Стоковые изображения от Depositphotos
Фото: пресс-служба КМГ
В «КазМунайГазе» объяснили ситуацию по авиатопливу марки Jet-А1, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу национальной компании.
В КМГ уточнили, что с 2018 года Атырауский НПЗ, Павлодарский НХЗ и Шымкентский НПЗ успешно прошли модернизацию и на сегодня готовы к выпуску авиатоплива марки Jet-А1, соответствующего международному стандарту ASTM.
«Проведены комплексные технические аудиты, в том числе одним из мировых лидеров в области топливообеспечения – компанией «SkyTanking», утверждены технологии производства и приобретено необходимое оборудование для детальной сертификации топлива. Вместе с тем, начать производство данной марки авиатоплива на сегодняшний день не позволяет текущая инфраструктура в казахстанских аэропортах и транспортно-логистических сегментах», — сообщили в компании.
Для полного перехода на Jet-A1, как указывается в информации КМГ, должна быть подготовлена вся цепочка оборота — от вывоза с НПЗ до крыла самолета с аккредитацией по международным стандартам.
«Недопустимо в системе хранения использование разных видов авиатоплива одновременно. Требуется очистка топливной системы и/или использование отдельного резервуара. Также лаборатории аэропортов следует оснастить оборудованием для приема топлива по международным стандартам. Дочерней организацией «КазМунайГаза» — КМГ Аэро в 2018 году с участием зарубежных партнеров проводилась оценка состояния и эксплуатационной готовности топливной инфраструктуры, а также выполнения условий для успешного перехода на Jet-A1. Подписаны соглашения с ведущими мировыми компаниями в этой сфере, предусматривающие совместную деятельность по подготовке отечественных аэропортов», — пояснили в компании.
В КМГ подчеркнули, что работу по совершенствованию инфраструктуры воздушных гаваней необходимо проводить комплексно с участием уполномоченных государственных органов, владельцев аэропортов и других заинтересованных сторон.
«В целом, текущие планы казахстанских авиакомпаний по переходу на Jet-А1 при участии международных поставщиков позволят ускорить процессы модернизации и адаптации в казахстанских аэропортах и приступить к производству авиатоплива данной марки на НПЗ КМГ», — считают в нацкомпании.
Потенциал для геологоразведочных работ в Казахстане имеется, заявил глава нацкомпании
В КМГ назвали сумму упущенной выгоды из-за отключения электроэнергии
С начала недели акции КМГ выросли на 10%
Для электроснабжения АНПЗ хотят построить газотурбинную станцию
Подпишитесь на недельный обзор главных казахстанских и мировых событий
По сообщению сайта kapital.kz