икан: новости — страница 2

Tazabek — Депутат Бактыбек Сыдыков 1 апреля 2025 года в ходе заседания комитета по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству выразил недовольство тем, что заместитель директора государственного агентства гражданской авиации Канат Тологонов на следующий год обещал возможный выход из «черного списка» ИКАО.Ранее К.Тологонов сделал заявление, что в мае 2026 года Еврокомиссия рассмотрит вопрос вывода из «черного списка» ИКАО авиакомпании Кыргызстана.«Зачем вы об этом говорите?

Tazabek — Заместитель директора государственного агентства гражданской авиации Канат Тологонов 1 апреля 2025 года в ходе заседания комитета по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству сообщил, что впервые за 19 лет проведен предварительный аудит Еврокомиссии по вопросу вывода авиакомпаний Кыргызстана из «черного списка» ИКАО.Он напомнил, что страна находится в «черном списке» с 2006 года.По его словам, в мае страна представит предварительный аудит в Брюсселе и осенью этого года будет проведен финальный аудит.«Итоги итогового аудита будут рассмотрены в мае 2026 года на транспортном комитете Еврокомиссии, где будет принято решение о выводе или не выводе страны из «черного списка»», — сказал он.На этот момент рассматривался проект Закона «О ратификации между Кабинетом министров КР и правительством Венгрии о воздушном сообщении, подписанного 5 ноября 2024 г. в г.Бишкек» в первом чтении.За последними событиями следите через наш Твиттер @tazabek

Tazabek — Депутат Улугбек Ормонов 1 апреля 2025 года в ходе заседания комитета по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству спросил, когда откроются воздушные сообщения Бишкек — Будапешт и другие.Он спросил, какая авиакомпания будет осуществлять рейсы и на каком самолете.На это заместитель директора государственного агентства гражданской авиации Канат Тологонов ответил, что авиакомпания Wizz Air была заинтересована в данном предложении.«Но в связи с военным положением, полеты над Украиной запрещены и компания сообщила, что это не сможет получить прибыли по другому маршруту, так как другой маршрут дальний.

Консультативный документ, в котором предлагается рассмотреть вопрос использования военно-транспортной авиации для коммерческих грузоперевозок, выложен на портале «Открытые НПА», его обсуждение продлится до 21 апреля.В документе рассматриваются два вопроса: дефицит финансирования и низкая эффективность использования военно-транспортной авиации.Дефицит финансирования возникает из-за секвестирования бюджета на этапе планирования.

Напомним, что празднование Международного Дня кукольника театр-студия «Буратино» организовала вместе с Академическим театром музыкальной комедии. Торжество началось с площади перед театром-студией «Буратино» — здесь прошла игровая программа с ростовыми куклами, а после прошло торжественное открытие праздника.

