Стоковые изображения от Depositphotos
Американский
автопроизводитель Ford Motor возобновил строительство предприятия по
выпуску аккумуляторов для электромобилей в Маршалле (штат Мичиган),
которое было приостановлено два месяца назад из-за забастовки профсоюза
работников автомобильной промышленности, пишет MarketWatch.
Однако из-за замедления роста продаж электрокаров компания приняла
решение уменьшить планируемое число рабочих мест на заводе примерно на
треть — до 1,7 тыс. с 2,5 тыс. В результате предприятие сможет ежегодно
выпускать аккумуляторы для 230 тыс. электромобилей против ранее
планировавшихся 400 тыс., пишет Интерфакс-Казахстан.
Первоначально стоимость завода, который получил название BlueOval Battery Park Michigan, оценивалась в 3,5 млрд долларов. Его открытие запланировано на 2026 год.
В отличие от других заводов Ford по производству аккумуляторов, которые являются совместными предприятиями, BlueOval Battery Park Michigan будет полностью принадлежать автопроизводителю. Однако китайская Contemporary Amperex Technology Co. (CATL), крупнейший в мире производитель аккумуляторов для электромобилей, будет поставлять технологии и некоторое оборудование, а также направит отдельных сотрудников.
По этой причине проект завода Ford подвергался критике со стороны конгрессменов-республиканцев. По мнению противников строительства предприятия, такое сотрудничество поставит автопроизводителя в зависимость от китайских технологий и будет способствовать перетоку американских субсидий в КНР.
С начала текущего года рыночная стоимость автоконцерна упала на 12,4%, до 41,4 млрд долларов, в то время как фондовый индекс S&P 500 увеличился на 18,2%.
На что компания потратит эти средства?
Ford продал в 2022 году акции Rivian на $3 млрд
Ford создает новое подразделение для разработки автопилота
Ford получил $2 млрд убытка от электромобилей в 2022 году
Подпишитесь на недельный обзор главных казахстанских и мировых событий
По сообщению сайта kapital.kz