Стоковые изображения от Depositphotos
Суть системы проста, но эффективна: камеры фиксируют время въезда и выезда с определённого участка и вычисляют среднюю скорость движения. Такой подход исключает возможность «проскочить» участок, резко сбавив скорость только возле камер, и формирует у водителей привычку к соблюдению правил в течение всей поездки.
Наиболее оживлённые участки, где система уже внедрена — это магистрали Астана – Щучинск, Астана – Павлодар, Шымкент – Кызылорда, Шымкент – Тараз, Павлодар – Семей – Калбатау, Уральск – граница с Россией (Саратов) и Павлодар – граница с РФ (Омск). В зависимости от дороги, максимальная разрешённая скорость на этих участках колеблется от 100 до 140 км/ч.
Эксперты отмечают, что такие меры уже сейчас помогают снизить риск аварий, а значит — спасают жизни. Водители стали внимательнее относиться к скоростному режиму, что превращает казахстанские трассы в более безопасное пространство для всех участников движения.
По сообщению сайта EKaraganda.kz