В частности, в закон об использовании воздушного пространства РК и деятельности авиации предлагается внести понятие «полномочный орган по расследованию авиационных происшествий» – это полномочный орган по расследованию авиационных происшествий – акционерное общество со стопроцентным участием государства в уставном капитале, ответственное за организацию и проведение расследования авиационных происшествий и инцидентов гражданской и экспериментальной авиации.Поясняется, что понятие вводится в рамках соответствия приложению 13 Расследование авиационных происшествий и инцидентов к Конвенции о международной организации гражданской авиации (ИКАО), где полномочный орган по расследованию авиационных происшествий – орган, назначенный государством в качестве ответственного за проведение расследований авиационных происшествий и инцидентов.Также в закон вносится понятие «процедуры по расследованию» – инструкции, предназначенные для уполномоченных по расследованию полномочного органа по расследованию авиационных происшествий, в целях единообразного применения законодательства республики об использовании воздушного пространства РК и деятельности авиации, стандартов и рекомендуемой практики Международной организации гражданской авиации (ИКАО) при проведении расследования авиационных происшествий и инцидентов.Кроме того, закон предлагается дополнить новой главой по по расследованию полномочным органом авиационных происшествий.Полномочный орган по расследованию авиационных происшествий в пределах своей компетенции: — оказывает содействие уполномоченному органу в сфере гражданской авиации в разработке проектов нормативных правовых актов по вопросам, связанным с расследованием авиационных происшествий и инцидентов в сфере гражданской и экспериментальной авиации; — участвует в организации и проведении расследования авиационных происшествий и инцидентов гражданской и экспериментальной авиации на территории РК; — участвует в расследовании авиационных происшествий и инцидентов гражданской авиации на территории других государств, произошедших с воздушными судами, которые зарегистрированы в Государственном реестре гражданских воздушных судов РК либо эксплуатантами воздушных судов являются физические или юридические лица республики; — выдает рекомендации в целях предотвращения авиационных происшествий и инцидентов или уменьшения их последствий в будущем; — ведет статистические данные по авиационным происшествиям и инцидентам, произошедшим с воздушными судами, зарегистрированными в Государственном реестре гражданских воздушных судов РК либо эксплуатантами которых являются физические или юридические лица; — ведет статистические данные по авиационным происшествиям и инцидентам, произошедшим с воздушными судами эксплуатантов иностранных государств на территории республики; — участвует в обмене статистическими данными с международными организациями гражданской авиации; — сотрудничает с органами иностранных государств и международными организациями гражданской авиации, ответственными за расследование авиационных происшествий и инцидентов; — сотрудничает с заинтересованными государственными органами РК по вопросам расследования авиационных происшествий и инцидентов; — обеспечивает сохранность доказательств при расследовании авиационных происшествий и инцидентов; — обеспечивает защиту конфиденциальной информации о безопасности полетов; — разрабатывает и утверждает процедуры по расследованию авиационных происшествий и инцидентов; — осуществляет мониторинг соответствия законодательства РК об использовании воздушного пространства РК и деятельности авиации стандартам и рекомендуемой практике Международной организации гражданской авиации (ИКАО) по вопросам расследования авиационных происшествий и инцидентов; — обеспечивает своевременное уведомление Международной организации гражданской авиации (ИКАО) о существующих различиях со стандартами и рекомендуемой практикой ИКАО по вопросам расследования авиационных происшествий и инцидентов и их опубликование в документах аэронавигационной информации; — осуществляет мониторинг реализаций рекомендаций по итогам расследований.Указывается, что полномочный орган по расследованию авиационных происшествий для достижения своих целевых задач взаимодействует и заключает соглашения с профильными органами других государств в целях повышения безопасности и активного продвижения сотрудничества между органами, ответственными за расследование авиационных происшествий и инцидентов, и авиационными администрациями.Говорится, что единственной целью расследования авиационного происшествия или инцидента является предотвращение авиационных происшествий и инцидентов в будущем.

Торжественное открытие прошло при участии директора регионального бюро EUR/NAT ИКАО Николаса Ралло и председателя Комитета гражданской авиации Министерства транспорта РК Салтанат Томпиевой. В воркшопе принимают участие представители авиационной отрасли Казахстана и других стран, ведущие международные организации (ICAO, Eurocontrol, EASA, SkyTeam, ACVFFI и др.), а также эксперты и представители бизнеса из Канады, Франции, Германии, Албании, Беларуси, Грузии, Кыргызстана и Узбекистана.Выступая перед участниками, Салтанат Томпиева подчеркнула значимость обсуждаемых вопросов:«Сегодня мы не просто обсуждаем актуальные вопросы – мы становимся частью глобального движения, которое меняет будущее.

primeminister.kz, 6 мартаВице-премьер Канат Бозумбаев провел встречу с Директором Европейского и Североатлантического бюро ИКАО Николя Ралло.Канат Бозумбаев выразил признательность ИКАО за постоянную поддержку по вопросам сотрудничества с Казахстаном и поблагодарил за своевременное направление независимого эксперта Тормодура Тормодссона на место крушения судна Azerbaijan Airlines.«От имени Правительства выражаю лично Вам нашу искреннюю признательность за постоянную поддержку, оказываемую нам, в том числе за поддержку наших инициатив.

Tazabek — Президент Садыр Жапаров поручил Кабинету министров определить поставщика услуг, направленных на выполнение мероприятий по выводу Кыргызской Республики из списка безопасности Европейского союза. Об этом говорится в распоряжении президента от 28 февраля.Документ принят в целях соблюдения международных стандартов в области обеспечения безопасности полетов в Кыргызской Республике, а также вывода Кыргызской Республики из списка безопасности Европейского союза.Контроль за исполнением распоряжения возложен на управление контроля исполнения решений президента и Кабинета министров Администрации президента.История вопросаПредседатель кабмина Адылбек Касымалиев 29 января встречался с региональным директором Международной организации гражданской авиации (ИКАО) Николасом Ралло.Касымалиев напомнил, что по итогам аудита ИКАО в 2023-2024 годы было подтверждено соответствие авиационной системы Кыргызстана международным стандартам.

