Согласно данным системы, ежедневно на этом участке проезжает более 150 грузовых автомобилей, и примерно 20 из них имеют превышение допустимой нагрузки, что создаёт дополнительную нагрузку на дорожное покрытие и повышает риск его износа.
Как работает система:
— Датчики, встроенные в дорожное полотно, измеряют нагрузку на каждую ось и общую массу транспортного средства в реальном времени.
— Одновременно камеры фиксируют номерной знак, скорость и другие параметры машины.
— Если фиксируется перевес, система автоматически формирует уведомление о нарушении и передаёт данные в виде «письма счастья» владельцу автомобиля.
Такой подход позволяет выявлять перегруженные машины быстрее и точнее, без участия инспекторов на месте.
Штрафы за перегруз:
К слову, в Казахстане штрафы за перегруз выросли в 12 раз благодаря внедрению автоматизированных весовых систем. А размеры штрафов варьируются в зависимости от степени перегруза: от 40 МРП (месячных расчётных показателей) до 1000 МРП.
В денежном выражении это может быть очень значительной суммой: по некоторым сообщениям, штрафы могут составлять до 3,7 млн тенге в зависимости от степени перегруза и статуса перевозчика.
Стоит отметить, что перегруз существенно ускоряет износ дорожного покрытия и сокращает срок службы дорог. Кроме того, тяжёлым машинам с большим весом сложнее тормозить и маневрировать, что повышает риск аварий. Усиление контроля через цифровые системы помогает не только наказать нарушителей, но и сохранить инфраструктуру, а также повысить безопасность движения.
«Работа по установке таких систем будет в дальнейшем продолжена. Планируется установить ещё восемь таких комплексов: семь — на автомобильных дорогах республиканского значения и один — на дороге областного значения», — сообщает заместитель руководителя управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог области Аян Шагат.
Таким образом, расширение сети автоматизированных весовых станций позволит контролировать грузовой транспорт по всей области и стране в целом.
По сообщению сайта EKaraganda.kz