В Западно-Казахстанской области в 2025 году к административной ответственности за ненадлежащее содержание дорог привлечены 283 должностных лица, включая 161 руководителя госорганов и организаций. Чаще всего речь идет о базовых вещах: ямы и выбоины, стертая или отсутствующая разметка, заросшие знаки, плохая уборка снега и гололеда. При этом часть чиновников игнорирует предписания — за их неисполнение отдельно наказаны десятки должностных лиц.
Об этом сообщил департамент полиции региона в ответ на запрос СМИ.
Среди привлеченных к административной ответственности — первые руководители управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог области и отдела строительства акимата Уральска.
По данным полиции, за год было проведено 1931 обследование автодорог — столько же выдано предписаний об устранении нарушений. Нарушения выявлялись как на республиканских трассах, так и на дорогах областного, районного значения и улицах населённых пунктов.
Основные претензии касаются:
плохого состояния дорожного покрытия (ямы, выбоины),
отсутствия или износа разметки,
проблем с дорожными знаками,
несвоевременной очистки дорог от снега и гололёда.
Отдельно фиксируются случаи игнорирования предписаний: за их неисполнение к ответственности привлечены 22 должностных лица. Среди них руководители управления автомобильных дороги, отделов строительства Уральска и отделов акиматов Казталовского, Сырымского, Бокейординского, Бурлинского и Чингирлауского района.
С начала 2026 года ситуация сохраняется: за два месяца проведено уже 585 проверок, по итогам которых наказаны 57 должностных лиц.
Всего за последние три года сумма наложенных штрафов за нарушения в содержании дорог превысила 21,5 млн тенге, из которых взыскано около 19,6 млн тенге.
Контроль за состоянием дорог включает регулярные проверки — сезонные, квартальные и внеплановые. В них участвуют представители акиматов, подрядных организаций и дорожных служб.
В полиции отмечают, что большинство дефектов носит сезонный характер: весной — это разрушение покрытия и плохая видимость знаков, зимой — несвоевременная уборка снега и наледи. Проблемы с содержанием дорог носят системный характер, следует из ответа департамента полиции на запрос СМИ. Фактически речь идет не о «плохих дорогах», а о неработающей модели управления дорожной инфраструктурой.
При этом содержание дорог в ЗКО сталкивается с серьезным недофинансированием: при потребности в 5,5 млрд тенге выделяется лишь около 1 млрд.
ЧИТАТЬ ПО ТЕМЕ:
По сообщению сайта Уральская Неделя