Фото: Руслан ПряниковВ 2025 году авиационная администрация РК примет меры безопасности по орнитологии. Об этом сегодня сообщил в ходе заседания правительства генеральный директор АО «Авиационная администрация Казахстана» Каталину Раду, передает центр деловой информации Kapital.kz.«Наши планы на 2025 год предполагают обеспечение 100% охватом, контролем и надзором за безопасностью полетов.

Ластаев отметил, что после авиакатастрофы близ Актау Авиационной администрацией РК были проверены основные крупные авиапредприятия. «Касательно расследования авиационных происшествий этот параметр входит в число 8 критически важных для оценки безопасности полетов ИКАО и в Казахстане составляет 51%», — сообщил вице-министр.По его словам, среди других показателей он остается самым низким.«Для улучшения ситуации до конца текущего года планируется создание специализированного центра по расследованию транспортных происшествий, с привлечением высококвалифицированных специалистов и оснащением необходимым оборудованием», — сказал Ластаев.

Фото: акимат Мангистауской области. В Казахстане проверили шесть аэропортов на готовность к внештатным аварийным ситуациям. Об этом сегодня на брифинге по итогам заседания правительства сообщил вице-министр транспорта Талгат Ластаев, передает центр деловой информации Kapital.kz.«После авиакатастрофы в Актау по поручению премьер-министра сразу же незамедлительно была начата внеплановая проверка всех субъектов гражданской авиации.

Фото: МЧС РК. Окончательный отчет по крушению самолета AZAL будет завершен до декабря. Об этом сегодня на брифинге по итогам заседания правительства сообщил вице-министр транспорта Талгат Ластаев, передает центр деловой информации Kapital.kz.«Согласно требованиям, стандартам и рекомендуемой практике ИКАО (Международная организация гражданской авиации – прим.

Фото: Руслан ПряниковЧисло авиапассажиров, перевезенных в 2024 году, увеличилось на 11%. Об этом сообщил сегодня в ходе заседания правительства, докладывая о развитии авиационной отрасли, вице-министр транспорта Талгат Ластаев, передает центр деловой информации Kapital.kz.«Глава государства на расширенном заседании правительства уделил особое внимание развитию гражданской авиации.

Развитие отрасли гражданской авиации Казахстана получит новый импульс благодаря стратегическому Мастер-плану, который будет разработан Международной организацией гражданской авиации (ИКАО), передает Arnapress.kz со ссылкой на Министерство транспорта РК.Соответствующий документ был подписан Министерством транспорта Республики Казахстан и ИКАО в рамках Глобального симпозиума по глобальной поддержке внедрения (GISS-2025), проходящего в Абу-Даби (ОАЭ) с 10 по 12 февраля 2025 года.По информации ведомства, разработка Мастер-плана позволит сформировать комплексную стратегию и четкие механизмы для дальнейшего развития авиационной отрасли Казахстана.

Фото: Министерство транспорта КазахстанаМеждународная организация гражданской авиации (ИКАО) разработает стратегический мастер-план развития отрасли гражданской авиации Казахстана до 2050 года, передает центр деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу Министерства транспорта РК. «Между Министерством транспорта Республики Казахстан и Международной организацией гражданской авиации (ИКАО) подписан соответствующий документ по разработке стратегического мастер-план развития отрасли гражданской авиации Казахстана до 2050 года в рамках Глобального Симпозиума ИКАО по глобальной поддержке внедрения 2025 года (GISS-2025, Global Implementation Support Symposium), который проходит в Абу Даби (ОАЭ) с 10 по 12 февраля 2025 года», — сообщает ведомство.

4 февраля на брифинге в правительстве министр транспорта Казахстана Марат Карабаев сообщил о ходе расследования крушения самолета авиакомпании Azerbaijan Airlines вблизи Актау, передает Arnapress.kz со ссылкой на Tengrinews.kz.По его словам, в расследовании принимают участие международные специалисты из Азербайджана, России, Бразилии, а также представители ИКАО.«Специалисты работают усердно.

