Маршрут: новости — страница 63

«Для организации курсирования дополнительного поезда по маршруту Уральск – Астана необходимо дополнительное субсидирование из республиканского бюджета порядка Т1 млрд. На 2024 год средства на изменение схемы движения по данному направлению не предусмотрены», — ответил премьер-министр Олжас Бектенов на депутатский запрос.В конце июня депутаты маслихата Западно-Казахстанской области намеревались подать в суд на АО «НК «Қазақстан темір жолы».

Tazabek — Железная дорога Китай—Кыргызстан—Узбекистан оживит экономику Кыргызстана и Узбекистана. Такое мнение выразил независимый эксперт и экономист Бактыбек Шамкеев в эфире радио.По его словам, проект не мог быть реализован более 20 лет из-за препятствий со стороны России и Казахстана.«Поэтому проект не мог начать реализацию вовремя, сейчас же удалось провести переговоры с этими странами.

19-20 июля 2024 года в городе Актау проходит первый транспортный торгово-экспортный форум «Север-Юг». В министерстве транспорта отметили, что коридор «Север-Юг» с конечным пунктом в портах Персидского залива и с дальнейшим выходом в Индию, открывает широкие перспективы и может стать одним из локомотивов экономического развития страны.

В ТОО «Караганды Су» сообщили, что с 8.00 часов 20 июля до 8.00 часов 21 июля для работ по реконструкции напорного канализационного коллектора от КНС-13 будет перекрыт проезд через железнодорожный переезд 1 квартала Майкудука. В компании просят водителей заранее планировать маршрут объезда. А также приносят извинения за временные неудобства.

Tazabek — Сегодня, 18 июля, в ходе видеомоста политолог и кандидат политических наук Алина Молдокеева высказалась о важности среднего коридора для Кыргызстана.По ее словам, до недавнего времени ключевую роль в грузоперевозках в Евразийском регионе играла Российская Федерация и северный маршрут.«В связи с теми проблемами, с которыми сталкивается сейчас Россия, мы сегодня обсуждаем тему среднего коридора», — отметила Молдокеева.Она подчеркнула, что реализация среднего коридора требует значительных инвестиций, но проект получил поддержку международных финансовых институтов, в том числе Всемирного банка.«Это свидетельствует о том, что идея среднего коридора уже перешла из разряда простых проектов в ощутимую инициативу», — добавила политолог.По ее мнению, Кыргызстан тоже может активно включиться в строительство данного коридора.«Поскольку строящийся участок железной дороги между Узбекистаном, Китаем и Кыргызстаном может стать важной частью этого проекта, уверена, что политики также учтут важность этого момента», — заключила Молдокеева.Справка: «Северный коридор» предполагает развитие торгового маршрута из Китая через Казахстан или Монголию, далее в Россию, Беларусь и Европу. «Средний коридор» включает в себя ветку Кыргызстан—Узбекистан—Туркменистан, далее Азербайджан, Грузия, Турция и Европа.Таким образом, реализация проекта железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан является важным элементом конкурентоспособности «Среднего коридора».Потенциал «Среднего коридора» для экономики Кыргызстана отмечал посол республики в Азербайджане и Грузии Кайрат Осмоналиев.

Tazabek — Маршрут среднего коридора становится ключевым объектом в контексте экономической выгоды для региона. Об этом вчера, 18 июля, в ходе видеомоста рассказала политолог и кандидат политических наук Алина Молдокеева.Она отметила, что сам маршрут среднего коридора не проходит по территории Кыргызстана, а представляет собой отдельную ветку, которая будет подключаться к общему маршруту на территории Казахстана.«Безопасность в этом случае будет зависеть от стран, по территории которых проходит маршрут.

Дорогу перекроют в связи с капитальным ремонтом автомобильной дороги по улице Четская. Участок будет закрыт с 5.30 утра завтрашнего дня, сообщили в Отделе коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автодорог Караганды.Движение автобусов маршрута № 1 и № 5 будет осуществлять согласно схеме.

Бесплатными медицинско-правовыми услугами поезда «Саламатты Қазақстан» будет охвачено более 10 станций в Костанайской области и поезд завершит свой маршрут 14 августа на станции Терисаккан. Также медицинский поезд с 24 по 8 августа примет людей в Акмолинской и Северо-Казахстанской областях, после чего вернется в Костанайскую область.

