Tazabek — В рамках проекта по строительству железной дороги Китай—Кыргызстан— Узбекистан планируется построить железную дорогу общей протяженностью 450 км, из них 280 км — по территории КР (от Кашгара до Андижана). Об этом сообщил экономист Максатбек Койчуманов в эфире радио.
По его словам, транзит составит до 15 млн тонн в год. «Это дополнительные рабочие места и бюджетные поступления через услуги», — подчеркнул экономист.
Как отметил он, ширина колеи в КНР составит 1435 мм, в Кыргызстане и Узбекистане — 1520 мм.
«Это требует перевалочной базы, но создает возможности для хаба и терминала на территории Кыргызстана — рассматривается район Казармана. Проект потребует цемента, древесины, бетона, щебня и так далее, что даст импульс строительному сектору.
Первоначально предлагался более короткий маршрут через Кара-Суу (Ошская область), но КР аргументировала прохождение через Жалал-Абадскую область, чтобы увеличить протяженность по территории КР и разместить перевалочную базу у себя — планируется в Казармане», — рассказал экономист.
За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official
По сообщению сайта Tazabek