Фото: МСЧ РКМинистр транспорта Марат Карабаев на брифинге после заседания правительства рассказал, что предварительный отчет о расследовании крушения самолета AZAL близ Актау будет опубликован в ближайшие дни, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.«Специалисты работают... Вы знаете, что привлечены международные специалисты, из Азербайджанской Республики, Российской Федерации, Бразилии, от CENIPA и ИКАО.

Tazabek — Кыргызстан и ICAO подписали официальный документ, сообщили 31 января в Государственном агентстве гражданской авиации.Документ 29 января 2025 года подписали директор Госагентства гражданской авиации Данияр Бостонов и Региональный директор Международной организации гражданской авиации (ИКАО) по Европе и Северной Атлантике Николас Ралло.«Данный документ содержит в себе условия и положения участия в Программе ICAO по оказанию помощи, развитию потенциала и обучению в области устойчивого авиационного топлива (ICAO ACT-SAF), который устанавливает рамки взаимопонимания и сотрудничества между ICAO и Партнерами», — сообщили в агентстве.В ГАГА напомнили, что смягчение воздействия авиационной деятельности на окружающую среду и климат является одной из пяти стратегических целей ICAO в соответствии с политикой системы ООН.

Фото: Акорда В резиденции Акорда состоялась встреча главы государства с председателем Правительства России Михаилом Мишустиным, находящимся в Казахстане для участия в работе Евразийского межправительственного совета и цифрового форума Digital Almaty 2025, передает центр деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу Акорды.

Tazabek — Председатель кабмина-руководитель Администрации президента КР Адылбек Касымалиев встретился с региональным директором Международной организации гражданской авиации (ИКАО) Николасом Ралло. Об этом сообщили в пресс-службе Администрации президента.Касымалиев напомнил, что по итогам аудита ИКАО в 2023-2024 годы было подтверждено соответствие авиационной системы Кыргызстана международным стандартам.

Tazabek — В Государственном агентстве гражданской авиации 24 января 2025 года рассказали об обязательствах и преимуществах Кыргызстана в качестве потенциального члена Международной организации гражданской авиации (ИКАО).Кыргызстан находится в процессе выхода из списка безопасности ИКАО. В 2023 году страна прошла аудит ИКАО.

Фото: МЧС РК Предварительные результаты расследования по крушению самолета азербайджанской авиакомпании AZAL близ Актау будут опубликованы на следующей неделе. Об этом на пресс-брифинге в Астане заявил заместитель премьер-министра Канат Бозумбаев, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz. «Расследование продолжается.

National Emblem of Kazakhstan. Close button. Официальный сайт. Президента Республики Казахстан. События. Астана, Казахстан. Касым-Жомарт Токаев: «Цель – укрепить экономику и суверенитет». 3 января 2025 года. Интервью Главы государства газете «Ana tili» – Уважаемый Касым-Жомарт Кемелевич, в прошлом году в интервью газете «Egemen Qazaqstan» Вы подвели основные итоги года и определили ключевые направления предстоящей работы.

