Популярные темы

Топ актуальных проблем для электромобилей. Что беспокоит владельцев и производителей?

Дата: 30 августа 2023 в 10:54


Топ актуальных проблем для электромобилей. Что беспокоит владельцев и производителей?
Стоковые изображения от Depositphotos

Tazabek — В настоящее время электромобили стали неотъемлемой составляющей автомобильной индустрии, обещая снизить выбросы углекислого газа и зависимость от нефтепродуктов.

Они раскрывают новые перспективы для экологически чистой и устойчивой мобильности. Однако вместе с технологическим прогрессом возникает ряд сложных вопросов, связанных с практическим внедрением этих инноваций.

В своей статье издание Slashgear представило обзор актуальных проблем, с которыми сталкиваются владельцы электромобилей, и ниже приведены наиболее существенные из них.

1.Емкость батареи

Ключевой фактор, который покупатели должны учитывать при покупке автомобиля, — это то, как долго он прослужит. Современные автомобили в среднем служат дольше, чем когда-либо прежде, во многом благодаря усовершенствованию материалов и производственного процесса с течением времени.

Однако у электромобилей также есть дополнительная переменная, которая на данный момент остается в значительной степени неизвестной: насколько будет деградировать аккумулятор с годами, когда он находится в дороге.

Исследование, проведенное британской компанией Autocar, показало, что некоторые модели могут достичь проблемного уровня деградации менее чем за 10 лет, при этом батареи разряжаются быстрее, как только они теряют 30% емкости. Это, в свою очередь, может сделать старые электромобили практически не продаваемыми, особенно те, у которых заводской запас хода меньше.

2.Расход энергии

Тесно связанной проблемой с недостаточной зарядной инфраструктурой является беспокойство по поводу дальности действия. Несмотря на то, что сегодня электромобили с самым большим запасом хода могут проехать более 300 миль на одной зарядке, неоднородная сеть зарядки и иногда непостоянные индикаторы запаса хода на электромобилях могут превратить длительные поездки в стрессовое занятие.

Понятно, что большинство людей предпочли бы не добавлять дополнительного стресса в свою повседневную жизнь и в результате вообще отказываются от покупки электромобиля.

3.Природа против электромобилей

Фактически, температура может существенно повлиять на запас хода: по данным Министерства энергетики США, средний диапазон снижается на 41% при -6 °C, в то время как автомобиль ДВС теряет в среднем только 15% запаса хода.

4.Нехватка зарядной инфраструктуры

Возможно, самым большим препятствием, с которым сталкивается индустрия электромобилей, является нехватка зарядных станций для водителей.

Правительство признает это, и в марте этого года была запущена программа «Правительственные акселераторы» по части проекта «Упрощение получения разрешений на установление электростанций для электромобилей в КР», целью которой является установка 100 зарядных станций по Бишкеку.

5.Электромобили не совсем экологически чистые?

a)Воздействие горнодобывающей промышленности на окружающую среду

Двумя ключевыми элементами, необходимыми для производства аккумуляторов для электромобилей, являются литий и кобальт, причем шахты копаются по всему миру в ответ на быстро растущий спрос на оба товара. Добыча лития сосредоточена в основном в Китае и некоторых частях Южной Америки, но несколько недавних открытий месторождений в Индии и в долине реки Рейн в Германии означают, что в ближайшее время, вероятно, откроются новые рудники.

Недавно опубликованное исследование, проведенное учеными из Университета Западной Австралии , назвало литий «новым загрязнителем окружающей среды», отметив, что растущие уровни загрязнения литием начинают обнаруживаться как в растениях, так и в организмах, хотя потенциальные последствия на данный момент остаются в значительной степени неизвестными. Точно так же известно, что загрязненная кобальтом почва представляет опасность для человека, а процессы обеззараживания почвы все еще нуждаются в дальнейшем развитии.

b)Утилизация и переработка аккумуляторов

Сейчас электромобили продаются в большем количестве, чем когда-либо, а это означает, что через 10–15 лет появится множество электромобилей, срок службы которых подходит к концу. Не существует простого способа переработки литий-ионных аккумуляторов текущего поколения, и хотя несколько стартапов разрабатывают способы повторного использования материалов, входящих в них, на данный момент они остаются довольно мелкомасштабными предприятиями.

6.Высокие затраты на ремонт

Попадание в аварию на электромобиле может привести к тому, что владельцы понесут очень высокие затраты на ремонт, большая часть которых сводится к затратам на замену поврежденного аккумулятора.

За последними событиями следите через наш Твиттер @tazabek

По сообщению сайта Tazabek

Поделитесь новостью с друзьями