железная дорога: новости — страница 16

Tazabek — К этому наши дружественные страны шли почти 30 лет, это исторический момент. Об этом рассказал заместитель премьер-министра Узбекистана Жамшид Ходжаев, зачитав обращение президента Узбекистана Шавката Мирзиёева 27 декабря на церемонии начала строительства железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан.По его словам, железная дорога является крупным инфраструктурным проектом, предусматривающим широкую кооперацию передовых инженерных, инновационных и цифровых решений.«Новая транспортная артерия международного значения, которая свяжет кратчайшим наземным путем регион Центральной Азии с Китаем, будет способствовать дальнейшему расширению многопланового сотрудничества и укреплению стратегического партнерства трех государств», – сказал он.

Tazabek — Ежегодный объем грузоперевозок по ж/д Китай—Кыргызстан—Узбекистан составит до 15 млн тонн. Об этом рассказал заместитель премьер-министра Узбекистана Жамшид Ходжаев, зачитав обращение президента Узбекистана Шавката Мирзиёева 27 декабря на церемонии начала строительства железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан.По его словам, благодаря железной дороге сократится время доставки товаров из Китая в Европу.«Время доставки товаров из Китая в Европу сократится на несколько тысяч километров и на неделю.

Tazabek — Железная дорога Китай—Кыргызстан—Узбекистан является мостом между Западом и Востоком. Об этом рассказал президент Садыр Жапаров 27 декабря на церемонии старта строительства железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан.По словам главы государства, новая железная дорога будет не только стратегическим объектом, но и связующим звеном.«Новый железнодорожный коридор Китай—Кыргызстан—Узбекистан станет ветвью южного моста Евразийского континента и откроет доступ к рынкам Западной Азии и Ближнего Востока.

Tazabek — Благодаря железной дороге Китай—Кыргызстан—Узбекистан юг и север страны будут связаны железнодорожным сообщением. Об этом рассказал президент Садыр Жапаров 27 декабря на церемонии старта строительства железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан.По словам главы государства, в ходе реализации и эксплуатации проекта будут созданы тысячи рабочих мест.«От Балыкчы до Макмала будет построена железная дорога, которая соединится с этой железнодорожной линией.

Tazabek — Президент Садыр Жапаров сегодня, 27 декабря, на церемонии старта строительства железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан заложил первый камень.Глава государства поблагодарил всех, кто принимал участие и поддержал реализацию проекта.«Железная дорога Китай—Кыргызстан—Узбекистан значительно увеличит грузопоток Кыргызстана.

Tazabek — В 2024 году Министерство транспорта отремонтировало более 1000 км дорог, уложило асфальт на 800 км, пополнило техническую базу и приобрело 453 единицы специальной техники. Об этом 26 декабря сообщил министр транспорта Абсаттар Сыргабаев в своем отчете за 2024 год.Как сказал глава ведомства, начинается строительство железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан, длина железной дороги Балыкчы— Кочкор—Кара-Кече достигла 35 км.По его словам, доходы от транспортного контроля составили 112 млн сомов, выдано более 100 тыс. разрешительных документов.«На посту Сосновка внедрена система оплаты с помощью QR-кода, на перевале Төө-Ашуу установлены дополнительные камеры.

Фото: Министерство промышленности и строительства РК Во втором квартале 2025 года запускается производство пассажирских вагонов на заводе «Штадлер Казахстан», передает центр деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу министерства промышленности и строительства. «Сегодня Министр промышленности и строительства РК Канат Шарлапаев прибыл в ТОО «Штадлер Казахстан».

Tazabek — 2024 год стал насыщенным для Кыргызстана, в том числе с точки зрения экономического роста, улучшения инфраструктуры и значительных законодательных изменений, считают в Международном деловом совете.По предварительной оценке Национального статистического комитета Кыргызской Республики (Нацстатком), валовой внутренний продукт (ВВП) в январе-ноябре 2024 года составил более 1,2 триллиона сомов, а темп роста ВВП за 11 месяцев составил 9%.

