Азиатский банк развития: новости — страница 8

Tazabek — Министерство транспорта и дорог объявляет тендер на реконструкцию 75,2 км участка дороги Барскоон — Каракол, являющегося частью Иссык-Кульской кольцевой автодороги, до 4-х полос. Об этом сообщается на сайте ведомства.Стало известно, что открытый тендер будет проводиться в соответствии с процедурами закупок Азиатского банка развития по системе «Один этап: два конверта».К участию приглашаются все участники из стран, имеющих право на участие, как это описано в тендерной документации.

Фото: Валерия ЗмейковаЗаместитель председателя правления Отбасы банка Нурлан Акшанов рассказал, что в 2025 году в Казахстане планируют вновь запустить женскую ипотеку «Умай», сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.«Что уже известно? Первоначальный взнос в размере 20% от суммы кредита должен быть размещен на депозите в Отбасы банке, при конкурсном отборе большое значение будет иметь размер начисленного вознаграждения.

Судя по документу, подписанному министром финансов Мади Такиевым, кредит может быть предоставлен на сумму до 52 335 274 722 иен, что по текущему курсу на утро 10 сентября составляет примерно 365,3 млн долларов. Возможно, в правительстве ориентировались на 350 млн долларов, когда подавали заявку на заем в ноябре прошлого года.

Tazabek — Депутат Бактыбек Сыдыков (Ата-Журт Кыргызстан) сегодня, 10 сентября 2024 года, в ходе заседания комитета по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству спросил о введении в эксплуатацию автодороги Маданият — Жалал-Абад.На это координатор проекта Санжар Асаналиев ответил, что строительные работы на данном участке завершены.«Сейчас осталось завершить строительство 2,5 км тротуаров, приемка будет в апреле 2025 года», — сказал он.На этот момент рассматривался вопрос о согласовании проектов Кредитного соглашения (Проект по улучшению Иссык-Кульской кольцевой автодороги (Барскоон — Каракол) и Грантового соглашения (Проект по улучшению Иссык-Кульской кольцевой автодороги (Барскоон — Каракол) между Кыргызской Республикой и Азиатским банком развития.За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official

Tazabek — Депутат Мурадил Сыдыков (Ынтымак) сегодня, 10 сентября 2024 года, в ходе заседания комитета по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству поинтересовался ходом ремонта автодороги Нарын — Баетов.Он сообщил, что данный участок составляет 108 км.По словам депутата, в этом году должен был быть завершен ремонт на 30 км дороги, но на сегодняшний день завершен ремонт лишь 1 км дороги.Депутат выразил недовольство ходом ремонтных работ на этом участке.«Там, где надо отремонтировать 30 км дороги, стоят лишь два экскаватора и туда-сюда ходят несколько дорожников.

Tazabek — Депутат Бахридин Шабазов (Ишеним) сегодня, 10 сентября 2024 года, в ходе заседания комитета по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству спросил, как часто проезжают грейдеры по ремонтируемым дорогам в Иссык-Кульской области.Как считает депутат, в данном случае «в конечном итоге страдает население».«Для того, чтобы уехать из Каракола до Бишкека таксисты берут до 1500 сомов с человека, в сезон цена достигает 2000 сомов.

Tazabek — Депутат Мурадил Сыдыков (Ынтымак) сегодня, 10 сентября 2024 года, в ходе заседания комитета по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству выразил недовольство работой Министерства транспорта.Он считает, что Минтранс очень поздно начинает работы по ремонту дорог.«Ежегодно зимой вы говорите нам, что с наступлением весны ремонтные работы сразу же начинаются, а по факту они начинаются только летом, потом осенью говорите, что не успели отремонтировать тот или иной участок дороги по разным причинам», — сказал депутат.По мнению Сыдыкова, Минтранс делает свою работу некачественно из-за отсутствия надзора.На этот момент рассматривался вопрос о согласовании проектов Кредитного соглашения (Проект по улучшению Иссык-Кульской кольцевой автодороги (Барскоон — Каракол) и Грантового соглашения (Проект по улучшению Иссык-Кульской кольцевой автодороги (Барскоон — Каракол) между Кыргызской Республикой и Азиатским банком развития.За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official

