евразийский: новости — страница 77

Tazabek — В регионе необходима разработка новых строительных норм для централизованных источников питьевого водоснабжения и водоотведения. Об этом сообщается в докладе Евразийского банка развития (ЕАБР, 2024).Как отмечают авторы, на каждом предприятии водоснабжения и канализации должны быть разработаны и утверждены мероприятия, от реализации которых зависят последующие действия по повышению качества предоставляемых услуг населению.Первоначально должны быть предусмотрены меры, не требующие больших затрат.

По его словам, в 2020–2021 годах в страну начали ввозить транспортные средства из стран ЕАЭС. Была проведена разовая акция по их легализации, по итогам которой в 2023 году более 330 тысяч авто было легализовано. Их средний возраст составил 17 лет.«Это транспортные средства, многие из которых не соответствуют требованиям техрегламента по безопасности, не соответствуют экологическому классу.

Tazabek — Создание совместных предприятий на основе узбекского или кыргызского капитала может быть особенно выгодным сейчас, пока Узбекистан обладает налоговыми преимуществами как наблюдатель в ЕАЭС. Такое мнение выразил независимый эксперт и экономист Бактыбек Шамкеев в эфире радио.По его словам, членство Кыргызстана в Евразийском экономическом союзе предоставляет значительные преимущества, особенно в области таможенных льгот.

Tazabek — Узбекистан, который в настоящее время является наблюдателем в Евразийском экономическом союзе, вскоре может стать полноправным членом. Такое мнение выразил доктор технических наук и профессор Кенешбек Алымбеков в эфире радио.Алымбеков отметил, что в мировой практике невозможно всегда оставаться наблюдателем.

19-20 июля 2024 года в городе Актау проходит первый транспортный торгово-экспортный форум «Север-Юг». В министерстве транспорта отметили, что коридор «Север-Юг» с конечным пунктом в портах Персидского залива и с дальнейшим выходом в Индию, открывает широкие перспективы и может стать одним из локомотивов экономического развития страны.

Согласно данным Евразийской экономической комиссии, в период с января по май Казахстан показал самые слабые результаты среди стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) по ряду ключевых экономических показателей, сообщает Nege.Aqsha.Казахстан значительно отстал по инвестициям в основной капитал, росту ВВП, инфляции и обороту розничной торговли.

Tazabek — Сегодня, 18 июля, в ходе видеомоста политолог и кандидат политических наук Алина Молдокеева высказалась о важности среднего коридора для Кыргызстана.По ее словам, до недавнего времени ключевую роль в грузоперевозках в Евразийском регионе играла Российская Федерация и северный маршрут.«В связи с теми проблемами, с которыми сталкивается сейчас Россия, мы сегодня обсуждаем тему среднего коридора», — отметила Молдокеева.Она подчеркнула, что реализация среднего коридора требует значительных инвестиций, но проект получил поддержку международных финансовых институтов, в том числе Всемирного банка.«Это свидетельствует о том, что идея среднего коридора уже перешла из разряда простых проектов в ощутимую инициативу», — добавила политолог.По ее мнению, Кыргызстан тоже может активно включиться в строительство данного коридора.«Поскольку строящийся участок железной дороги между Узбекистаном, Китаем и Кыргызстаном может стать важной частью этого проекта, уверена, что политики также учтут важность этого момента», — заключила Молдокеева.Справка: «Северный коридор» предполагает развитие торгового маршрута из Китая через Казахстан или Монголию, далее в Россию, Беларусь и Европу. «Средний коридор» включает в себя ветку Кыргызстан—Узбекистан—Туркменистан, далее Азербайджан, Грузия, Турция и Европа.Таким образом, реализация проекта железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан является важным элементом конкурентоспособности «Среднего коридора».Потенциал «Среднего коридора» для экономики Кыргызстана отмечал посол республики в Азербайджане и Грузии Кайрат Осмоналиев.

Автор: эксперт Аналитического центра «Halyk Finance» Акбобек АхмедьяроваПравительство опубликовало итоги экономического развития страны за первое полугодие 2024 года. Экономика Казахстана значительно замедлилась по сравнению с 2023 годом. Рост ВВП за шесть месяцев 2024 года составил 3,3% год к году, тогда как в 2023 году темпы роста были значительно выше — 5,3% год к году.