Tazabek — Председатель Кабинета министров -руководитель Администрации президента Адылбек Касымалиев принял участие в церемонии закладки капсулы под строительство многофункционального таможенно-логистического центра Global hub в Аламединском районе Чуйской области. Об этом сообщила пресс-служба кабмина.Касымалиев сказал, что рынок складской недвижимости Кыргызстана находится на начальной стадии развития, а склады высокого класса в стране являются дефицитными.Он подчеркнул, что таможенно-логистический центр Global hub, строительство которого только начинается, является стратегическим проектом, который станет важным звеном в развитии логистической инфраструктуры Центральной Азии.« Если до 2030 года завершится строительство железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан, а пункт пропуска «Бедел» начнет работать в полном объеме, то этот рынок вырастет до значительных масштабов.

За истекшие трое суток от снега было расчищено 1125 километров пути, с железнодорожной инфраструктуры убрано более 7200 кубометров снега.Об этом сообщает пресс-служба «Казахстан темир жолы (Казахстанские железные дороги)».«Снегоуборочная техника совершила 28 рейсов. С помощью системы пневмообдувки железнодорожники непрерывно очищали стрелочные переводы, а также другие труднодоступные для техники участки», — сообщили в компании.Своевременная уборка снега с железнодорожных путей является одной из важнейших задач по обеспечению безопасности движения поездов зимой.

На третьем Народном курултае 20 декабря президент Садыр Жапаров объявил, что 27 декабря начнется строительство железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан.«Когда мы начали этот проект, многие не верили в него, даже насмехались, называя это сказкой. Теперь все видят, что это не сказка, а реальный проект», — заявил глава государства.По словам Жапарова, дорога станет стратегическим мостом между Востоком и Западом.

primeminister.kzТурецкие компании YDA и ASFAT намерены построить судостроительный завод рядом с портом Курык в Каспийском море, рассказал министр транспорта Марат Карабаев, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.По словам главы ведомства, одна из важных проблем в транспортной отрасли страны — нехватка отечественного флота. «На данный момент на маршруте Курык-Алят работают только азербайджанские паромы.

Фото: Руслан ПряниковНа правительственном часе в мажилисе депутаты спросили вице-министра цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности Ростислава Коняшкина, когда на дорогах и в поездах в Казахстане заработает интернет. Екатерина Смышляева уточнила: каковы текущие этапы реализации проектов по интернет-связи, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.«В 2023 году мы провели анализ «белых пятен» на республиканских дорогах и определили 243 точки для установки антенно-мачтовых сооружений.

Tazabek — Перед подписанием соглашения состоялись переговоры Министра транспорта России Романа Старовойта и Министра цифрового развития и транспорта Азербайджана Рашада Набиева, сообщает сайт правительства России. Документ закрепляет механизмы координации в развитии железнодорожных грузоперевозок и инфраструктуры на западном маршруте международного транспортного коридора (МТК) «Север – Юг».Соглашение предусматривает создание облегчённых условий для пересечения границы грузами, а также обеспечение сбалансированного роста объёмов перевозок и развития железнодорожной инфраструктуры. «Сегодняшнее соглашение является историческим и основополагающим для развития всего коридора «Север – Юг».

Tazabek — В здании Администрации президента «Ынтымак-Ордо» состоялась церемония подписания Инвестиционного соглашения между Кабинетом министров и ОсОО «Железнодорожная компания «Китай—Кыргызстан—Узбекистан». Об этом сообщила пресс-служба Кабинета министров.Инвестиционное соглашение подписали министр транспорта и коммуникаций Абсаттар Сыргабаев и председатель совета директоров ОсОО «Железнодорожная компания» «Китай–Кыргызстан–Узбекистан» Чжун Шэнгуй.«27 декабря 2024 года будет дан старт строительству железной дороги «Китай—Кыргызстан—Узбекистан»», — говорится в сообщении.Заместитель председателя Кабинета министров-министр сельского хозяйства Бакыт Торобаев отметил, что этот день можно и нужно считать историческим днем для трех стран, поскольку, подписывая данное Инвестиционное соглашение проектирования, строительства, финансирования, эксплуатации и технического обслуживания железной дороги «Китай—Кыргызстан—Узбекистан» стороны за долгий и тяжелый период переговорного процесса переходят в практическую плоскость реализации столь масштабного инфраструктурного проекта регионального и международного значения.В церемонии подписания приняли участие делегации с китайской и узбекской сторон во главе с временным поверенным в делах Китая в КР Ли Баоцзе и послом Узбекистана в КР Саидикрамом Иязходжаевым.История вопросаЖогорку Кенеш 19 июня 2024 года одобрил ратификацию межправительственного соглашения о совместном продвижении проекта железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан.

