом, чтобы исключить единовременные расходы, связанные с чрезвычайными обстоятельствами и единовременными расходами или доходами, которые не ожидаются каждый год;3) затраты не должны включать стоимость возмещаемых налогов.2.1.

Tazabek — Кыргызстан и Узбекистан тесно взаимодействуют по вопросам распределения водных ресурсов и управления трансграничными реками. Об этом в эфире радио сообщил Саидикрам Ниязходжаев, посол Узбекистан в Кыргызстан.По его словам, в условиях дефицита воды рациональное использование ресурсов становится одной из ключевых задач для стран региона.Дипломат рассказал, что сотрудничество ведётся на уровне межправительственных механизмов.

Дисбаланс цифр: когда выплаты обгоняют премииАгентство РК по регулированию и развитию финансового рынка (АРРФР) в своем докладе «Основные приоритеты надзорной политики страхового сектора на 2026 год» обозначило критическую необходимость пересмотра подходов к формированию тарифов по обязательному страхованию гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств (ОГПО ВТС).Статистика по итогам 2025 года демонстрирует опасный разрыв между динамикой сборов и объемом компенсаций.

Tazabek — В Министерстве транспорта и коммуникаций под председательством министра Талантбека Солтобоева состоялось очередное заседание Научно-технического совета. Об этом сообщает пресс-служба Минтранса.По данным ведомства, в мероприятии приняли участие представители подведомственных предприятий министерства и специалисты образовательных организаций.В ходе заседания подробно обсуждались вопросы применения инновационных технологий и современных материалов при строительстве, реконструкции и ремонте автомобильных дорог.Согласно повестке дня:По итогам встречи министр Солтобоев пояснил, что использование современных технологий и качественных материалов имеет особое значение для дальнейшего развития дорожной отрасли.

Tazabek — Кабинет министров распоряжением №77-т от 13 февраля 2026 года увеличил финансирование проекта «Льготное кредитование предпринимательства в Кыргызской Республике путем субсидирования процентных ставок».Министерству финансов поручено по согласованию с профильным комитетом Жогорку Кенеша выделить из республиканского бюджета на 2026 год 99 млн 876 тыс.

Tazabek — Кабинет министров утвердил Положение о порядке и условиях банковского сопровождения договоров о закупке, заключаемых государственными и муниципальными предприятиями, а также хозяйственными обществами, где 50% и более доли участия в уставном капитале принадлежит государству (включая дочерние компании).Соответствующее постановление №114 принято 18 февраля 2026 года.Документом также утвержден перечень банков, уполномоченных осуществлять банковское сопровождение контрактов в сфере госзакупок.Постановление вносит изменения в Типовой порядок организации и осуществления закупок (постановление №301 от 10 июня 2022 года).

По его словам, асфальтную дорогу будут класть ко многим селам.«Это и опорные села, это и где есть более 500 машин или 500 людей, все приграничные села, они должны по закону обеспечиваться асфальтированной дорогой. То что было сказано про сельские дороги – простой пример», – сказал Нурлан Сауранбаев.Он подчеркнул, что Казахстан входит в десятку крупнейших стран по территории, при этом остается малонаселенной страной.«Соответственно, к инфраструктуре мы должны относиться очень экономно и эффективно.

Стоит отметить, что в прошлом году латать выбоины на дорогах шахтёрской столицы начали уже в январе, однако в этом году погодные условия позволили приступить к работам только в марте.«Ну что, потихоньку начинается весна, и погодные условия уже позволили нам начать ямочный ремонт дорог холодным асфальтом», — написал Мейрам Кожухов.По его словам, первые участки уже отремонтировали в районе рынка «Шыгыс», а также на путепроводе по проспекту Бухар жырау.

Возмущённый состоянием переезда читатель пишет:«Гоголевский ж/д переезд в неудовлетворительном состоянии. Почему нельзя нормально его отремонтировать? Есть же технологии ремонта?»Стоит отметить, что данный железнодорожный переезд расположен в черте города и проходит через оживлённую улицу Гоголя. Здесь проходит сразу две железнодорожные ветки.

Tazabek — Кабинет министров постановлением от 8 октября 2025 года № 648 (в редакции от 17 февраля 2026 года № 109) утвердил реорганизацию государственных предприятий при Министерстве обороны.Согласно документу, госпредприятие «Управление военной торговли» реорганизовано путем присоединения к нему госпредприятий «Кыргыз курал» и «Аскер курулуш».После реорганизации предприятие переименовано в государственное предприятие «Аскер Сервис» при Министерстве обороны.Установлено, что ГП «Аскер Сервис» является правопреемником всех трех госпредприятий: «Управление военной торговли», «Кыргыз курал» и «Аскер курулуш».

