Tazabek — Развитие инфраструктуры транспортных связей Центральной Азии с Китаем в перспективе до 2035 года оценивается в $9 млрд, сообщается в данных ЕАБР.
Аналитики отмечают, что Китай — главный инвестор в региональные транспортные проекты.
Казахстан
Казахстан — лидер среди стран ЦА по объему инвестиций в развитие трансграничной транспортной инфраструктуры с Китаем. На республику приходится $3,4 млрд вложений — 37% от общего объема.
Крупнейшими проектами являются:
Модернизация ж/д линии Достык–Мойынты (836 км) — завершение в 2025 году, рост пропускной способности в 5 раз. Строительство ж/д Аягоз—Бахты и открытие третьего погранперехода с Китаем.
Кыргызстан
Кыргызстан — участник проекта железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан (ККУ) стоимостью $4,7 млрд. Доля Кыргызстана в Совместном предприятии равна $575,75 млн. Кроме того в республике реализуется ряд дорожных проектов, включая строительство третьего кыргызско-китайского погранперехода «Бедель».
По данным ЕАБР, 12 трансграничных проектов связанности с Китаем составляют 17% от общего объема инвестиций в транспортные коридоры ЦА. Всего в регионе реализуется 90 транспортно-логистических проектов на $52,8 млрд.
За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official
По сообщению сайта Tazabek