Согласно приказу, для тягового и специального состава вводится:
— полный запрет на регистрацию, если остаточный срок службы техники составляет менее 60% от назначенного заводом срока. Исключение сохраняется только для уникальной путевой техники, не имеющей аналогов казахстанского производства.
Для грузовых и пассажирских вагонов:
— допускаются к регистрации исключительно новые вагоны (со сроком службы не более одного года с даты постройки), либо узкоспециализированный транспорт специального назначения (хопперы-дозаторы, цистерны под кислоты/продукты, рефрижераторы, термосы и др.).
Период действия до 31 декабря 2030 года включительно.
Как отметили в Министерстве транспорта, документ нацелен на защиту внутренней инфраструктуры от насыщения изношенным или морально устаревшим зарубежным транспортом.
По сообщению сайта EKaraganda.kz