С 15 сентября 2025 года в стране изменили правила оплаты на дорогах республиканского значения. С водителей не будут взимать деньги за проезд по дефектным участкам, мешающим безопасному и комфортному управлению автомобилем.Такие участки выявили на трассах в Абайской, Акмолинской, Актюбинской, Алматинской, Жетысуской, Западно-Казахстанской, Карагандинской, Костанайской, Кызылординской, Павлодарской, Северо-Казахстанской и Туркестанской областях.

Напомним, порыв произошел в ночь на 26 февраля, когда на улице стояли 30-градусные морозы. Тогда, как сообщали в акимате города, один из жителей попытался устранить повреждение самостоятельно, не уведомив обслуживающую организацию и не согласовав действия с соседями. В результате без теплоснабжения остались 26 частных домов.Основная сложность ситуации заключается в том, что тепловые сети на этом участке, по информации властей, находятся в частной собственности и не состоят на балансе ресурсоснабжающей организации или местных исполнительных органов.

С марта в Казахстане увеличены гарантийные обязательства для подрядных организаций, занимающихся строительством и ремонтом автомобильных дорог республиканского значения. Об этом на брифинге в правительстве сообщил председатель правления «КазАвтоЖол» Дархан Иманашев, передает informburo.kz. По его словам, продолжительность гарантии зависит от вида работ.

Tazabek — В соответствии с поручением президента Садыра Жапарова по реализации и развитию проектов в энергетической отрасли, 2 марта 2026 года министр энергетики Таалайбек Ибраев в рамках рабочей поездки в Иссык-Кульскую область ознакомился с текущим состоянием энергетических объектов региона и крупными проектами, запланированными на 2026 год.

Tazabek — ОАО «Чакан ГЭС» разработало план работ на 2026 год, включающий текущие и капитальные ремонты гидроагрегатов, реконструкцию действующих станций, а также ввод в эксплуатацию новых объектов.Мероприятия проводятся при поддержке Министерства энергетики Кыргызской Республики.В течение года запланировано 300 текущих ремонтов для поддержания оборудования в рабочем состоянии и повышения надежности ГЭС.

Tazabek — Подготовка к весенне-полевым работам ведётся в два этапа — после завершения уборки урожая и до начала посевной кампании. Об этом в эфире радио сообщил начальник управления водной политики и обеспечения питьевой водой Министерства сельского хозяйства Болотбек Таштанов.По его словам, на 2026 год запланирован ремонт 776 км межхозяйственных каналов, восстановление 590 гидротехнических сооружений и 508 водоизмерительных постов.

В акимате города сообщили, что речь идёт о временных мерах. Подрядная организация приступила к устранению дефектов, образовавшихся в районе деформационных швов.Как пояснили в городском отделе ЖКХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог, работы холодным асфальтом проводятся для обеспечения безопасности движения и комфорта водителей.

Tazabek — Государственный институт сейсмостойкого строительства и инженерного проектирования при Министерстве строительства в феврале выдал технические заключения по 73 строительным объектам по всей республике.Специалисты института провели технические обследования и расчётные анализы объектов различного назначения, включая жилые здания, общественные сооружения и объекты социальной инфраструктуры.

Как сообщили в пресс-службе ведомства, в текущем году ведется строительство 90 новых школ почти на 47 тысяч ученических мест. Ввод новых ученических мест осуществляется за счет различных источников финансирования: Специального государственного фонда и фонда поддержки инфраструктуры образования, местного бюджета, а также привлечения частных инвестиций.Большая часть новых школ строится в городах Астана и Шымкент, а также в Актюбинской, Атырауской, Восточно-Казахстанской, Жамбылской, Жетысу, Западно-Казахстанской и Туркестанской областях.Дополнительно закупаются и устанавливаются 1000 современных предметных кабинетов химии, физики, биологии, робототехники и STEM-направлений.

Tazabek — Внедрить механизм обязательного учета заключений бизнес-омбудсмена при проведении проверок и рассмотрении жалоб МСП. Такая мера содержится в проекте плана действий по реализации Программы поддержки и развития малого и среднего предпринимательства [МСП] КР до 2030 года.Срок реализации меры установлен на IV квартал 2026 года.Ожидаемым результатом, согласно описанию Минэкономики, будет являться то, что такие заключения будет включены в обязательный пакет материалов при назначении и проведении проверок, а решения контролирующих органов по жалобам МСП будут подлежать пересмотру с учетом заключений.

Tazabek — В Кыргызстане может быть введён декларативный (уведомительный) порядок начала деятельности для некоторых видов лицензионно-разрешительной деятельности. Такую меру Минэкономики включило в проект плана действий по реализации Программы поддержки и развития малого и среднего предпринимательства [МСП] КР до 2030 года.Согласно описанию министерства, речь идёт о видах деятельности с низким риском, где у предпринимателя будет возможность самооценки соответствия установленным требованиям.Минэкономики ожидает принятия соответствующих НПА к IV кварталу 2027 года, которые будут регулировать декларативный (уведомительный) порядок.Справка:Закон о «О лицензионно-разрешительной системе в КР» был принят 19 октября 2013 года.

