Tazabek — В соседних Казахстане и Узбекистане железнодорожные предприятия имеют форму акционерного общества. Об этом в интервью изданию Tazabek рассказал директор государственного предприятия НК «Кыргыз Темир Жолу» Азамат Сакиев.
«Наши соседи давно уже трансформировали свои компании в акционерные общества — где-то открытые, где-то закрытые. У нас пока форма государственного предприятия, национальной компании», — прокомментировал он.
По его словам, это не мешает развитию компании.
«Бывают моменты, особенно при взаимодействии с международными финансовыми институтами, когда встает вопрос: «А почему не АО?» Для них акционерная форма — это понятный и привычный инструмент работы», — объяснил Сакиев.
Кроме того, он пояснил, что важно понимать, акционирование не означает приватизацию. Это не значит, что компания уходит в частные руки. Это просто форма управления. Компания может быть акционерным обществом и при этом на 100% принадлежать государству.
В чём плюсы?
Как объясняет Сакиев, решения можно принимать быстрее, оперативно выделять средства на развитие, проводить закупки, запускать масштабные проекты. «Сейчас, как госпредприятие, мы обязаны проходить многочисленные согласования, что, конечно, замедляет процессы. Но стоит отметить, что сейчас у нас отличное взаимодействие с госорганами, с Кабинетом министров. Мы чувствуем поддержку. Поэтому, честно говоря, иногда даже забываем, что не акционированы. Нам комфортно, и мы идём вперёд», — добавил Сакиев.
С полной версией интервью можете ознакомиться по ссылке.
За последними событиями следите через наш Твиттер @tazabek
По сообщению сайта Tazabek