Tazabek — Внедрение водоучета поможет государствам Центральной Азии сократить коммерческие потери воды до экономически целесообразного уровня. Такие рекомендации содержатся в докладе Евразийского банка развития (ЕАБР, 2024).Как считают авторы, предприятия водоснабжения и водоотведения должны использовать современные информационные системы.

Фото: ERGОб изменениях в составе Совета директоров Eurasian Resources Group S.à r.l. сообщает пресс-служба группы компаний ERG. В обновленном Совете директоров:«Руководители, входящие в состав обновленного Совета директоров, давно участвуют в жизни и процессах Компании, имеют большой опыт в отрасли и продолжат реализацию стратегических целей и задач ERG вместе с акционерами Группы.

Tazabek — В странах Центральной Азии необходимо обеспечить сельское население питьевой водой: его доля в перспективе будет оставаться значительной по всему региону. Такие рекомендации содержатся в докладе Евразийского банка развития (ЕАБР, 2024).Аналитики считают, что устойчивое водоснабжение и водоотведение в сельской местности должно иметь приоритетное политическое и экономическое значение в регионе.Авторы предложили следующие шаги для решения проблем водоснабжения сельского населения:• перевести системы сельского водоснабжения с водозабором из открытых водоемов на подземные воды;• внедрить повсеместно в районах с дефицитом пресной подземной воды опреснительные установки различных типов и конструкций;• перейти на внедрение локальных систем водоочистки и кондиционирования питьевой воды непосредственно у водопотребителей;• построить групповые системы сельскохозяйственного водоснабжения с экономически оптимальным радиусом обслуживания.При большей продолжительности водоводов следует предусмотреть строительство локальных станций очистки и обеззараживания воды;• организовать (сформировать и восстановить) межрайонную и районную квалифицированную мобильную службу по обслуживанию и эксплуатации систем водопользования на основе ГЧП.Как считают в ЕАБР, в сельской местности зачастую отсутствует централизованное водоснабжение.

Общая мощность всех суперкомпьютеров вузов Казахстана достигает 2 петафлопс. Об этом сегодня в ходе заседания правительства сообщил министр науки и высшего образования Саясат Нурбек, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.«В Евразийском национальном университете имени Гумилева суперкомпьютер Parambilim был произведен индийской национальной компанией, передан в ЕНУ.

Tazabek — Развивающиеся страны особенно уязвимы перед лицом потенциальных изменений в режиме осадков и риска дефицита воды. Об этом сообщается в докладе Евразийского банка развития (ЕАБР, 2024).По мнению экспертов, в Центральной Азии требуется перестройка системы борьбы со стихийными бедствиями, связанными с водой.Так, для экономической устойчивости Кыргызстана и Таджикистана основную угрозу из возможных стихийных бедствий представляют землетрясения и наводнения.Меры защиты от наводнений, согласно классификации, подразделяются на оперативные (срочные) и технические (предупредительные).

Tazabek — Развивающиеся страны особенно уязвимы перед лицом потенциальных изменений в режиме осадков и риска дефицита воды. Об этом сообщается в докладе Евразийского банка развития (ЕАБР, 2024).Авторы отмечают, данная проблема особенно актуальна для стран Центральной Азии. В регионе требуется кардинальная перестройка системы борьбы со стихийными бедствиями, связанными с водой.Прежде всего, необходимо повысить ответственность за состояние и содержание гидротехнических сооружений, устранить большое число бесхозных сооружений, находящихся в неудовлетворительном состоянии, свидетельством чему является прорыв многих плотин и защитных дамб.«В зонах затопления расположено большое число сооружений, построенных из быстроразрушающихся материалов и неспособных противостоять даже малым паводкам», — сообщается в докладе.Аналитики подчеркивают, что прогнозированть гидрологические явления и планировать меры борьбы с паводками и наводнениями сложно из-за нехватки гидрологических постов, их крайне низкого технического оснащения приборами и средствами связи.Другими причинами высокого ущерба от наводнений авторы указывают недостаточную подготовленность руководителей, особенно органов местного самоуправления по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций.При этом отмечается неподготовленность населения к восприятию предупреждений об опасных явлениях и к действиям при угрозе и возникновении чрезвычайных ситуаций.

Tazabek — За последние 15 лет наибольшее финансирование в Центральной Азии получил водный сектор Узбекистана. Об этом сообщается в докладе Евразийского банка развития (ЕАБР, 2024).Согласно данным ЕФСР, с 2008 по 2023 год международные финансовые организации одобрили 147 проектов на сумму $4 млрд суверенного финансирования в сектор водоснабжения и водоотведения региона.Практически 75% финансирования пришлось на Узбекистан, 13% — на Кыргызстан и 9% — на Таджикистан.

