Стоковые изображения от Depositphotos
Все проблемные участки трассы от href="https://aqparat.info/city/36870-almaty.html">Алматы до href="https://aqparat.info/city/35188-astana.html">Нур-Султана планируют достроить к 2025 году. Сколько времени после реконструкции займет путь на автомобиле между двумя мегаполисами, в интервью корреспонденту Tengrinews.kz рассказал глава «КазАвтоЖола» Мейрхат Касымбаев.
Трассу href="https://aqparat.info/city/36870-almaty.html">Алматы — Нур-Султан начали приводить в порядок в 2013 году. Тогда началась реконструкция отрезка от href="https://aqparat.info/city/36870-almaty.html">Алматы до Капшагая. Позже строители приступили к ремонту других участков. К данному моменту часть автодороги открыта для проезда, а другую доделывают.
«Это одна из крупных и ключевых транспортных артерий страны. С начала проекта там уже проложено около 50 миллионов тонн стройматериалов. Есть проблемные моменты, над решением которых мы сейчас активно работаем.
В частности, на участке от href="https://aqparat.info/city/35394-karaganda.html">Караганды до Балхаша возникли проблемы при заключении контрактов. В связи с этим работы там не велись должным образом. Сейчас мы инициировали проверку госаудита, по итогам которой будут приняты решения о том, каким образом будем достраивать этот участок. Просим терпения населения»
Проект поделен на несколько участков. Помимо отрезка от href="https://aqparat.info/city/35394-karaganda.html">Караганды до Балхаша, также предстоит доделать участки Балхаш — Бурылбайтал, Бурылбайтал — Курты и Курты — Капшагай.
«У каждого участка есть свой контракт. Кто-то из подрядчиков должен достроить свою часть до 2022 года, а кто-то — до 2023-го. Но всю трассу между двумя мегаполисами мы должны открыть, то есть сдать в эксплуатацию, до конца 2024 года. Это означает, с 2025 года водители должны уже беспрепятственно и безостановочно ездить по этой автодороге. Мы держимся такого плана и будем стараться прилагать все усилия, чтобы не отклоняться от него. День и ночь работаем над этим», — сказал Касымбаев.
Одна из главных магистралей страны расположена на территории сразу четырех областей: Алматинской, Жамбылской, href="https://aqparat.info/city/35394-karaganda.html">Карагандинской и Акмолинской. Весь путь, как заверили в «КазАвтоЖоле», после полной реконструкции можно будет проехать за 12-13 часов.
«Протяженность дороги между href="https://aqparat.info/city/36870-almaty.html">Алматы и href="https://aqparat.info/city/35188-astana.html">Нур-Султаном составит 1100 километров. Это будет трасса категории «1Б». На каждом из участков есть свои скоростные ограничения в 110, 130 и 150 километров в час. Не следует забывать и о поворотах, а также других нюансах автодороги. Когда мы полностью приведем ее в нормальное состояние, путь на автомобиле будет занимать примерно 12-13 часов. Те, кто любит погонять, могут доехать быстрее», — подытожил глава «КазАвтоЖола».
В апреле прошлого года Президент Касым-Жомарт Токаев заявил о необходимости ввести в эксплуатацию трассу Нур-Султан — href="https://aqparat.info/city/36870-almaty.html">Алматы в 2023 году.
Напомним, трассу из href="https://aqparat.info/city/36870-almaty.html">Алматы в Нур-Султан планируют полностью сделать платной. Сейчас путь из одного города в другой занимает в среднем до 19 часов. Ранее в «КазАвтоЖоле» сообщали, что после ремонта трассы путь от href="https://aqparat.info/city/36870-almaty.html">Алматы до href="https://aqparat.info/city/35188-astana.html">Нур-Султана займет 10 часов. До этого в Министерстве индустрии и инфраструктурного развития заявляли, что время пути между двумя мегаполисами сократится до 6-7 часов.
Новый глава «КазАвтоЖола» рассказал о планах по открытию движения на дороге href="https://aqparat.info/city/36870-almaty.html">Алматы — Нур-Султан
По сообщению сайта Tengrinews