Строительство дорог: новости — страница 8

Руководитель департамента Агентства по противодействию коррупции по ЗКО Адильхан Сабуров заявил, что строительство дорог в регионе идет бессистемно, одни и те же дороги ремонтируют из года в год, тогда как есть трассы, которые не видели нового асфальта по 20 лет. За последние 5 лет в Уральске было подготовлено около 200 проектов на ремонт дорог, из которых 68 уже устрарели, в результате 271 млн тенге бюджетных денег были потрачены впустую.– Сфера дорожной инфраструктуры является одной из наиболее острых для жителей региона.

Фото: Антикоррупционная службаЗа 11 месяцев 2024 года в рамках проекта «Бизнеске жол» Антикоррупционная служба совместно с НПП «Атамекен» защитила права 25 тыс. предпринимателей, а с начала реализации проекта, в 2022-2024 годы, 47 тыс. бизнесменов, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу Антикора.Ведомство совместно с НПП, Астанинским хабом государственной службы, офисом ОБСЕ и Академией правоохранительных органов при Генпрокуратуре провело встречу с бизнес-сообществом по вопросам устранения административных барьеров через цифровизацию.«За последние два года Антикоррупционная служба зарегистрировала семь уголовных дел по воспрепятствованию законной предпринимательской деятельности (ст.

Tazabek — Дорога в Орловке не ремонтировалась со времен Советского союза. Об этом сегодня, 21 декабря, сказал делегат Калгарбек Тентиев на народном курултае.По его словам, эта дорога ни к кому не относится.«Мне 35 лет, я поднимаю вопрос строительства дороги с моих 21 лет. Мы обращались и к местным властям, и к местным депутатам.

Фото: Руслан ПряниковВ рейтинге стран по дорожному трафику на первое полугодие текущего года Казахстан оказался на 46-м месте из 87 в мире. Индекс страны составил 135,8. Годом ранее РК была на 44-м месте из 85 в мире с индексом 136,7, сопоставили данные в Energyprom.kz.Рейтинг основан на опросах населения и включает такие показатели, как среднее время, необходимое для ежедневной поездки в одну сторону в пределах города, оценку неэффективности транспортной системы города и уровень выбросов СО2.Согласно данным экспертов, каждый казахстанец в первом полугодии 2024 года тратил на поездку в одну сторону 35,6 минуты, при этом выбросы СО2 составляли почти 2 кг.

Kapital.kzМежрайонный суд по уголовным делам Астаны вынес приговор бывшему председателю национальной компании «КазАвтоЖол» и генеральному подрядчику. Осужденные приговорены к 8 годам лишения свободы, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу Главной транспортной прокуратуры.«Они признаны виновными в хищении 200 млн тенге, выделенных на ремонт автодороги «Жаксы – Есиль – Бузулук» включая строительство моста через реку Ишим.

Лариса Кичирко, предприниматель: – Наши предприятия остались без средств к существованию, потому что наши здания, наши сооружения, наша земля стала неликвидной. При учете строительства дорог забыли про нас, про 60 предприятий малого и среднего бизнеса.Почти на 10 километрах старой дороги близ Балхаша работают десятки кафе, магазинов, заправок и шиномонтажных мастерских.

Tazabek — Объездная дорога в Узгене, построенная в рамках государственно-частного партнерства, рассчитана на 49 лет эксплуатации. Об этом 16 декабря 2024 года сообщил заведующий отделом привлечения и подготовки проектов Центра ГЧП Каратай Джангельдиев на пленарной сессии «Истории успеха: уроки будущего».По его словам, после завершения срока эксплуатации дорога будет передана на баланс государства, которое определит, кто будет управлять этой дорогой.Джангельдиев рассказал, что данный проект стал первым в рамках ГЧП в Кыргызстане с применением проектного финансирования.Евразийский банк развития предоставил финансирование частному партнеру для реализации строительства дороги.«Объездная дорога стала важным элементом разгрузки трассы Бишкек—Ош, которая проходит через центр города Узген.

