Стоковые изображения от Depositphotos
Фото: МЧС РК
По Чикагской конвенции, государство, проводящее расследование, обеспечивает считывание записей бортовых самописцев и принимает решение о выборе страны для считывания и расшифровки черных ящиков. Казахстан ратифицировал данную конвенцию в 1992 году и является членом Международной организации гражданской авиации (ИКАО).
«На основании вышеуказанного документа, а также с учетом рекомендации ИКАО и проведенных консультаций с авиационными властями Азербайджана и России, Комиссией по расследованию авиационного происшествия, возглавляемой министром транспорта РК Маратом Карабаевым, принято решение о направлении бортовых самописцев (черных ящиков) в Центр расследования и предотвращения авиационных происшествий Бразилии (CENIPA), которая также является страной производителем воздушного судна Embraer», — говорится в сообщении министерства транспорта Казахстана.
Кроме того, по данным ведомства, 29 декабря 2024 года в Актау по поручению генерального секретаря Международной Организации Гражданской Авиации (ИКАО) прибыл аккредитованный наблюдатель — руководитель секции расследования авиационных происшествий, господин Тормодур Тормодсон.
«Необходимо отметить, что ИКАО высоко оценила действия авиационных властей Казахстана в открытости проведения расследования и задействованности заинтересованных государств. Таким образом, все 17 международных экспертов находятся в городе Актау», — прокомментировали в министерстве транспорта.
Касым-Жомарт Токаев подчеркнул, что службы экстренной помощи в момент катастрофы действовали слаженно и оперативно
Извлечен «черный ящик» разбившегося АН-26
В Астане несут цветы к посольству Азербайджана
Крушение самолета AZAL: погибли шесть казахстанцев
Подпишитесь на недельный обзор главных казахстанских и мировых событий
По сообщению сайта kapital.kz