Tazabek — Развитие Евразийского транспортного каркаса сдерживается также различными нефизическими барьерами. Об этом сообщается в докладе Евразийского банка развития (ЕАБР, 2024).Как отмечают авторы, барьеры могут быть универсальными для всех транспортных коридоров и маршрутов, например: • барьеры, связанные с пересечением государственных границ, включая таможенные, пограничные и транспортные; • «бумажные» барьеры, связанные с недостаточным уровнем цифровизации транспорта и транзита.Одновременно с этим существуют нефизические барьеры, специфичные для каждого транспортного коридора, — тарифные, административные, финансовые, технические и трансграничные.

Tazabek — Эксперты внесли 8 предложений для развития кооперации между таможенными службами стран-участниц Евразийского транспортного каркаса. Об этом сообщается в докладе Евразийского банка развития (ЕАБР, 2024).Евразийский транспортный каркас (ЕТК) — это сеть сопрягающихся международных транспортных коридоров и маршрутов, которые обеспечивают внутреннюю и трансконтинентальную связанность стран Евразии.Основу ЕТК составляют международные транспортные коридоры протяженностью более 50 тыс. км, соединяющие Азию, Европу и Ближний Восток.В состав ЕТК входят пять ключевых международных транспортных коридоров – Северный, Центральный и Южный евразийские коридоры, МТК ТРАСЕКА и МТК «Север – Юг», дополненные ответвлениями и региональными маршрутами.Как отмечают авторы, взаимодействие таможенных служб стран, участвующих в развитии коридоров и маршрутов Евразийского транспортного каркаса, должно включать ключевые элементы, которые были рекомендованы Всемирной таможенной организацией:1) информационный обмен между таможенными службами; 2) использование гарантийной системы;3) согласованное упрощение формальностей;4) использование системы по управлению рисками;5) внедрение института уполномоченного экономического оператора;6) использование электронных навигационных пломб;7) скоординированное управление границами;8) прозрачность требований и борьба с коррупцией.За последними событиями следите через наш Твиттер @tazabek

Tazabek — Минфин оценил строительство дороги Бишкек — Күн-Түү — Белогорка — Суусамыр в $433 млн. Такие данные приводятся в отчёте министерства.По данным Центра ГЧП, протяженность дороги составит 118 км. Предполагается, что дорога пройдет через ущелье Белогорка с выходом на Суусамыр. В проекте предусматривается строительство тоннеля длиной 7 км.По маршруту, который представил Центр ГЧП в августе 2023 года, Южная объездная дорога будет брать начало у кольца на пересечении улиц Чортекова, Айни и Муромской в Бишкеке.

По данным ведомства, ведется планомерный запуск дорожных участков коридора Центр – Юг, который является основным маршрутом между Астаной и Алматы.«С сегодняшнего дня открыто четырехполосное движение на участке от Караганды до села Акбастау. Специалисты полностью завершили дорожно-строительные работы на участке.

Подробную праздничную программу сегодня на аппаратном совещании озвучил заместитель акима города Мажит Шуленов. Празднование Дня города начнется с 13 августа и продлится шесть дней. Основные же мероприятия пройдут 16-17 августа (пятница-суббота). Начинаются праздничные мероприятия 13 августа выездными вечерними концертными программами «Өнер алаңы» творческих коллективов Дворца культуры «Мирас»: в 18.30 в микрорайонах «Костанай-2», КСК и жилом массиве «Дружба»; 14 августа — в жилом массиве «Кунай» и Центральном сквере (три творческие группы).

Градоначальник Айбек Джунушалиев сказал в интервью телеканалу «Ала-Тоо 24», что если за пять месяцев 2023 года троллейбусом воспользовались свыше 11 млн 700 тысяч горожан, то за аналогичный период этого года — лишь 8 млн.«Число пассажиров уменьшается. Непонятно, почему тогда люди возмущаются. Из-за пробок в городе нам приходится менять многие маршруты, а с троллейбусами этого не сделать.