Tazabek — Развитие Евразийского транспортного каркаса сдерживается также различными нефизическими барьерами. Об этом сообщается в докладе Евразийского банка развития (ЕАБР, 2024).Как отмечают авторы, барьеры могут быть универсальными для всех транспортных коридоров и маршрутов, например: • барьеры, связанные с пересечением государственных границ, включая таможенные, пограничные и транспортные; • «бумажные» барьеры, связанные с недостаточным уровнем цифровизации транспорта и транзита.Одновременно с этим существуют нефизические барьеры, специфичные для каждого транспортного коридора, — тарифные, административные, финансовые, технические и трансграничные.

Фото: Руслан ПряниковОб основных итогах работы биржевого рынка за II квартал и первое полугодие 2024 года сообщили в АО «Казахстанская фондовая биржа» (KASE ), передает центр деловой информации Kapital.kz.РЫНОК АКЦИЙ Капитализация рынка акций с начала года выросла на 20,8 % или 5,6 трлн тенге до 32,3 трлн тенге (69,4 млрд USD).

Tazabek — Эксперты внесли 8 предложений для развития кооперации между таможенными службами стран-участниц Евразийского транспортного каркаса. Об этом сообщается в докладе Евразийского банка развития (ЕАБР, 2024).Евразийский транспортный каркас (ЕТК) — это сеть сопрягающихся международных транспортных коридоров и маршрутов, которые обеспечивают внутреннюю и трансконтинентальную связанность стран Евразии.Основу ЕТК составляют международные транспортные коридоры протяженностью более 50 тыс. км, соединяющие Азию, Европу и Ближний Восток.В состав ЕТК входят пять ключевых международных транспортных коридоров – Северный, Центральный и Южный евразийские коридоры, МТК ТРАСЕКА и МТК «Север – Юг», дополненные ответвлениями и региональными маршрутами.Как отмечают авторы, взаимодействие таможенных служб стран, участвующих в развитии коридоров и маршрутов Евразийского транспортного каркаса, должно включать ключевые элементы, которые были рекомендованы Всемирной таможенной организацией:1) информационный обмен между таможенными службами; 2) использование гарантийной системы;3) согласованное упрощение формальностей;4) использование системы по управлению рисками;5) внедрение института уполномоченного экономического оператора;6) использование электронных навигационных пломб;7) скоординированное управление границами;8) прозрачность требований и борьба с коррупцией.За последними событиями следите через наш Твиттер @tazabek

Фото: пресс-служба премьер-министра РК Приказом министра цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности Республики Казахстан Байтурсынов Гиззат Сейдахметович назначен на должность председателя Комитета искусственного интеллекта и развития инноваций ведомства, сообщает пресс-служба премьер-министра.

Фото: Руслан ПряниковКазахстан планирует предложить странам Евразийского экономического союза запретить ввоз автомобилей старше 7 лет. Об этом сообщил директор департамента интеграции и международного сотрудничества МПС РК Адилбек Бектибаев на публичном обсуждении петиции по отмене утильсбора, передает корреспондент агентства Kazinform.По его словам, в 2020–2021 годах в страну начали ввозить транспортные средства из стран ЕАЭС.

Tazabek — Темп в 9-10% роста ВВП мы намерены сохранить до конца года, написал заместитель председателя Кабинета министров КР Эдиль Байсалов в социальной сети X.Байсалов прокомментировал публикацию в СМИ, где ЕАБР прогнозирует рост ВВП Кыргызстана на уровне 5,5% на фоне высокой инвестиционной активности«Привет аналитикам ЕАБР, в последние месяцы активно претендующим на роль главных экспертов по экономике Кыргызстана.

Tazabek — Государственный долг Кыргызстана в I квартале сократился на 1,4 процентных пункта до 44,1% к ВВП. Об этом говорится в ежеквартальном докладе Евразийского фонда стабилизации и развития.По данным, снижение объясняется высокими темпами экономического роста и стабильным курсом национальной валюты.В отчете говорится, что уровень внешнего долга сократился на 1,5 п.п. до 32,3% ВВП, в то время как внутренний долг вырос на 0,03 п.п. до 11,8% ВВП.В абсолютном выражении внутренние и внешние обязательства сократились на 0,1%, в основном за счет погашения внешних займов перед Эксимбанком Китая и МВФ.

