Стоковые изображения от Depositphotos
Фото: пресс-служба правительства
Премьер-министр Казахстана поручил министерству науки и высшего образования и министерству транспорта обеспечить выделение дополнительных грантов для подготовки специалистов в сфере гражданской авиации, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.
«Необходимо составить прогноз потребностей кадров на ближайшую перспективу, а также проработать вопросы повышения квалификации за рубежом», — поручил он.
Алихан Смаилов подчеркнул, что на сегодняшний день наблюдаются положительные показатели развития авиационной отрасли. «Количество рейсов за год увеличилось почти в два раза – до 410 тыс. Рост пассажиропотока (по итогам 2023 года — Ред.) ожидается на 22% — порядка 13 млн человек. Значительно выросли авиаперевозки внутри страны – до 644 рейсов в неделю по 51 маршруту. В текущем году открыты и возобновлены 16 международных маршрутов. В планах следующего года открытие новых рейсов в Куала-Лумпур, Сингапур, Токио и другие города», — отметил он.
Развивается инфраструктура аэропортов. «К нам пришли частные инвесторы, которые уже вкладывают в развитие наших авиагаваней порядка 2,1 млрд долларов. Так, в Алматы проводится капитальный ремонт перрона и совершенствуются процедуры обработки грузов. Завершается строительство нового пассажирского терминала в Шымкенте. В Астане компанией из Объединенных Арабских Эмиратов (Terminals Holding Group) планируется реконструкция взлетно-посадочной полосы, расширение карго терминала», — подчеркнул премьер.
Однако, по-прежнему, в отрасли остаются «узкие места». Так, основным вопросом является дефицит авиатоплива, который составляет порядка 300 тыс. тонн в год.
«Этот дефицит покрывается за счет импорта. Решением вопроса является диверсификация каналов поставок топлива, а также создание соответствующей инфраструктуры его хранения. Также требуется принятие дополнительных мер для развития аэропортов. Для этого надо внедрять различные механизмы развития инфраструктуры аэропортов, полную автоматизацию процедур оформления грузов и пассажиров», — подчеркнул Алихан Смаилов.
Это позволит увеличить к 2030 году объем обрабатываемых грузов со 130 тыс. до 1 млн тонн в год, а также увеличить пассажиропоток до 25 млн человек.
Еще одной чувствительной проблемой отрасли является кадровое обеспечение — дефицит пилотов, инженеров, технического персонала.
«Также остро стоит вопрос систематических задержек рейсов. Обусловлено это не только погодными условиями. Авиакомпаниям необходимо улучшать качество обслуживания пассажиров и самолетов, расширять парк воздушных судов», — подытожил он.
Алихан Смаилов поручил министерствам промышленности и финансов проработать вопрос предоставления возможности использования мультимодального транспорта на территории аэропортов.
«Также следует предусмотреть упрощение процедур оформления транзитных грузов и оптимизировать соответствующие технологические процессы. Второе. Министерствам транспорта и энергетики, фонду «Самрук-Казына» и компании «Казмунайгаз» необходимо принять меры по обеспечению необходимым объемом авиатоплива. Также следует создать соответствующую инфраструктуру его хранения», — поручил премьер.
Недостающие объемы планируют импортировать, в том числе из Китая
За 7 лет транзитный пассажиропоток увеличился в 45 раз
До 2025 года из Казахстана планируют запустить рейсы в Нью-Йорк
Какие проблемы сдерживают развитие гражданской авиации в РК
Подпишитесь на недельный обзор главных казахстанских и мировых событий
По сообщению сайта kapital.kz