Tazabek — Депутат Бактыбек Чойбеков сегодня, 10 сентября 2024 года, в ходе заседания комитета по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству спросил, сколько местных подрядных компаний задействованы при реконструкции Иссык-Кульской кольцевой дороги.Он напомнил, что при ратификации данного проекта Минтранс уверял, что в работах будут задействованы исключительно местные компании.На это заместитель министра транспорта Бекназар Базаралиев ответил, что по участку Балыкчы — Барискоон работают две крупные отечественные компании, также к ним присоединился «Кыргызавтожол».«На этой дороге никакие иностранные компании привлечены не были», — сказал он.Депутат сообщил, что изначально говорили, что реконструкцией этой дороги занимаются свыше 10 компаний. « Почему сейчас речь идет о 2-3 компаниях? » — спросил онБазаралиев ответил, что, возможно, речь идет о количестве субподрядиков.На этот момент рассматривался вопрос о согласовании проектов Кредитного соглашения (Проект по улучшению Иссык-Кульской кольцевой автодороги (Барскоон — Каракол) и Грантового соглашения (Проект по улучшению Иссык-Кульской кольцевой автодороги (Барскоон — Каракол) между Кыргызской Республикой и Азиатским банком развития.За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official

Tazabek — Депутат Бахридин Шабазов (Ишеним) сегодня, 10 сентября 2024 года, в ходе заседания комитета по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству попросил назвать конкретные сроки завершения строительства автодороги Балыкчы — Балбай — Каракол.На это заместитель министра транспорта Бекназар Базаралиев ответил, что реконструкция Иссык-Кульской кольцевой дороги полностью завершится в 2028 году.Депутат напомнил про заявления о том, что проект завершится в 2026 году и спросил, в связи с чем были продлены сроки.Как пояснил замминистра, данная автодорога делится на несколько участков, и реконструкция каждого из них продлится не более 3 лет.На этот момент рассматривался вопрос о согласовании проектов Кредитного соглашения (Проект по улучшению Иссык-Кульской кольцевой автодороги (Барскоон — Каракол) и Грантового соглашения (Проект по улучшению Иссык-Кульской кольцевой автодороги (Барскоон — Каракол) между Кыргызской Республикой и Азиатским банком развития.

Tazabek — Депутат Улугбек Ормонов (Ишеним) сегодня, 10 сентября 2024 года, в ходе заседания комитета по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству сообщил, что по строительству автодороги Балбай — Корумду от местных подрядчиков поступило много заявлений и жалоб.По его словам, это связано с тем, что сушествует большая разница между соглашениями в сумме финансирования.

Tazabek — Депутат Шаирбек Ташиев сегодня, 10 сентября 2024 года, в ходе заседания комитета по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству сообщил, что дороги необходимо строить вместе с тротуарами.По его словам, Минтранс иногда строит автодороги, при этом не оставляя места для пешеходов, в связи с чем им приходится идти по проезжей части, создавая аварийную ситуацию.«Лучше строить автодороги короче на 10%, но обязательно с тротуарами и освещением», — посчитал он.На это заместитель министра транспорта Бекназар Базаралиев ответил, что примет это к сведению.На этот момент рассматривался вопрос о согласовании проектов Кредитного соглашения (Проект по улучшению Иссык-Кульской кольцевой автодороги (Барскоон — Каракол) и Грантового соглашения (Проект по улучшению Иссык-Кульской кольцевой автодороги (Барскоон — Каракол) между Кыргызской Республикой и Азиатским банком развития.За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official

adb.orgПрезидент Азиатского банка развития (АБР) Масацугу Асакава объявил о намерении уйти в отставку 23 февраля 2025 года, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу банка.Масацугу Асакава занимает должность президента. АБР с 17 января 2020 года. Он сменил на этом посту Такехико Накао.

