Во время рассмотрения депутатами Мажилиса отчета Правительства об исполнении республиканского бюджета за 2025 год, депутат Каракат Абден обратила внимание на то, что в 2025 году на обновление парка пассажирских вагонов было выделено и освоено 65,5 млрд тенге.
Также сообщалось, что первоначально планировалось приобрести 68 вагонов, которые должны были выйти на маршруты в конце 2025 года. Позже количество сократилось до 51 вагона, а сроки поставки были перенесены.
Отвечая на вопрос депутата, Айдар Рыскулов пояснил, что первая партия вагонов не была принята из-за выявленных технических замечаний.
«Действительно, в прошлом году были выявлены несоответствия при поставках первой партии, а именно необходимо внести изменения в состав тормозной системы. Поэтому эти вагоны не приняли», — сообщил он.
По словам представителя фонда, компания Stadler признала выявленные недостатки и устраняет их за собственный счет.
«Предварительная доставка возможна во втором квартале этого года, но она будет зависеть от устранения несоответствий», — сообщил Рыскулов.
В 2022 году КТЖ и Stadler подписали долгосрочный контракт на поставку пассажирских вагонов, который предусматривает модернизацию вагонного парка Казахстана до 2030 года.
По сообщению сайта EKaraganda.kz