Tazabek — Аналитики перечислили ключевые узкие места Евразийского транспортного каркаса, которые сдерживают развитие международной торговли и перевозок в ЕАЭС. Об этом сообщается в докладе Евразийского банка развития (ЕАБР, 2024).Как отмечают авторы, узкие места и недостающие звенья превращаются в инфраструктурные барьеры. «Высота» этих барьеров повышает транспортные издержки, доводя в некоторых случаях использование отдельных маршрутов, коридоров или видов транспорта до уровня нерентабельности.«Один из ключевых инфраструктурных барьеров — смена ширины колеи в железнодорожных пунктах пропуска.

Фото: Министерство транспорта РК Открыто четырехполосное движение на первых участках автодороги «Караганда-Балхаш», сообщает пресс-служба Министерства транспорта РК. По информации ведомства, в настоящий момент ведется планомерный запуск дорожных участков коридора Центр-Юг, который является основным маршрутом между Астаной и Алматы. «Так, с сегодняшнего дня открыто четырехполосное движение на участке от города Караганда до села Акбастау.

Tazabek — В ЕАЭС осуществляется координация развития транспортной инфраструктуры. Об этом сообщается в докладе Евразийского банка развития (ЕАБР, 2024).Коллегия ЕЭК в 2023 году приняла Комплексный план развития евразийских транспортных коридоров. Документ содержит перечень из 10 практических мероприятий.В перечне классифицированы следующие виды международных транспортных коридоров и маршрутов:Международные транспортные коридоры и маршруты в ЕАЭСИсточник: ЕАБРЗа последними событиями следите через наш Твиттер @tazabek

Tazabek — Издание деловой и экономической информации Tazabek публикует ТОП-10 самых читаемых новостей за неделю в период c 8 июля по 14 июля 2024 года.Минтранс обратился в Транспортную прокуратуру с просьбой найти лиц, допустивших ненадлежащее использование ТУ-154М, — Счетная палатаМинистерство транспорта и коммуникаций направило в Транспортную прокуратуру письмо с просьбой о принятии мер в отношении лиц, допустивших ненадлежащее исполнение договора по использованию самолета ТУ-154М и приведению его в ненадлежащее техническое состояние.

«В связи с обращениями жителей, а также в целях обеспечения безопасности дорожного движения доводим до вашего сведения об изменении схемы движения маршрутов № 19 и № 70. А именно изменен конечный остановочный пункт на ОРЦ «Глобал Сити», а также движение автобусов будет запущено по улице Б.Ашимова (от Республики до Таттимбета)», — сообщили в Отделе коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автодорог Караганды.

Tazabek — Президент Садыр Жапаров вчера, 13 июля, в ходе рабочей поездки в Иссык-Кульскую область осмотрел ход строительства взлетной полосы и нового здания международного аэропорта «Каракол». Главу государства проинформировали о скором завершении строительства аэровокзального комплекса с пропускной способностью 250 пассажиров в час.

Фото: Министерство транспорта РК На обеспечение автодорог в Казахстане мобильным интернетом предусматривается 61 млрд тенге бюджетных средств. Об этом сегодня в ходе брифинга министерства цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности РК сообщил председатель Комитета телекоммуникаций Ержан Мейрамов, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.«Мероприятия по обеспечению мобильным интернетом автодорог.

Национальная компания «КазАвтоЖол» сообщает о введении временных ограничений на движение грузовых автомобилей в летний период, передает vera.kzНациональная компания «КазАвтоЖол» сообщает о введении временных ограничений на движение грузовых автомобилей в летний период с целью предотвращения разрушения асфальтового покрытия дорог и обеспечения безопасности на дорогах.Согласно сообщению компании, ограничения действуют в различных областях Казахстана в определенные периоды времени и при определенной температуре воздуха.

