Стоковые изображения от Depositphotos
По словам главы Минтранспорта, ежегодно на содержание дорог страны требуется финансирование в объеме 60 млрд тенге.
«Для снижения нагрузки на бюджет внедряются платные участки поэтапно. На сегодняшний день платная система введена на 3 тыс. 200 км дорог. За 11 месяцев сборы составили более 26 млрд тенге. В следующем году планируем внедрить платность дополнительно еще на 1 тыс. 200 км. В целом, к 2029 году платная система поэтапно будет введена на 11 тыс. км по мере завершения работ по реконструкции», – сказал Марат Карабаев.
При этом министр отметил, что тарифы за проезд по платным участкам автомобильных дорог в Казахстане по сравнению со странами ближнего и дальнего зарубежья являются самыми низкими.
«В связи с ростом транзитного потока, в целях обеспечения сохранности отремонтированных участков дорог ведется планомерная работа по повышению ставок платы за проезд. Платность в первую очередь направлена для сбора средств с транзитных транспортных средств, при этом для отечественных перевозчиков предусмотрена абонентская плата с возможностью приобретения на месячной и годовой основе», – резюмировал Марат Карабаев.
28 сентября 2023 года министр транспорта РК Марат Карабаев рассказал о планах повысить тарифы на платные дороги на 20%.
По сообщению сайта EKaraganda.kz