Стоковые изображения от Depositphotos
Глава Министерства природных ресурсов Динара Кутманова предлагает запретить ввоз в Кыргызстан бензина и дизтоплива класса ниже К5 (Евро-5) для борьбы со смогом. Об этом чиновница 29 января написала на своей странице в Facebook.
По ее словам, в Европе применяют экологические стандарты топлива «Евро» и в России — классы «К», чтобы регулировать содержание вредных веществ в выхлопных газах машин. Кутманова утверждает, что чем выше класс, тем меньше выбросов.
«В Кыргызстане ввозится бензин классов 2,3,5, из них К5 — меньше половины. При реализации на АЗС вывешивается марка бензина, а класс топлива не указывается. То есть можно купить бензин марки А-95 класса К3 или К5, не зная об этом. Закупочные цены разные, а розничная одинаковая», — пишет глава Минприроды.
Кутманова предлагает регулировать акцизы в зависимости от класса топлива: чем выше класс, тем ниже плата. Кроме того, она предлагает запретить ввоз в страну ГСМ ниже класса Евро-5.
«Каждый может внести свой вклад в борьбу со смогом, не покупая некачественное топливо, используя которое мы губим воздух, которым мы дышим», — заключила Кутманова.
Ежегодно с наступлением холодов Бишкек занимает первые места в рейтинге городов по уровню загрязнения воздуха.
В конце октября представительство ООН в Кыргызстане презентовало результаты исследования о смоге, согласно которым основной источник загрязнения воздуха в Бишкеке – некачественный уголь, используемый для отопления частных домов. Также причинами загрязнения воздуха в столице власти называют некачественный бензин и плотность застройки.
Для борьбы со смогом власти хотят газифицировать бишкекские жилмассивы, днем запретить грузовым машинам заезжать в город, а также установить у въезда в Бишкек «автоловушки» для выявления авто без катализаторов.
По сообщению сайта Новости Кыргызстана