Стоковые изображения от Depositphotos
Фото: Руслан Пряников
Агрегаторы такси будут делать взносы в палату автоперевозчиков. Министр транспорта Марат Карабаев озвучил в мажилисе пакет поправок, разработанных для улучшения ситуации в сфере такси и автобусных перевозок, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.
Он сообщил, что согласно предложенному законопроекту, функции по организации пассажирских перевозок в Казахстане планируется передает саморегулируемым организациям (СРО).
«Часть государственных функций будет передана СРО, основанным на обязательном членстве. Это позволит сократить бюрократию и коррупционные риски, как это происходит в развитых странах», — заявил Марат Карабаев.
Министр транспорта пояснил, что законопроект затрагивает множество аспектов, включая такси и диспетчерские службы. В итоге саморегулируемые организации будут устанавливать свои правила и следить за качеством услуг.
В ходе обсуждения депутат Вера Ким задала вопрос о возможном влиянии взносов в Палату автоперевозчиков на тарифы такси. В частности, она спросила поддерживает ли Марат Карабаев инициативу, запрещающую перекладывать расходы на водителей, и отразятся ли взносы на тарифах?
Министр транспорта ответил, что инициатива депутатов поддерживается.
«Во-первых, законом запрещено перекладывать сумму взносов на водителей. Во-вторых, СРО будут контролировать использование взносов. Эти взносы составляют менее 5% от доходов приложений, поэтому компании смогут оплачивать их самостоятельно», — пояснил он.
В свою очередь депутат Ринат Заитов выразил недовольство некоторыми новшествами.
«Почему за пассажирские перевозки не могут отвечать существующие палаты? Если таксисты начнут возмущаться, возьмете ли вы на себя ответственность?» — спросил он.
Марат Карабаев заверил, что «готов взять на себя ответственность как руководитель».
«Мы встречались с таксистами, и сейчас никто не защищает их права перед крупными агрегаторами. Когда таксисты станут членами СРО, они смогут требовать защиты своих интересов», — сообщил он.
Ранее министерство предложило ограничить дальние поездки для водителей сервисов, таких как InDrive, что должно поддержать междугородние автобусные перевозки, ставшие менее популярными из-за онлайн-сервисов.
Тем временем сегодня мажилис одобрил в первом чтении законопроект «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты РК по вопросам передачи некоторых государственных функций в области автомобильных перевозок пассажиров в саморегулирование, основанное на обязательном членстве (участии)».
СРО будут осуществлять функции транспортного контроля
Минтранспорта и inDrive заключат меморандум о сотрудничестве
Как inDrive планирует повысить безопасность водителей и пассажиров
Часто превышающих скорость водителей inDrive и Яндекс Go будут отстранять
Подпишитесь на недельный обзор главных казахстанских и мировых событий
По сообщению сайта kapital.kz