Стоковые изображения от Depositphotos
Tazabek — Азербайджанская сторона обязалась до конца 2027 года модернизировать железнодорожную инфраструктуру и увеличить пропускную способность ж/д пограничных переходов. Об этом говорится на сайте ТАСС.
В Санкт-Петербурге состоялась встреча посла Азербайджана в России Рахмана Мустафаев с представителями местных СМИ, приуроченная к неформальному саммиту СНГ в Ленинградской области.
Он сообщил, что грузопоток через западный маршрут международного транспортного коридора (МТК) «Север – Юг», проходящий через Азербайджан, может быть увеличен до 30 млн тонн в год.
Дипломат пояснил, что азербайджанская сторона в рамках соглашения о сотрудничестве между Азербайджаном и Россией по развитию транзитных грузовых перевозок по МТК обязалась модернизировать железнодорожную инфраструктуру и увеличить пропускную способность ж/д пограничных переходов.
Первый этап работ планируется завершить до 31 декабря 2027 года.
«По завершении этих работ российская сторона должна обеспечить предъявление грузов к транзитной перевозке в Иран в объеме не менее 5 млн тонн. При заинтересованном подходе всех сторон объем перевозок можно увеличить до 15 млн тонн и даже до 30 млн тонн. Это станет гарантией того, что проект будет важным фактором региональной кооперации, сотрудничества и стабильности», – добавил посол.
По его словам, соглашение предусматривает минимальный объем грузоперевозок из России в Азербайджан в 5 млн тонн ежегодно начиная с 2028 года, с возможным увеличением до 15 млн тонн по согласованию сторон.
«В случае невыполнения обязательств одной из сторон предусмотрены компенсации. Так, если Россия не обеспечит заявленный объем, ОАО «РЖД» выплатит компенсацию ЗАО «Азербайджанские железные дороги». В случае отказа Азербайджана принять заявленный объем компенсацию получит российская сторона», — сказал Мустафаев.
МТК «Север – Юг» представляет собой мультимодальный маршрут протяженностью 7,2 тыс. км, соединяющий Санкт-Петербург с портом Мумбаи в Индии.
Коридор включает три направления: транскаспийский маршрут (с использованием железных дорог и портов), западный сухопутный маршрут (через территорию Азербайджана) и восточный маршрут (через Казахстан и Туркменистан).
За последними событиями следите через наш Твиттер @tazabek
По сообщению сайта Tazabek