Стоковые изображения от Depositphotos
По его словам, через структуру группы Всемирного банка – Многостороннее агентство по международным гарантиям (MIGA) – АО «НК «Қазақстан темiр жолы» был предоставлен механизм credit enhancement (повышения кредитоспособности), что позволило национальному перевозчику получить более выгодные условия финансирования от частных банков.
«Общая сумма – как собственные средства, так и привлеченные – превышает два миллиарда долларов. Это очень важный шаг для модернизации транспортной инфраструктуры страны», – заявил Михнев.
Он отметил, что каждый проект имеет свою продолжительность, но уже сейчас идет реализация ряда приоритетных направлений. В их числе – проект Мактаарал – Дарбаза, направленный на повышение пропускной способности железных дорог в направлении Узбекистана, а также обводная железнодорожная линия вокруг Алматы, которая снизит нагрузку на перегруженный участок сети.
«Кроме железных дорог, мы поддерживаем и проекты в сфере автодорог. Самая значительная инвестиция предстоит в автомобильную трассу Жезказган – Караганда. Это ключевой элемент соединения индустриального центра страны с основными маршрутами Среднего транспортного коридора», – добавил он.
Андрей Михнев подчеркнул, что такие инфраструктурные проекты не только способствуют росту экономики и развитию логистики, но и укрепляют региональную интеграцию.
По сообщению сайта EKaraganda.kz