Стоковые изображения от Depositphotos
Tazabek — Заместитель председателя Кабинета министров Бакыт Торобаев сегодня, 3 июля 2025 года, сообщил, что 30 июня в стране началось полномасштабное строительство международной железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан в эфире радио.
По его словам, строительство официально стартовало еще 27 декабря 2024 года. Тогда с обращениями выступили президенты Кыргызстана Садыр Жапаров, Китая Си Цзиньпин и Узбекистана Шавкат Мирзиёев.
Протяженность железнодорожного участка по территории Кыргызстана составит более 304 км. Общая стоимость проекта оценивается в $4,7 млрд, рассказал он.
По его словам, запланировано возведение 29 тоннелей, три из которых будут крупнейшими — их длина составит 12, 13 и 14 км. Кроме того, предусмотрено строительство 41 эстакадного моста. Завершить работы планируется к 2030 году.
«В инвестиционных соглашениях четко прописаны обязательства кыргызской стороны. На каждом заседании мы даем поручения государственным органам. Если на отдельных участках требуется освобождение земельных площадей — это нужно сделать. Если необходимо подвести электроэнергию, значит, должны быть проведены линии электропередач. В лесных массивах также должны быть созданы все условия. Строительство не должно сталкиваться с препятствиями», — прокомментировал Торобаев.
Он также рассказал, что для возведения тоннелей потребуется значительный объем цемента, так как работы будут продолжаться и в зимний период.
«Вчера к нам поступил запрос по обеспечению цементом. Этот вопрос решен — будет использоваться отечественный цемент. Мы провели переговоры с цементными заводами, заключены договоры, определены графики и сроки поставок», — добавил замглавы Кабмина.
За последними событиями следите через наш Твиттер @tazabek
По сообщению сайта Tazabek