Tazabek — Швейцарская компания AFRY представила различные варианты плотин Камбар-Атинской ГЭС-1. Об этом стало известно 4 сентября на круглом столе, посвященном обсуждению выбора типа плотины для строительства ГЭС.Как сообщила пресс-служба Минэнерго, технико-экономическое обоснование (ТЭО) Камбар-Атинской ГЭС-1 планируется завершить до мая 2025 года.В мероприятии приняли участие представители Кыргызстана, рабочей группы Казахстана и Узбекистана, Всемирного банка, а также группа международных экспертов.В ведомстве напомнили, что в рамках строительства подписаны трехсторонние соглашения между министерствами энергетики Кыргызстана, Казахстана и Узбекистана.Заместитель председателя кабмина Бакыт Торобаев подчеркнул уникальность проекта.«Это уникальный случай, когда три страны региона приходят к общему пониманию и поддержке проекта.

Обследование, разработанное ЮНИСЕФ, проводится в Казахстане в четвертый раз, до этого его проводили в 2006, 2010 и 2015 годах. Его основная цель — оценка состояния здоровья и благополучия женщин и детей, а также сбор надежной информации по ключевым показателям их развития. Эти данные помогут более эффективно отслеживать их благополучие и принимать соответствующие меры.Со 2 сентября по 29 ноября интервьюеры проведут опросы в городах и селах страны.

В Кыргызстане стали больше уделять внимания альтернативным видам энергетики.Желающих инвестировать в «зеленую энергетику» становится все больше, говорит председатель Ассоциации ветровых и солнечных электростанций Кыргызстана Кундус Кырбашева. При этом, по ее словам, вопрос выделения земли для солнечных и ветровых станций стоит всегда остро.

Tazabek — Служба водных ресурсов объявила запрос котировок на закупку 1 полноприводного кроссовера. Об этом стало известно 22 августа на сайте Службы водных ресурсов при Министерстве сельского хозяйства.«Данная закупка осуществляется в рамках проекта «Повышение устойчивости к изменению климата через управление подземными водами», финансируемого грантом Азиатского банка развития (АБР)», – говорится в запросе.Справка:Контракт на поставку автомобиля будет заключен в рамках тендера RFQ#G-02.

Tazabek — Ожидается, что альтернативная дорога Север—Юг будет завершена к концу 2024 года. Об этом сообщил инженер-дорожник группы реализации проектов Азиатского банка развития Куштарбек Аманов 21 августа в эфире радио.По его словам, альтернативная дорога Север—Юг начинается в городе Балыкчы и заканчивается в Сузакском районе.

Tazabek — 12-13 августа в Иссык-Кульской области прошло совместное заседание рабочей группы по реализации проекта Алматы—Иссык-Куль между представителями Кыргызстана и Казахстана. Об этом Tazabek сообщили в Министерстве транспорта и коммуникаций КР.По данным ведомства, участники встречи поддержали проект, отметив его положительный социально-экономический эффект, для развития регионального туризма, где было решено вынести проект на обсуждение в Межправительственном совете двух стран.«Стороны договорились приступить к детальной разработке ТЭО проекта при получении соответствующего решения Межправительственного совета двух стран», — рассказали в Минтрансе.ТЭО будет разрабатываться в целях изучения целесообразности и принятия окончательного решения по софинансированию каждой из сторон (ГЧП, другие источники финансирования), а также принятия решения по дальнейшей работе, в том числе по схеме реализации проекта.История вопросаВ августе 2024 года на заседании инвестиционного совета представитель Азиатского банка развития, национальный координатор ЭКАБ (экономического коридора Алматы—Бишкек) Кылычбек Джакыпов анонсировал встречу рабочей комиссии КР и РК по проекту автодороги Алматы—Иссык-Куль.По итогам встречи планировалось принять решение о поддержке реализации проекта или, в зависимости от обстоятельств, о приостановке работ по подготовке проекта.Предполагаемый маршрут автодороги «Алматы—Иссык-Куль»:За последними событиями следите через наш Твиттер @tazabek

