Стоковые изображения от Depositphotos
Kapital.kz
Азиатский банк инфраструктурных инвестиций (АБИИ) планирует выделять больше финансирования на проекты в сферах коммерции, региональной торговли, цифровой и финансовой интеграции, рассказал председатель совета директоров АБИИ Цзинь Лицюнь, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.
«Сегодня АБИИ наиболее активно сотрудничает с партнерами, чтобы определить приоритетные проекты в сферах коммерции, региональной торговли, инвестиций, а также цифровой и финансовой интеграции... В Узбекистане уже реализуется ряд трансграничных проектов АБИИ. По нашим подсчетам к 2030 году доля трансграничных проектов должна составлять не менее 25-30% от ежегодного объема утвержденного финансирования Азиатского банка инфраструктурных инвестиций», — сказал Цзинь Лицюнь на девятом собрания совета управляющих АБИИ в Самарканде на тему «Создание устойчивой инфраструктуры для всех».
Для трансграничного взаимодействия, по словам председателя совета директоров банка, понадобиться не только финансирование, но и развитие международного сотрудничества, и «это серьезная задача».
«Несмотря на то, что страны-члены АБИИ могут получить огромную выгоду от расширения торговли, инвестиций и интеграции, согласование региональной политики с соседними государствами остается сложным вопросом... Отчет о развитии трансграничной инфраструктуры, который будет опубликован позже в этом году, прокладывает путь к более эффективному взаимодействию фининститутов, включая их роль катализаторов и посредников в реализации международных проектов. Продолжая сотрудничество как с региональными партнерами, так и с другими банками развития, наш банк реализовал трехлетнюю совместную программу с Ассоциацией государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН) и ее членами для поддержки генерального плана взаимодействия стран АСЕАН. Эта программа помогла государствам-членам АСЕАН выявлять высококачественные проекты для трансграничного сотрудничества», — отметил Цзинь Лицюнь.
По этой программе АБИИ предоставляет техническую помощь и финансирование. По его словам, аналогичную программу разрабатывают и для стран Центральной Азии.
Кроме этого АБИИ сфокусируется на развитии «зеленого» транспорта и дорожной инфраструктуры. Инвестиционный офицер департамента работы с клиентами государственного сектора АБИИ Рунцзе Юй отметил, все более частые сбои при предоставлении разных услуг «из-за изменения климата подчеркивают необходимость создания устойчивой дорожной инфраструктуры». «В этой связи нужно включать меры по адаптации и смягчению последствий изменения климата в планы управления, а также использовать технологии для повышения долговечности и устойчивости дорожной инфраструктуры», — считает он.
Такого же мнения придерживается бывший премьер-министр Финляндии Мари Кивиниеми. «Следующее десятилетие будет иметь решающее значение в решении проблем дорожной сети и обеспечении устойчивости экономики. Мобилизация финансирования для борьбы с изменением климата будет иметь важное значение для ускорения развития надежной инфраструктуры», — считает она.
Ранее стало известно, что Казахстана и АБИИ разработают трехлетний инвестиционный план. На встрече заместителя премьер-министра и министра национальной экономики Казахстана Нурлана Байбазарова вице-президент банка Константин Лимитовский отметил, АБИИ готов внести свой вклад в успешную реализацию Национального плана развития Казахстана, а также поддержать его стремление к декарбонизации для достижения углеродной нейтральности к 2060 году.
В документе будут указаны секторы, области и проекты для возможного финансирования
Куандык Бишимбаев назначен управляющим от Казахстана в АБИИ
Казахстан возьмет займы на 1,5 млрд евро
За 7 месяцев товарооборот Казахстана со странами ЦА составил $4,1 млрд
Подпишитесь на недельный обзор главных казахстанских и мировых событий
По сообщению сайта kapital.kz