Караганда Астана: новости — страница 3

– Дорожно-транспортное происшествие, пострадавших нет. Гололед, мелкий дождь. Внимание экстренных служб сегодня весь день было приковано к трассе Караганда – Астана. После дождя ее сковало льдом. Поэтому движение на несколько часов пришлось перекрыть. За это время в обоих направлениях скопилось несколько сотен авто.

Tazabek — Сегодня мы видим возможности налаживания новой логистики между Центральной Азией и Европой, которая позволяет создать все условия для повышения качества перевозок. Об этом сегодня, 17 ноября 2023 года, на круглом столе по глобальным инвестициям сказал министр транспорта Казахстана Марат Карабаев.По его словам, Казахстан прилагает большие усилия для развития транспортно-транзитного потенциала в регионе, и модернизации транспортных коридоров. «Транспорт является важным фактором национальной конкурентоспособности.

По информации полиции, один из скоростемеров появился на арке станции Анар в обоих направлениях, второй — на арке поселка Ошаганды в обоих направлениях.В полиции рекомендуют водителям не превышать разрешенную скорость. Скоростемеры фиксируют скорость превышающую 140 км/час.

Водитель Ford Ranger врезался в дорожного рабочего, а затем столкнулся с КамАЗом. В результате, рабочий, водитель авто, а также трое его пассажиров от полученных травм скончались на месте.«9 октября около 15.00 в Осакаровском районе на автодороге Караганда-Астана в 50 километров от поселка Осакаровка водитель автомобиля Ford Ranger, двигаясь со стороны города Караганды в направлении Астаны, не справившись с рулевым управлением, совершил наезд на дорожного рабочего и столкнулся со стоящим грузовым автомобилем КамАЗ.

Мурат Асержанов – один из авторов петиции. Он родом из Балхаша, но говорит от имени 15 единомышленников из Караганды, Астаны, Алматы, Павлодара и других городов. Среди них активисты и специалисты в разных отраслях. Они против атомной станции на Балхаше. МУРАТ АСЕРЖАНОВ, гражданский активист:— В последние годы обмеление озера Балхаш идет катастрофическое.

На сегодняшний день завершены работы по оздоровлению пути на участке Мойынты – Караганда – Астана. Комплексный ремонт здесь проводился на протяжении 2,5 месяцев. Выполнен трудоёмкий объем работ. Проведена глубокая очистка загрязненного балласта на 76 км пути. Заменено 78 тысяч старых железобетонных шпал, уложены 22 комплекта стрелочных переводов, восстановлены 457 мест по целостности рельсовых плетей и др.

Завершен ремонт железнодорожного пути в Карагандинском регионе, передает Arnapress.kz со ссылкой на пресс-службу АО «НК «Қазақстан темір жолы».«На сегодняшний день завершены работы по оздоровлению пути на участке Мойынты – Караганда – Астана. Комплексный ремонт здесь проводился на протяжении двух с половиной месяцев.

По словам начальника павлодарского управления «Канал имени Сатпаева» Владимира Егера, фактический срок эксплуатации канала – 60 лет. При этом, нормативный срок составлял 25 лет.Работа поддерживается благодаря техническому облуживанию, считает Егер. Но канал работает на низком уровне водообеспечения, что грозит авариями при выходе в зимний период.«Сейчас дефицит – около пяти млн кубов воды, чтобы выйти на уровень, при котором канал должен работать.