Tazabek — Образована официальная делегация Кабинета министров для проведения переговоров с Азиатским банком развития по проекту «Дополнительное финансирование для Программы развития сельского водоснабжения и санитарии в Нарынской области».Глава официальной делегации уполномочен на подписание итогового протокола переговоров от имени кабмина.Состав делегацииЗа последними событиями следите через наш Твиттер @tazabek

Уже несколько лет Казахстан и Кыргызстан ведут переговоры о строительстве дороги из Алматы до Иссык-Куля. Сейчас стороны рассматривают несколько возможных проектов новой дороги. Из них выделяются два. Первый – идея построить дорогу длиной около 90 км, обогнув горы на западе. Длина общего маршрута в таком случае составит около 260 км.

Tazabek — ОАО «Чакан ГЭС» реализацует пилотный проект строительства плавучих солнечных электростанций в бассейне суточного регулирования (БСР) на Аламединской ГЭС-5.Станция строится за счет гранта, выделенного Азиатским банком развития (АБР), и включает в себя установку фотоэлектрических панелей на зеркале БСР площадью 1200 кв.м и предварительной мощностью 100 кВт.Ранее, 16 ноября 2023 года, место строительства осматривала заместитель министра энергетики КР Назгуль Усенова совместно со специалистами министерства.К установке станции сотрудники «Чакан ГЭС» приступили в октябре 2023 года.Эксперты АБР определили место установки фотоэлектрических панелей на зеркале водохранилища ГЭС-5, на площади 1200м² и предварительной мощностью 100 кВт.

Tazabek — Автодорога Алматы — Иссык-Куль будет ежегодно приносить в ВВП Кыргызстана $50-200 млн. Об этом Tazabek рассказал представитель Азиатского банка развития, национальный координатор ЭКАБ (экономического коридора Алматы—Бишкек) Кылычбек Джакыпов на первом заседании регионального инвестиционного совета на Иссык-Куле.По словам Джакыпова, в подготовленном отчете «ЭКАБ» в 2020 году, был представлен анализ воздействия проекта на экономику обеих стран, где выявили, что:«Важным аспектом экономического роста, обеспечиваемого альтернативной дорогой, является воздействие на занятость населения.

Tazabek — Проезд по автодороге «Алматы—Иссык-Куль» будет стоить ориентировочно $10-25. Об этом Tazabek рассказал представитель Азиатского банка развития, национальный координатор ЭКАБ (экономического коридора Алматы—Бишкек) Кылычбек Джакыпов на первом заседании регионального инвестиционного совета на Иссык-Куле.По словам Джакыпова, точная стоимость проезда будет определена в ходе переговоров между двумя странами и после проведения технико-экономического обоснования проекта.«Безусловно, мы будем учитывать интересы путешественников, а также стремиться к окупаемости дороги.

Tazabek — К сожалению, проект автодороги «Алматы—Иссык-Куль» не окупится полностью. Об этом рассказал представитель Азиатского банка развития, национальный координатор ЭКАБ (экономического коридора Алматы—Бишкек) Кылычбек Джакыпов на первом заседании регионального инвестиционного совета на Иссык-Куле.По словам Джакыпова, причиной этому является небольшой расчетный трафик около 2-4 тыс. автомобилей в сутки.«Если в Юго-Восточной Азии строят дороги, то там частный инвестор может полностью окупить и вывести вложенные средства.