По информации депутата, в последние годы, несмотря на рост объемов грузовых перевозок, эффективность охраны остается на низком уровне. Сокращение штата охраны на 40% за последние десять лет значительно увеличило нагрузку на оставшихся сотрудников. Ранее, если охранник в среднем за смену проходил 10-15 км, то сегодня порядка 20-30 км, вне зависимости от условий несения службы.Геннадий Шиповских подчеркнул, что для защиты транспортной инфраструктуры необходимы дополнительные ресурсы и усиление статуса военизированной железнодорожной охраны.«На сегодняшний день ответственность за безопасность на железной дороге по всей территории страны несет «Военизированная железнодорожная охрана» НК КТЖ.

Фото: АнтикорВ Казахстане для контроля за расходованием государственных средств начали внедрять механизм «окрашивания денег» при освоении бюджета. Данный механизм реализуется на платформе «цифрового тенге» и является важным инструментом обеспечения прозрачности и минимизации коррупционных рисков при расходовании денег, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу Агентства по противодействию коррупции.

Tazabek — «Мы никогда не будем адаптировать экономику Кыргызстана под «универсальные рецепты» некоторых стран. Кыргызстан — это Кыргызстан», — сказал сегодня, 20 декабря 2024 года, председатель кабинета министров Адылбек Касымалиев в ходе III народного курултая в Бишкеке.Он отметил, что страна будет искать решения, которые учитывают ее уникальные особенности, проблемы и возможности.«Это требует меняющаяся геополитическая и экономическая обстановка.

Tazabek — Президент Садыр Жапаров сегодня, 20 декабря 2024 года, в ходе III народного курултая в Бишкеке рассказал о крупных инфраструктурных проектах страны.Он отметил, что проект строительства железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан, который десятилетиями оставался только на бумаге, наконец реализуется.«Когда мы начали этот проект, многие не верили в него, даже насмехались, называя это сказкой.

Tazabek — Жогорку Кенеш сегодня, 18 декабря, рассматривает в закрытом режиме проект постановления Жогорку Кенеша «Об условиях Инвестиционного соглашения между Кабинетом министров Кыргызской Республики и ОсОО «Железнодорожная компания «Китай — Кыргызстан — Узбекистан» относительно проектирования, строительства, финансирования, эксплуатации и технического обслуживания железной дороги Торугарт — Жалал-Абад в Кыргызской Республике».Проект постановления внес на рассмотрение комитет Жогорку Кенеша по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству.Длина мостов и тоннелей составит 146,49 км или 47% от длины участка на территории КР.Согласно данным «Узбекистон темир йуллари», предполагается смена колеи с 1435 мм до 1520 мм на железнодорожной станции «Макмал».

Tazabek — «Мы будем продолжать работать по тому же курсу направлению, что и было ранее», — сказал сегодня, 18 декабря, министр экономики Бакыт Сыдыков на заседании Жогорку Кенеша.«В будущем будем реализовывать нацпроекты, такие как Камбар-Атинская ГЭС-1, железная дорога Китай—Кыргызстан—Узбекистан.

Среди ключевых достижений года выделяется завершение реконструкции четырех важных автодорожных коридоров, которые обеспечивают связь между основными регионами страны и международными транспортными маршрутами.Завершена реконструкция автодороги Караганда – Алматы (879) км, которая является важнейшим связующим звеном между центральным и южным регионами страны.Закончена реконструкция трассы Талдыкорган – Усть-Каменогорск (768 км), обеспечивающей транспортное сообщение между восточным и южным Казахстаном.Завершены работы на участке Актобе – Кандыагаш (96 км), что способствует улучшению транспортного сообщения в Западном Казахстане.Внесен вклад в развитие международного транспортного коридора с завершением реконструкции трассы Атырау – Астрахань (212 км), которая связывает Казахстан с Россией.В целом, в 2024 году значительный прогресс был достигнут и в других областях дорожного строительства.

