Стоковые изображения от Depositphotos
Tazabek — Для доведения объема ВВП до $30 млрд к 2030 году в Национальной программе развития было заложено 4 ключевых вектора экономического роста. Об этом 13 июня 2025 года рассказал заведующий отделом стратегического планирования Управления стратегического развития Министерства экономики и коммерции Адилет Калыбеков в эфире радио.
Согласно программе, устойчивый и инклюзивный рост предполагается обеспечить через среднегодовой реальный темп ВВП не ниже 8%, с опорой на промышленность, сельское хозяйство, туризм, а также зелёную (в том числе гидроэнергетическую) энергетику и транспортно-логистическую инфраструктуру, рассказал он.
По его словам, выбор 4 приоритетов основан на глубоком анализе конкурентных преимуществ Кыргызстана.
Индустриализация и полезные ископаемые
Кыргызстан обладает значительным сырьевым потенциалом, в том числе в сегменте критически важных минералов и руд, востребованных в мировой экономике. В условиях глобального перехода к «зелёной промышленности» ставка делается на развитие глубокой переработки сырья, расширение металлургического производства и локализацию индустриальных мощностей.
Зелёная энергетика как экспортный актив
Гидроэнергетический потенциал Кыргызстана остаётся недоиспользованным: в стране построено лишь ограниченное число ГЭС, несмотря на высокий водный ресурс. В приоритете — развитие малых и средних ГЭС, а также запуск солнечных и ветряных электростанций, что позволит снизить углеродную нагрузку, увеличить энергонезависимость и укрепить экспортные позиции на «зелёных» рынках.
Сельское хозяйство и агропереработка
Аграрный сектор традиционно играет системообразующую роль в экономике. В нём задействована значительная доля населения, особенно в регионах. Стратегия предполагает развитие высокотехнологичной агропереработки, модернизацию ирригационных систем и выход на международные рынки органической продукции.
Туризм — не только Иссык-Куль
Правительство делает ставку не только на люксовые отели, но и на региональный, экологический и этнотуризм. Акцент будет сделан на поддержку частных гидов, юрт-кемпингов, фермерских маршрутов, особенно в таких регионах, как Талас, Ош, Баткен, где уже развивается приём туристов из Европы и Азии.
Ключевая цель — превратить Кыргызстан в региональный логистический узел, используя транзитное расположение между Китаем, ЕАЭС и Южной Азией. Проект железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан является флагманским — он открывает выход на новые рынки и может изменить ландшафт региональных торговых потоков.
«Как когда-то Таш-Рабат был важнейшим пунктом Великого Шёлкового пути, так и сегодня Кыргызстан может стать современным центром евразийской логистики», — прокомментировал А. Калыбеков
За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official
По сообщению сайта Tazabek