В Казахстане готовятся возобновить прием выбывших из эксплуатации транспортных средств. Оператор «Жасыл даму» обнародовал номиналы скидочных сертификатов. За тяжелый грузовик или автобус выплаты составят до 750 тысяч тенге, а за наиболее массовую категорию, а именно, легковушки — 315 тысяч.
АЛЕКСЕЙ АЛЕКСЕЕВ, автоэксперт:
— 315 тыс тенге это минимальная сумма за сдачу легкового автомобиля. Эти тарифы утвердил фонд «Даму». Мне кажется, это очень мало, потому что минимальная стоимость сегодня автомобиля нового в Казахстане это 4 млн 990 тыс. Имел бы смысл, если бы он мог пойти в автосалон и купить себе машину.
На авторынке отмечают, что при средней стоимости нового бюджетного автомобиля в 10-ть -12-ть миллионов тенге предложенная компенсация перекрывает лишь малую часть расходов. Как объяснили в «Жасыл даму», ставки сертификатов определяет Министерство промышленности и строительства за счет анализа рынка и позиции экспертного сообщества и ассоциации производителей автомобилей. К тому же в правилах планируют ограничить передачу сертификата третьим лицам, как и возможность суммировать несколько документов при покупке одной машины.
АРСЛАН БЕСЖАНОВ, представитель АО «ЖАСЫЛ ДАМУ»:
— Да, мы будем закреплять, скорее всего, один сертификат за конкретным лицом. Если он будет, захочет переуступать, это, наверное, будет ограниченное количество, один раз, наверное. И уже нельзя будет сложить их, несколько сертификатов одни руки, и получить, наверное, будет уже невозможно, скорее всего.
В Казахстанском автомобильном союзе отмечают, что спрос на новые машины в стране сохраняется. И за полгода дилеры реализовали свыше 100-та тысяч авто. При этом проблема автохлама на дорогах остается. Почти половина из пяти с лишним миллионов зарегистрированных машин старше 20 лет.
АНАР МАКАШЕВА, президент казахстанского автомобильного союза:
— В целом в Казахстане сейчас общий парк автомобилей составляет больше 5,6 млн автомобилей. Больше 44% это автомобили старше 20 лет. Действительно, очень важно обновлять парк, очень важно, чтобы была возможность у наших граждан менять свои старые автомобили на более новые.
Точных дат запуска программы в «Жасыл даму» пока не называют, т.к. продолжается отбор заводов-переработчиков. Неизвестно и количество пунктов приема. В Жасыл Даму лишь сказали, что оптимальным вариантом будет открытие минимум по одной точке в каждом регионе. Впрочем, насколько массовым станет процесс сдачи старой техники при таких условиях станет понятно лишь после официального старта.
По сообщению сайта EKaraganda.kz