Стоковые изображения от Depositphotos
Tazabek — Депутат Эльдар Абакиров в ходе заседания комитета по бюджету, экономической и фискальной политике спросил, каким образом формируются средства Дорожного фонда.
На это заместитель министра финансов Умутжан Аманбаев ответил, что средства Дорожного фонда на сегодняшний день составляют 3,9 млрд сомов и формируются из ряда налоговых статей.
«Средства формируются из сбора за регистрацию автотранспортных средств, из сбора при взвешивании максимальных размеров, сбора по пропуску авто, сбора за проезд по автомобильным дорогам, сбора за проезд по искусственным сооружениям, за счет средств, выплаченных за возмещение ущерба, штрафов, от аренды, иностранных инвестиций и грантов, безвозмездных поступлений, не менее 5% от акцизного налога на бензин и ассигнования из госбюджета», — ответил он.
Депутат спросил, какова стоимость акцизного налога, на что замминистра ответил, что акцизный налог составляет 5000 сомов за тонну ГСМ.
«Значит на литр приходится порядка 4-5 сомов за литр», — сказал депутат.
Абакиров сообщил, что в данном случае идет «повторение» налога.
«Один и тот же налог людям придется платить дважды практически одно и то же», — сказал он.
Депутат предложил не усложнять учет и просто увеличить акцизный налог на тонну ГСМ.
Замминистра ответил, что акциз — это налог, который собирает Налоговая, а то, что вводится — это неналоговый доход, который будет собирать Минтранс.
Депутат не согласился и попросил не усложнять процедуру.
На это заместитель главы ГНС Нурлан Умтулов ответил, что акцизный налог поступает напрямую в госбюджет, а то, что вводится — в Дорожный фонд.
На этот момент рассматривался проект Закона «О внесении изменений в Кодекс Кыргызской Республики о неналоговых доходах», инициированный кабинетом министров Кыргызской Республики (вх. № 6-1793/23 от 19.02.2024 года) (вносится на первое чтение).
За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official
По сообщению сайта Tazabek