Стала известна сумма, предусмотренная на разработку проектно-сметной документации (ПСД) для двух надземных переходов к Многофункциональному комплексу в Семее, передает корреспондент Arnapress.kz. Информация об этом размещена на сайте госзакупок.В левобережье Семея продолжается строительство Многофункционального комплекса, более известного как Дворец школьников.

Фото: Руслан ПряниковКазахстанский рынок логистики за последние годы сильно изменился. Это обусловлено глобальными экономическими трендами и внутренними трансформациями. Переориентация маршрутов, автоматизация процессов и активное развитие международных отношений с соседними странами стали основными факторами, влияющими на развитие логистической отрасли страны.

Мировая экономика переживает серьезные трансформации: инвесторы всё чаще отходят от традиционных отраслей, выбирая проекты, ориентированные на устойчивое развитие и экологичные технологии. В этих условиях Казахстан сталкивается с новыми вызовами и возможностями. Председатель комитета по инвестициям МИД РК Габидулла Оспанкулов рассказал о глобальных изменениях, роли человеческого капитала и ключевых шагах для развития экономики.– Габидулла Абдуллаулы, сегодня мир сталкивается с новой реальностью – капитал уходит из традиционных отраслей в поисках новых технологий.

Tazabek — Председатель кабмина Акылбек Жапаров встретился с заместителем директора Департамента по использованию иностранных капиталов и предоставлению инвестиций за рубежом Государственного комитета по развитию и реформам КНР Чжан Цзяньхуа. Об этом сообщили в пресс-службе Администрации президента.На встрече обсудили строительство железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан.«В рамках межправительственного соглашения от 6 июня 2024 года прорабатывается проект инвестиционного соглашения между Кабинетом министров КР и ОсОО «Компания по строительству железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан», — сообщили в кабмине.Длина участка железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан на территории Кыргызстана составит 311,76 км.

За 11 месяцев текущего года в департаменте зарегистрировано 2115 фактов экстренного торможения поездов, из них по причине нахождения людей – 320.Всего 43212 граждан привлечены к административной ответственности за переход железнодорожного полотна в неустановленных местах.За истекший период совершено наездов подвижным составом на 83 граждан, из них больше половины со смертельным исходом.На прошлых выходных два человека едва не угодили под колеса поезда.

Tazabek — Всемирный банк проводит исследование в Кыргызстане с 2022 года. Об этом сегодня, 10 декабря 2024 года сказал глава представительства Всемирного банка в КР Хью Ридделл на презентации «Слушая Кыргызскую Республику».Ридделл поблагодарил за возможность проведения исследования, это предоставляет возможность проведения отрытого диалога и получать непосредственные данные.Он заверил, что очень гордится сотрудничеством, сложившемся у Всемирного банка с Кыргызстаном, в особенности в реализации проекта Камбар-Атинской ГЭС-1.«Это имеет региональную значимость с точки зрения водных ресурсов и энергетики.

Tazabek — Железная дорога Китай—Кыргызстан—Узбекистан является перспективным транспортным коридором. Об этом говорится в отчете о деятельности Министерства транспорта за 11 месяцев.По данным ведомства, в июне 2024 года в Пекине было подписано соглашение о строительстве железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан.«Этот маршрут позволит перевозить товары из Китая в Кыргызстан, а затем в страны Центральной Азии, Турцию и Евросоюз.

Представитель подрядной организации объяснил, почему детская железная дорога на острове Бейбітшілік в Семее не работает после открытия, передает Arnapress.kz.Напомним, возрожденную детскую железную дорогу торжественно открыли 30 ноября. Тогда первым пассажирам даже удалось прокатиться в ее вагоне.Однако после горожане стали задаваться вопросами о графике ее движения, оплате и станциях.