В Восточно-Казахстанской области планируется создать трансграничный туристический маршрут, соединяющий озеро Маркаколь в Казахстане и озеро Канас в Китае, передает Arnapress.kz со ссылкой на Tengri Travel.Об этом 10 декабря на брифинге по итогам социально-экономического развития ВКО рассказал глава области Ермек Кошербаев.

Проект разработан в целях повышения качества закупаемых работ автодорожной отрасли. Целью документа является внедрение новых способов осуществления закупок и критериев, влияющих на тендерное ценовое предложение по закупкам автодорожной отрасли.В частности, предлагается внедрить рейтингово-балльную систему в Правила осуществления закупок квазигосударственного сектора.Как показала практика, с начала внедрения рейтингово-балльной системы отмечены следующие преимущества по сравнению с текущим способом проведения закупок: — значительное сокращение количества процедур проведения закупок и сроков проведения конкурсных процедур (в частности, исключается процедуры по рассмотрению заявок, предварительного допуска, подведения итогов, а также процедура обжалования итогов конкурса); — исключен человеческий фактор при проведении закупок (соответственно, снижаются коррупционные риски).В правилах добавится новая глава, которая определяет порядок осуществления закупок способом тендера с использованием рейтингово-балльной системы.В частности, предусмотрено, что тендер с использованием рейтингово-балльной системы осуществляется на закупки, если предметом закупок является оказание инжиниринговых услуг по техническому надзору автомобильных дорог республиканского значения.При этом тендерная комиссия по закупкам способом тендера с использованием рейтингово-балльной системы не создается.По истечении срока представления заявок на участие в тендере с использованием рейтингово-балльной системы веб-порталом автоматически формируется и размещается протокол об итогах закупок способом тендера с использованием рейтингово-балльной системы.Веб-портал автоматически сопоставляет тендерные ценовые предложения и критерии, влияющие на тендерное ценовое предложение, и определяет победителя.Итоги тендера с использованием рейтингово-балльной системы обжалованию не подлежат.В ведомстве отметили, что автодорожная отрасль является достаточно капиталоемкой, высокая стоимость контрактов налагает высокую финансовую нагрузку на подрядчиков, для успешной реализации проектов требует наличия значительной материальной базы.

Tazabek — В этом году было заасфальтировано на 19% больше дорог, чем планировалось. Об этом говорится в отчете о деятельности Министерства транспорта за 11 месяцев.По данным ведомства, в 2024 году планировалось заасфальтировать 650 км дорог, однако фактически было заасфальтировано 800 км дорог, что на 19% больше, чем планировалась.

Казахстанское озеро Маркаколь планируют соединить с китайским. Об этом сообщает пресс-служба акимата Восточно-Казахстанской области, передает центр деловой информации Kapital.kz.«Уникальный международный туристический проект планируется реализовать на озере Маркаколь. Озера Канас в СУАР и Маркаколь в ВКО планируют связать одним туристическим маршрутом.

Сын главы ГКНБ Камчыбека Ташиева, Тай-Мурас, вышел из проекта по строительству первой платной объездной дороги в Узгенском районе Ошской области. По его словам, он прекратил свое участие в проекте после выхода расследования Temirov Live, в котором он фигурирует. Тай-Мурас отметил, что выйти из проекта ему посоветовал отец.«Блогер [проекта] «Темиров лайв» выпустил видео, и отец его посмотрел.

Tazabek — Заместитель генерального директора ГП «НК «Кыргыз темир жолу» Дастан Усубакунов 9 декабря 2024 года сообщил о нескольких проектах, направленных на развитие железнодорожной инфраструктуры Кыргызстана.Среди проектов — строительство железных дорог Балыкчы—Кара-Кече—Макмал, Китай—Кыргызстан—Узбекистан, а также подготовка технико-экономического обоснования для строительства дороги Балыкчы—Тамчы—Чолпон-Ата.Усубакунов сообщил, что в рамках проекта железной дороги Балыкчы—Кара-Кече—Макмал уже завершены работы на участке протяженностью 35 км.«До 15 декабря продолжаются взрывные работы на участке от 37 до 43 км.