Tazabek — Стороны согласовали, что при реализации проекта «Алматы—Иссык-Куль» проект будет подготовлен и осуществлен в соответствии с требованиями нормативно-правовой базы Казахстана. Об этом рассказал представитель Азиатского банка развития, национальный координатор ЭКАБ (экономического коридора Алматы—Бишкек) Кылычбек Джакыпов на первом заседании регионального инвестиционного совета на Иссык-Куле.По его словам, такое решение было принято с учетом вопросов отчуждения земель, так как более 95% альтернативной дороги проходит по территории Казахстана.«Данное решение было принято, принимая во внимание вопросы отчуждения земель, более 95% альтернативной дороги находится на территории Республики Казахстан. а также существующий в Казахстане успешный опыт по реализации проектов автодорог с использованием механизма ГЧП такие как Большая Алматинская Кольцевая Автомобильная Дорога (БАКАД) при стоимости $543 млн на период строительства», — объяснил Джакыпов.Также Джакыпов добавил, что при реализации проекта альтернативной дороги «Алматы—Иссык-Куль» потребуется одобрения парламента КР.За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official

Tazabek — Заседание рабочей группы по проекту автодороги Алматы—Иссык-Куль состоится 12-13 августа. Об этом Tazabek рассказал представитель Азиатского банка развития, национальный координатор ЭКАБ (экономического коридора Алматы—Бишкек) Кылычбек Джакыпов.«Если по итогам заседания рабочей группы будет принято решение о продолжении работы над проектом, мы готовы приступить к подготовке ТЭО», — добавил национальный координатор.Он сообщил, что для участия в заседании рабочей группы прилетит делегация из Астаны«Здесь мы будем обсуждать, будем ли мы дальше продвигать проект или нет.

Министр энергетики Казахстана Алмасадам Саткалиев в рамках рабочей поездки в Лондон заключил соглашение с представителями Азиатского банка развития (АБР) о консультационных услугах по программе развития гидроэнергетики Казахстана, передает пресс-служба ведомства.Целью соглашения является обеспечение энергетической безопасности Казахстана посредством развития гидроэнергетической отрасли с увеличением маневренной электрической мощности для регулирования суточных режимов выработки и потребления электроэнергии.Программа развития ГЭС будет включать в себя проектирование, финансирование, строительство, эксплуатацию и техническое обслуживание гидроэнергетических проектов в Балхашском, Алакольском и Иртыш-Зайсанском бассейнах Республики Казахстан.

Фото: KEGOCАО «KEGOC» и Азиатский банк развития (АБР) подписали соглашение о финансировании на сумму 58,2 млрд тенге для реализации проекта по усилению электрической сети Южной зоны ЕЭС Казахстана. Проект позволит интегрировать в сеть крупномасштабную генерацию электроэнергии, в том числе из возобновляемых источников, усилить и стабилизировать передачу электроэнергии на юге страны, а также повысить энергетическую безопасность Казахстана, сообщает пресс-служба KEGOC.Подрядчиками, выбранными в соответствии с конкурсными процедурами Правил закупок АО «Самрук-Қазына», проводятся работы по разработке проектно-сметной документации с последующим выполнением строительно-монтажных работ, которые предусматривают строительство двух воздушных линий электропередачи 500 кВ общей протяженностью 475 км, а также реконструкцию и расширение трех подстанций 500 кВ «Шу», «Жамбыл» и «Шымкент».«Партнерство АБР с АО «KEGOC» поможет Казахстану в достижении целей по нулевым выбросам, энергетическому переходу и расширению использования возобновляемых источников энергии.

Автор: эксперт Аналитического центра «Halyk Finance» Акбобек АхмедьяроваПравительство опубликовало итоги экономического развития страны за первое полугодие 2024 года. Экономика Казахстана значительно замедлилась по сравнению с 2023 годом. Рост ВВП за шесть месяцев 2024 года составил 3,3% год к году, тогда как в 2023 году темпы роста были значительно выше — 5,3% год к году.

Азиатский банк развития сохранил прогноз роста экономики Казахстана на 2024 и 2025 годы. Об этом говорится в обновленном «Обзоре развития Азии» (ADO), опубликованном АБР, передает центр деловой информации Kapital.kz. «Прогноз роста экономики Казахстана остался без изменений на уровне 3,8% на 2024 год и 5,3% на 2025 год.