Водительское удостоверение, выданное в Казахстане, действует не только на территории страны, но и признается в десятках государств по всему миру. Однако условия признания прав и порядок их замены зависят от конкретного государства, передают Vesti.kz со ссылкой на Tengri Auto.
Страны, где действуют казахстанские права
После присоединения Казахстана к Венской конвенции о дорожном движении в 1994 году, национальные водительские удостоверения стали соответствовать международным стандартам. Сегодня они признаются в 82 странах-участницах этой конвенции.
В Европе казахстанские права действуют в таких странах, как Австрия, Албания, Беларусь, Германия, Франция, Италия, Испания, Польша, Швейцария, Чехия и другие. Исключением является Ирландия, которая не ратифицировала конвенцию, но признает права по двусторонним соглашениям.
В Америке казахстанские права признаются, в частности, в Бразилии, Кубе, Мексике, Перу, Чили и Уругвае.
В Африке удостоверения из Казахстана действительны в Египте (при наличии международных прав), ЮАР, Марокко, Тунисе, Кении и других странах.
В Азии ими можно пользоваться в России, Китае, Японии (при наличии перевода или международного удостоверения), Южной Корее, ОАЭ, Индонезии, Таиланде и других государствах.
Где проще всего получить водительские права
По данным International Drivers Association, легче всего получить права в следующих странах:
Мексика: минимальный возраст – 15 лет, только письменный тест, нет обязательных занятий в автошколе, права можно получить за 1–2 недели.
Катар: возраст от 14 лет (с ограничениями), короткий курс теории, практический экзамен – формальность, стоимость около 100 долларов.
США: в некоторых штатах ученические права выдаются с 14 лет, теоретический тест и проверка зрения, практика – простая.
Канада: теория и временные права, экзамен по вождению через 8–12 месяцев, без строгих требований.
Где сложнее всего получить права
Сложные и дорогостоящие процедуры получения водительских прав отмечаются в ряде стран Европы и Азии:
Финляндия: обязательный курс первой помощи, сложная теория, тщательная практика, стоимость около 2000 евро.
Япония: строгое следование маршруту, ограничение скорости, низкий процент сдачи (30–40%).
Германия: обязательные 14 теоретических и 12 практических занятий, строгая система пересдачи, стоимость от 1500 до 3000 евро.
Саудовская Аравия: комплексный подход с медосмотром, теорией и практикой, оформление может занять несколько месяцев.
Читайте также: Автокредитование упростили в Казахстане: какие условия и как это работает
Автомобили ТранспортПо сообщению сайта Vesti.kz