В правилах говорится, что уровень квалификации авиационного персонала определяется путем проведения квалификационного экзамена.Обязательным условием проведения квалификационного экзамена является полное завершение кандидатом всех предшествующих процедур, предусмотренных квалификационными требованиями для выдачи или продления срока действия свидетельства авиационного персонала (обучение, стажировка, тренажерная подготовка, летная подготовка).Оценка теоретических знаний и проверка практических навыков кандидата проверяются на соответствие: — закону; — требованиям стандартов и рекомендуемой практики Международной организации гражданской авиации ИКАО).Уровень квалификации авиационного персонала определяет экзаменатор или оценщик, назначаемые уполномоченной организацией.Уровень квалификации авиационного персонала легкой и сверхлегкой авиации, не участвующего в коммерческих воздушных перевозках, определяется постоянно действующими квалификационными комиссиями некоммерческих организаций, объединяющих эксплуатантов воздушных судов.Положительный результат квалификационного экзамена является основанием для выдачи или продления срока действия свидетельства авиационного персонала, а также внесения или продления срока действия квалификационной или специальной отметки.До проведения квалификационного экзамена экзаменатор (оценщик):проверяет готовность необходимых технических средств и рабочих мест;проверяет наличие необходимых тестовых заданий, контрольных листов;ознакомляет кандидата с инструкцией по технике безопасности;предупреждает кандидата о том, что начинать квалификационный экзамен можно только по указанию экзаменатора (оценщика);проводит инструктаж кандидата о порядке проведения квалификационного экзамена.Инструктаж содержит следующую информацию:предупреждение кандидата о том, что ведется аудиовидеозапись;количество и наименование предметов, по которым будет проводиться квалификационный экзамен;количество тестовых вопросов в задании;время, выделенное на сдачу квалификационного экзамена;пороговый уровень для успешного прохождения квалификационного экзамена;порядок повторной сдачи квалификационного экзамена в случае неуспешной сдачи;порядок подачи апелляционного заявления в случае несогласия с результатом квалификационного экзамена.Все компьютерные записи, относящиеся к квалификационному экзамену, хранятся 5 лет.Экзаменатор (оценщик) не проводит квалификационный экзамен кандидату, в отношении которого он выступал инструктором в предшествующий экзамену период.Оценку теоретических знаний проводят автоматизированным способом на компьютерах.Для прохождения оценки теоретических знаний кандидат представляет экзаменатору:заявление на проведение квалификационного экзамена;копии документов специальной и профессиональной подготовки (оригиналы для сверки);документ, удостоверяющий личность.Помещение для тестирования оснащается аппаратурой фиксации аудиовидеозаписи процесса оценки теоретических знаний, охватывающей в кадре кандидата, экзаменатора и монитор оборудования, на котором проводится тестирование.Во время оценки теоретических знаний кандидаты не разговаривают с другими кандидатами, не обмениваются материалами, не используют информацию на бумажных, электронных и иных носителях, не покидают помещение, не используют принимающее-передающие электронные устройства (в том числе мобильные телефоны и иное электронное оборудование).

Астана. 4 января. КазТАГ – Министерство транспорта Казахстана дало казахстанскому СМИ и россиянам две разные информации по катастрофе, передает корреспондент агентства.«Расследование авиационного происшествия продолжается с участием всех уполномоченных международных экспертов. Предварительный отчет в соответствии с требованиями законодательства РК и требованиями приложения 13 ИКАО будет опубликован через 30 дней с момента авиапроисшествия.

Tazabek — В 2024 году пассажиропоток на внутренних авиалиниях Кыргызстана увеличился на 11%. Об этом сообщил директор Государственного агентства гражданской авиации Данияр Бостонов в итоговом отчете.По его словам, в этом году успешно пройден аудит ИКАО, введены в эксплуатацию аэропорты «Талас» и «Каракол».Также начала работу новая авиакомпания «Асман Эйрлайнс».«В 2025 году планируется проведение аудита Европейского агентства по безопасности полетов (EASA), завершение модернизации аэропорта «Нарын», строительство нового терминала аэропорта «Иссык-Куль» и реконструкция аэропорта «Манас»,» — сообщил Бостонов.За последними событиями следите через наш Твиттер @tazabek

Фото: МЧС РКПо Чикагской конвенции, государство, проводящее расследование, обеспечивает считывание записей бортовых самописцев и принимает решение о выборе страны для считывания и расшифровки черных ящиков. Казахстан ратифицировал данную конвенцию в 1992 году и является членом Международной организации гражданской авиации (ИКАО).«На основании вышеуказанного документа, а также с учетом рекомендации ИКАО и проведенных консультаций с авиационными властями Азербайджана и России, Комиссией по расследованию авиационного происшествия, возглавляемой министром транспорта РК Маратом Карабаевым, принято решение о направлении бортовых самописцев (черных ящиков) в Центр расследования и предотвращения авиационных происшествий Бразилии (CENIPA), которая также является страной производителем воздушного судна Embraer», — говорится в сообщении министерства транспорта Казахстана.

Юридический консультант, руководитель алматинского филиала ПЮК «Adilzanger» Жанетта Камелева рассказала, как закон регулирует расследование происшествий, подобных той, что произошла в Актау 25 декабря, и какие компенсации положены семьям жертв и пострадавшим, передает Arnapress.kz со ссылкой на Taspanews.kz.Жанетта Камелева отметила, что правила расследования авиационных происшествий регулируются статьей 26 Конвенции о международной гражданской авиации.

По его словам, сегодня в Казахстане действуют ограничения на возраст воздушных грузовых судов, они не должны быть старше 25 лет. При этом это требование не распространяется на пассажирский самолеты.«В результате мы допускаем что 40-летние пассажирские самолеты используют нашу авиационную инфраструктуру для перевозки грузов.