По его словам, сейчас готовность техники составляет порядка 80%. Вместе с тем министр пообещал, что к началу массовых посевных работ данная техника будет готова на 100%.«Акиматам необходимо усилить работу по ремонту техники и обеспечить соответствующее функционирование машинно-тракторных мастерских.

В мероприятии приняли участие руководители АО KEGOC, QazaqGaz Aimaq, НК «КТЖ», «Самрук-Энерго», ТОО «Казахстанский коммунальные системы», «ЦАЭК», «Евразийская группа», а также представители местных исполнительных органов и энергопредприятий регионов.По итогам 2025 года отопительный сезон в Казахстане прошёл в штатном режиме: количество технологических нарушений на электростанциях снизилось на 8%, факты несоблюдения температурного графика минимизированы.Председатель Комитета Ержан Ертаев отметил, что принимаемые меры дают положительные результаты, однако в отдельных регионах остаются системные вопросы, требующие оперативного решения.В 2026 году на электростанциях страны запланированы капитальные ремонты 9 энергоблоков, 55 котлов и 51 турбины.

Речь идет о внесении изменений в приказ министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 20 марта 2015 года № 305 «Об утверждении Правил организации производства экспертизы качества работ и материалов Национальным центром качества дорожных активов». Поправки разработаны во исполнение поручения премьер-министра Республики Казахстан №21–02/07-1479 от 27 августа 2025 года.Как следует из пояснительной записки к приказу, основное нововведение предусматривает проведение полной экспертизы объектов среднего ремонта Национальным центром качества дорожных активов с учетом технологической последовательности строительно-монтажных работ.

В ведомстве подчеркнули, зимой нагрузка на технику возрастает в разы. Аккумуляторы работают на пределе, электропроводка испытывает перепады температур, водители чаще включают автопрогрев и дополнительные обогреватели. Любая скрытая неисправность в таких условиях может обернуться коротким замыканием, а дальше счет идет уже на минуты.

Tazabek — Одним из крупнейших проектов в энергосекторе является строительство Камбаратинской ГЭС-1 мощностью 1860 МВт. Об этом сегодня, 27 февраля 2026 года, сказал президент Садыр Жапаров на республиканском совещании. По его словам, после ввода станции в эксплуатацию Кыргызстан сможет перейти к экспорту электроэнергии.«В скором времени, когда введут в действие ГЭС, республика сможет стать экспортирующей электроэнергию», — сказал глава государства.Президент отметил, что на многих гидроэлектростанциях республики оборудование долгие годы оставалось без полноценной модернизации и работало еще со времен строительства — 1950–1970-х годов.«Там техника на ГЭСах работала со времен строительства, то есть 50–60–70-х годов, и с тех пор не было проведено полноценной модернизации на ГЭСах республики.

По его словам, ежегодно на дорогах страны происходят десятки тысяч ДТП. Только за прошлый год зарегистрировано более 36 тысяч аварий, что на 14% больше, чем годом ранее. Пострадали свыше 51 тысячи человек и почти 2,5 тысяч граждан погибли. При этом самые тяжелые аварии происходят именно на загородных трассах.Депутат заявил, что ежегодная потребность автодорожной отрасли оценивается примерно в 1,9 трлн тенге, тогда как фактическое финансирование составляет около 1 трлн тенге, а на ремонт и содержание дорог общего пользования из бюджета ежегодно выделяется порядка 44 млрд тенге, что не покрывает текущую нагрузку и темпы износа.«Мы ежегодно направляем значительные средства на строительство и реконструкцию, но из-за отсутствия устойчивого финансового механизма снова возвращаемся к тем же проблемам, поскольку система финансирования остаётся зависимой от бюджетных циклов.

Как сообщили в ГУ «Отдел ЖКХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Караганды», в сектор поступают многочисленные обращения по поводу образовавшихся дефектов на дорожном полотне путепровода.По словам заместителя руководителя ведомства Мади Кожанова, речь идёт не о разрушении дорожного покрытия и не о повреждении несущих конструкций.«Дефекты не относятся к дорожному полотну как таковому.

Вице-министр транспорта Максат Калиакпаров сообщил на коллегии МТ РК, что в 2026 году дорожными работами охватят 11,2 тыс. км: 8,9 тыс. км — дороги республиканского значения и 2,3 тыс. км — местные. Завершить планируется 3,5 тыс. км, включая новые участки и реконструкцию, а около 2 тыс. км — в рамках среднего ремонта.В регионах особое внимание уделят Восточно-Казахстанской области (Осиновский перевал) и Северо-Казахстанской области (реконструкция дороги Петропавловск – Курган).