Tazabek — Издание деловой и экономической информации Tazabek, подводя итоги недели, публикует ТОП-10 самых читаемых новостей за период с 1 по 8 декабря 2024 года.Город «Манас» охватит 700 га земли и будет строиться в течение 6 лет, — директор инвестхолдингаС 17 октября, когда была заложена капсула, начались работы по строительству торгово-логистического города «Манас».

Tazabek — Экс-глава Южного филиала ГП «Кыргызкомур» Ж.М.Ш. задержан за злоупотребление должностным положением. Об этом сообщила пресс-служба ГКНБ.По данным следствия, он приступил к строительству автодороги в Кара-Сууском районе Ошской области, ведущей к месторождению «Загара-2», без согласования с компетентными органами и разрушив ледник.Установлено, что руководство Южного филиала ГП «Кыргызкомур» обращалось в ГП «Кыргызгипрозем» для получения разъяснений по местности с указанием точек координат планируемого строительства дороги.

Так, в Караганде в 2024 году было отремонтировано более 100 км автомобильных дорог. Из этого количества 82 км было охвачено средним ремонтом, текущим 112 тысяч квадратных метров. Ремонт был проведен на таких важных для города улицах, как Газалиева, Гоголя, Сейфуллина, Аманжолова. «Да, мы попали под критику из-за перекрытий.

Tazabek — Проект ГЧП строительства автомобильной дороги Бишкек—Кунтуу— Белогорка—Суусамыр призван разгрузить трассы между двумя крупнейшими городами страны — Бишкеком и Ош. Об этом сегодня, 5 декабря, сказал заместитель министра транспорта и коммуникаций Бекжан Рысмендеев в ходе подписания договора о предоставлении технического содействия.По его словам, проект имеет стратегическое значение для развития экономики и социальной сферы Кыргызской Республики, так как дорога будет на 164 км короче действующего маршрута.«Время в пути между северным и южным регионами Кыргызстана сократится на 2-4 часа.

Tazabek — «Реализуя свою стратегию развития и страновую стратегию банка в Кыргызской Республике, ЕАБР за счет средств Фонда технического содействия финансирует разработку предварительного ТЭО проекта «Строительство автомобильной дороги Бишкек — Кунтуу — Белогорка — Суусамыр», — сказал сегодня, 5 декабря, заместитель правления ЕАБР Ярослав Мандрон в ходе подписания договора о предоставлении технического содействия.По его словам, проект входит в состав ключевого инвестиционного мегапроекта «Евразийский транспортный каркас», обеспечивает усиление транспортной связанности экономических центров Кыргызской Республики и увеличение транзитного потенциала автомобильных перевозок через Кыргызстан между странами-соседями.«Для развития Евразийского транспортного каркаса банк использует весь инструментарий современного института развития.

Tazabek — Депутат Эльдар Абакиров 5 декабря 2024 года в ходе пленарного заседания Жогорку Кенеша сообщил, что поддерживает законопроект, который предлагает исключить штрафы за совершение коррупции и заменить их на лишение свободы.Он сообщил, что при строительстве дороги кто-то может взять взятку в размере 100 тыс. долларов, но при этом ущерб стране составляет больше 1 млн долларов из-за некачественно построенной дороги.«В прошлый раз проезжая мимо Кочкора мне рассказали подобный случай с сотрудником Минтранса, который взял взятку при строительстве дороги.

Tazabek — Министр финансов КР Алмаз Бакетаев 3 декабря подписал рамочное соглашение между кабмином КР и правительством Республики Корея о кредитах из Фонда сотрудничества в области экономического развития (EDCF) на период с 2025 по 2029 год. Об этом сообщила пресс-служба Минфина.Подписание состоялось в рамках официального визита президента КР Садыра Жапарова в Республику Корея.В Минфине пояснили, что соглашение предусматривает предоставление финансирования Кыргызской Республике для реализации ключевых инвестиционных проектов и программ, ориентированных на стратегические и социально-экономические приоритеты страны.Справка Минфина:EDCF — это политический фонд, созданный в 1987 году для поддержки индустриализации и экономического развития развивающихся стран и содействия экономическому обмену между Республикой Кореей и этими странами.EDCF — это фонд помощи, который поддерживает экономическое развитие и сокращение бедности в развивающихся странах путем строительства дорог, железных дорог, больниц, школ, а также систем водоснабжения и канализации в развивающихся странах.