Tazabek — Поставки золота продолжают поддерживать общий объем экспорта Кыргызстана. Об этом говорится в ежеквартальном докладе Евразийского фонда стабилизации и развития.По данным, за 2023 год товарный экспорт увеличился на 46,6%, достигнув $3,3 млрд. В то же время незолотой экспорт сократился на 9,9%.Сокращение незолотого экспорта произошло из-за уменьшения поставок текстильной продукции, укрепления реального курса сома и увеличения производства одежды в России.В первом квартале 2024 года наблюдаются схожие тенденции: экспорт золота увеличился в 2,8 раза до $139,7 млн, в то время как незолотой экспорт сократился на 6,5% до $373,5 млн.

Tazabek — Аналитики перечислили ключевые узкие места Евразийского транспортного каркаса, которые сдерживают развитие международной торговли и перевозок в ЕАЭС. Об этом сообщается в докладе Евразийского банка развития (ЕАБР, 2024).Как отмечают авторы, узкие места и недостающие звенья превращаются в инфраструктурные барьеры. «Высота» этих барьеров повышает транспортные издержки, доводя в некоторых случаях использование отдельных маршрутов, коридоров или видов транспорта до уровня нерентабельности.«Один из ключевых инфраструктурных барьеров — смена ширины колеи в железнодорожных пунктах пропуска.

Tazabek — В ЕАЭС осуществляется координация развития транспортной инфраструктуры. Об этом сообщается в докладе Евразийского банка развития (ЕАБР, 2024).Так, на заседании Евразийского межправительственного совета в Чолпон-Ате 25–26 мая 2022 года был одобрен перечень приоритетных инфраструктурных транспортных проектов в странах ЕАЭС.Первоначально перечень содержал семь проектов стран ЕАЭС в разной стадии реализации.

Tazabek — В ЕАЭС осуществляется координация развития транспортной инфраструктуры. Об этом сообщается в докладе Евразийского банка развития (ЕАБР, 2024).Коллегия ЕЭК в 2023 году приняла Комплексный план развития евразийских транспортных коридоров. Документ содержит перечень из 10 практических мероприятий.В перечне классифицированы следующие виды международных транспортных коридоров и маршрутов:Международные транспортные коридоры и маршруты в ЕАЭСИсточник: ЕАБРЗа последними событиями следите через наш Твиттер @tazabek

Tazabek — Издание деловой и экономической информации Tazabek публикует ТОП-10 самых читаемых новостей за неделю в период c 8 июля по 14 июля 2024 года.Минтранс обратился в Транспортную прокуратуру с просьбой найти лиц, допустивших ненадлежащее использование ТУ-154М, — Счетная палатаМинистерство транспорта и коммуникаций направило в Транспортную прокуратуру письмо с просьбой о принятии мер в отношении лиц, допустивших ненадлежащее исполнение договора по использованию самолета ТУ-154М и приведению его в ненадлежащее техническое состояние.

Tazabek — Создание транспортного перекрестка в Центральной Азии является одним из элементов концепции Евразийского транспортного каркаса. Об этом сообщается в докладе Евразийского банка развития (ЕАБР, 2024).Как отмечают аналитики, нереализованный потенциал торговли товарами — один из ключевых показателей, характеризующих дисбалансы в экономических связях между странами.

Tazabek — Ограниченный доступ к международным рынкам, слабая транспортная связанность внутри самого региона — все это сдерживающие факторы для устойчивого социально-экономического развития. Об этом сообщается в докладе Евразийского банка развития (ЕАБР, 2024).Транспортные издержки в регионе, обусловленные большими расстояниями, достигают 60% стоимости импортируемых товаров (UNCTAD, 2021).С другой стороны, как отмечают аналитики, кратчайшее расстояние не всегда является для стран региона гарантией обеспечения стабильных грузопотоков.Расстояние до морских портов, кмИсточник: ЕАБРПриоритетное развитие в большинстве стран Центральной Азии получил автомобильный транспорт.«В частности, автотранспорт играет решающую роль в международных грузоперевозках в Кыргызстане и Таджикистане.

Такие мероприятия в филиале АО «Алюминий Казахстана», входящего в состав Евразийской группы (ERG), добрая традиция. Жены сотрудников вместе с детьми приезжают в вахтовый городок, знакомятся с условиями работы и проживания своих добытчиков. А главное для работодателей здесь – забота о людях. Работу мужей посетили 24 семьи.