Tazabek — Маршрут Китай—Кыргызстан—Узбекистан ориентирован на другие целевые рынки и не будет конкурентом существующим коридорам на Евразийском пространстве. Об этом сообщается в докладе Евразийского банка развития (ЕАБР, 2024).Авторы отмечают, что в случае реализации проекта новая линия войдет в состав трансконтинентального евразийского маршрута, связывающего Китай, Центральную Азию, Ближний Восток, Турцию и Европу за счет стыковки с МТК «Север – Юг» и ТРАСЕКА в Туркменистане.«Новый маршрут не является конкурентом российскому Транссибу и железнодорожному коридору из Китая через Казахстан, поскольку ориентирован на другие целевые рынки, предусматривает большое количество стран транзита, необходимость многократной перевалки грузов и т. д.», — сообщается в докладе.При этом, как указывают аналитики, проект позволит переключить часть внешнеторговых и транзитных грузопотоков с автомобильного транспорта на железную дорогу: практически вся торговля Кыргызстана и Узбекистана с Китаем осуществляется посредством автотранспорта.Преимущества проекта для Кыргызстана: решение проблем транспортного тупика, увеличение транзитных доходов, а также развитие внутренней транспортной связанности северных и южных регионов страны.Кроме того, новый трансграничный коридор позволит осуществлять контейнерные перевозки между Китаем и Узбекистаном по кратчайшему расстоянию.Проект строительства железнодорожной магистрали Китай — Кыргызстан — УзбекистанИсточник: ЕАБРЗа последними событиями следите через наш Твиттер @tazabek

Tazabek — Маршрут Китай—Кыргызстан—Узбекистан ориентирован на другие целевые рынки и не будет конкурентом существующим коридорам на Евразийском пространстве. Об этом сообщается в докладе Евразийского банка развития (ЕАБР, 2024).Аналитики считают, что проект не станет конкурентом российскому Транссибу и железнодорожному коридору из Китая через Казахстан.Маршрут железной дороги был отмечен на карте перспективных проектов развития Евразийского транспортного каркаса.

Фото: Руслан ПряниковПорядка 5,5 млн пассажиров перевезли авиакомпании Казахстана с начала года, сообщает пресс-служба Комитета гражданской авиации. По данным КГА, этот показатель на 17% больше аналогичного периода прошлого года. На сегодняшний день внутренние авиаперевозки выполняются шестью авиакомпаниями по 53 маршрутам с частотой 640 рейсов в неделю.

В Караганде из-за ремонта улицы Четская перекрывают участок дороги на улице Асфальтная.«Уважаемые жители и гости города Караганды! В рамках проведения работ по капитальному ремонту автомобильной дороги по улице Четская, с 22:00 часов 11 июля перекрыт участок дороги по улице Асфальтная от Федоровского путепровода до улицы Бытовая.

Что интересного произошло 12 июляСегодня во всем мире празднуют профессиональный праздник – Всемирный день бортпроводника гражданской авиации. Романтичной профессии бортпроводника гражданской авиации, или стюарда и стюардессы, уже более 80 лет. По некоторым данным, она возникла в 1928 году в Германии, когда на борт самолета приглашали человека – стюарда, который должен обеспечивать сервис во время полета.

— С заказчиками и водителями автовозов и фур по их объявлениям о перевозке груза могут созвониться мошенники и предложить услуги по транспортировке. Заказчикам они представляются водителями автовозов, а добросовестным водителям – как заказчики. После обманным путем, убедив обе стороны, перегружают похищенный груз для дальнейшей незаконной реализации.В основном такие факты выявлены при перевозке автомашин из города Алматы и Алматинской области в другие регионы.

Tazabek — Директор Департамента туризма при Министерстве экономики и коммерции КР Максат Усубалиев на заседании Совета по туризму государств-участников СНГ сообщил о развитии туристической инфраструктуры в стране.По его словам, в Кыргызстане развивается сеть экотроп: создано 23 экологических туристических маршрута в горных районах страны.«Для удобства туристов по всей республике установлены 30 стендов и 78 указателей с инфонавигацией», — подчеркнул директор Департамента.Также он отметил, что информационная поддержка туристов получила развитие.«Запущен проект Bosogo, который включает 3 информационные стойки, работающие по всей стране.

Tazabek — Перевозки по маршруту Китай—Европа—Китай по Центральному евразийскому коридору сократились. Об этом со ссылкой на данные АО «ОТЛК ЕРА» сообщается в докладе Евразийского банка развития (ЕАБР, 2024).Согласно статистике, в 2023 году объем транзитных контейнерных перевозок по указанному маршруту по Центральному евразийскому коридору сократился практически в два раза.Одной из причин является возврат грузов на морские глубоководные маршруты из-за снижения ставок фрахта.