Как поясняют в уполномоченном органе, логика нововведения проста – платить нужно только за те участки дороги, которые соответствуют требованиям безопасности и действующим нормативам. Если на платной трассе выявлены дефекты, такой отрезок не тарифицируется до полного устранения недостатков.
Таким образом, это работает на практике следующим образом: проезд по платному участку сохраняется, однако ставка автоматически корректируется с учётом исключённых отрезков. Водителям не требуется писать заявления или обращаться в какие-либо инстанции, система взимания платы самостоятельно пересчитывает стоимость и вычитает дефектные километры. В результате пользователи платят меньше, чем по прежнему тарифу.
Так, по направлению Астана – Темиртау ранее легковые автомобили оплачивали проезд в размере 410 тенге. После исключения дефектных отрезков сумма снизилась до 360 тенге. Начисление производится только за фактическую «нормативную» часть маршрута.
Стоит учитывать, что временная корректировка тарифов будет действовать до полного устранения дефектов. Работы по приведению дорог в нормативное состояние планируется начать в 2026 году в рамках дорожно-строительного сезона. Кроме того, состояние платных трасс обещают мониторить на постоянной основе, чтобы своевременно выявлять и устранять новые дефекты.
Перечень платных участков, где применяется корректировка ставок:
Кокшетау – Петропавловск
Павлодар – Семей – Калбатау
Павлодар – Омск
Астана – Темиртау
Алматы – Конаев
Конаев – Талдыкорган
Шымкент – Кызылорда
Уральск – Самара
Уральск – Саратов
Астана – Павлодар
Кызылорда – Аральск
Актобе – Оренбург
Костанай – Троицк
Тараз – Кайнар.
Таким образом, до завершения ремонтных работ водители будут оплачивать проезд только по тем участкам платных дорог, которые соответствуют установленным стандартам.
По сообщению сайта EKaraganda.kz