Фото: акимат АлматыВ Алматы продолжат обновлять парк общественного транспорта. В бюджете на 2025 год запланировано приобретение 600 автобусов на газе и 200 электроавтобусов. Проект бюджета на 2025-2027 годы планируют рассмотреть на предстоящей сессии маслихата города, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу местного представительного органа.Поясняется, что одним из ключевых направлений для города остается развитие транспортной инфраструктуры.

Фото: Руслан ПряниковАнтикоррупционная служба при мониторинге строительства и ремонта автомобильных дорог в Костанайской области выявила факты необоснованного завышения стоимости работ. Акиматы включали в смету по текущему и среднему ремонту непредвиденные расходы в размере 2% от суммы проекта. Законодательством такие затраты не предусмотрены, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу ведомства.«В результате стоимость ремонта дорог увеличилась на 840 млн тенге.

Tazabek — Издание деловой и экономической информации Tazabek, подводя итоги недели, публикует ТОП-10 самых читаемых новостей за период c 25 ноября по 1 декабря 2024 года.В Сокулуке начнется производство автомобилей под кыргызским брендом, — МинэкономикиВ следующем году в Сокулуке запустим автомобильный завод, где будут производиться автомобили под кыргызским брендом.

Tazabek — Депутат Бакытбек Марипов 22 ноября 2024 года в ходе заседания депутатской группы «Мекенчил» спросил, какой срок эксплуатации у дорог.На это министр транспорта Абсаттар Сыргабаев ответил, что нет конкретных сроков.«Все зависит от состояния дороги. В среднем это 20-30 лет», — сказал он.Депутат считает, что необходимо изменить стандарты строительства дорог.«Посмотрите на дороги в Европе.

Tazabek — Депутат Айбек Алтынбеков ходе заседания депутатской группы «Мекенчил» обратил внимание на технологии строительства автомобильных бетонных дорог с применением цемента.Он сообщил, что эта технология успешно применяется во многих странах.«Да, у нас есть битумные заводы, но при этом они не могут производить необходимый объем.

Фото: пресс-служба АкордыВ Казахстане необходимо укрепить экспортный потенциал сельского хозяйства. Серьезным препятствием здесь являются транспортно-логистические ограничения. Об этом президент Касым-Жомарт Токаев сказал на первом Форуме работников сельского хозяйства, сообщает пресс-служба Акорды. «К примеру, в нашей стране фиксируются значительные потери собственной сельхозпродукции из-за недостатков систем логистики и хранения.

В Астане приступили к строительству депо LRT, передает центр деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу акимата столицы. «С началом зимнего периода проект LRT выходит на этап возведения ключевого инфраструктурного объекта — депо, которое будет располагаться на территории площадью 16,84 га в районе Международного аэропорта.

Tazabek — Никто не верил, что в Жалал-Абаде появится битумный завод, а мы его уже запустили. Об этом сегодня, 14 ноября, на экскурсии для депутатов Жогорку Кенеша на выставке спецтехники в Бишкеке рассказал председатель Кабинета министров Акылбек Жапаров.По словам главы кабмина, битумный завод в Жалал-Абадской области поможет удовлетворить внутренние потребности в битуме.«Битумный завод в Жалал-Абаде будет производить 12-15 тыс. тонн битума в год.

Последней улицей, где был использован российский битум, стал проспект Назарбаева. Асфальтобетонное покрытие прослужило более 10 лет. После чего дороги в областном центре стали ремонтировать с использованием отечественных материалов. Битум завозили из Орска, Омска, Салавата. Однако решением правительства поставку было решено прекратить.«Проблемы отрасли — это дефицит битума в сезон и большегрузные машины, которые разрушают дорожное полотно.

От жителей региона поступает большое количество жалоб на дорогу республиканского значения Караганда – Жезказган, говорит Максут Кожанов. Общая протяженность дороги составляет 500 км, однако на Карагандинскую область приходится всего 160 км. В данный момент ведутся конкурсные процедуры по определению подрядной организации, которая займется реконструкцией.