Стоковые изображения от Depositphotos
По информации ведомства, вопрос по созданию судоверфи находится в проработке. При этом возведение производства планируется на побережье Каспийского моря. Точное место дислокации еще не определено.
Помимо этого, для развития морской инфраструктуры продолжается реализация проекта по строительству контейнерного хаба в порту Актау. Предполагаемая мощность равна 300 тыс. ДФЭ (двадцатифутовый эквивалент. – прим. LS). В этом году уже разработано технико-экономическое обоснование и получена положительная экспертиза.
Для реализации проекта будет создано совместное предприятие (СП). В качестве инвестора привлечена компания, управляющая одной из крупнейших морских гаваней в Китае. В июле между «Қазақстан темір жолы» и ГК «Порт Ляньюньган» подписано соответствующее соглашение.
Также в порту Курык появится многофункциональный морской терминал. Semurg Invest (инвестор Abu Dhabi Ports) начала строить многофункциональный терминал «Саржа» стоимостью 98 млрд тенге и мощностью 9,4 млн тонн. Данный объект будет включать в себе зерновой (1 млн тонн), нефтеналивной (4,5 млн тонн) и универсальный (2,9 млн тонн) терминалы. Срок реализации – до 2027 года.
Строительство нового порта не предполагается.
По сообщению сайта EKaraganda.kz