Стоковые изображения от Depositphotos
Поиски пропавшего батискафа «Титан» в Атлантическом океане находятся на критической стадии, так как запасы кислорода там на исходе, передает Arnapress.kz со ссылкой на «Хабар 24».
Подводный шум, доносившийся из глубин Атлантики, вселяет надежду. Пока датчики пытаются определить источник звуков, спасательные суда занимаются поиском батискафа, отправившегося к обломкам трагически затонувшего «Титаника».
Подводная лодка с пятью пассажирами перестала выходить на связь 19 июня через два часа после погружения.
На сегодня счёт идёт на часы: запасов воздуха там практически не осталось.
«Каждые полчаса или около того слышны приглушенные удары, но мы должны быть предельно осторожны. Мы знаем, что могут быть признаки, которые, на первый взгляд, могут показаться хорошими. Но это не так. Важно то, что они могут быть низкочастотными, то есть представляют собой ударные шумы. Такой вид шума может быть тогда, когда кто-то стучит по металлической конструкции», – сказал руководитель службы исследовательского флота Оливье Лефо.
Район поиска, по оценкам спасателей, вдвое превышает территорию американского штата Коннектикут, а глубина достигает четырёх километров. В операции задействованы американские и канадские корабли, подключены самолёты.
Специалистам также приходится учитывать постоянно меняющиеся погодные условия. Однако шансы найти судно эксперты сравнивают с тем, как отыскать иголку в стоге сена.
«Обломки «Титаника» находятся на глубине четырёх километров. Там кромешная тьма. Очень холодно. Морское дно илистое. Вы не сможете увидеть протянутую перед собою руку. Даже радар не работает. Это действительно немного похоже на то, чтобы быть космонавтом, отправившимся в космос. Так что я опасаюсь за жизни тех исследователей, которые находятся на борту», – отметил эксперт Тим Матлин.
Впрочем, о рисках аппарата компанию-производителя OceanGate предупреждали ещё в 2018-м. Решение отказаться от стандартных методов оценки безопасности и так называемый экспериментальный подход фирмы могут привести к катастрофическим проблемам, говорили десятки экспертов. OceanGate также не прошла признанный в отрасли процесс сертификации.
«Подводных лодок, как «Титан», способных погружаться на глубину 4000 метров, в мире всего 10. Все они сертифицированы, кроме «Титана». Так что это уже было неправильно. Это очень рискованно в целом для всех. Я имею в виду, что он не был сертифицирован, не велось наблюдение во время проектирования и испытаний. Могут ли проводиться эксперименты? Да. Следует ли вовлекать в них людей? Ни в коем случае», – заявил председатель комитета по пилотируемым подводным аппаратам Уилл Конен.
Есть и другая опасность: батискаф мог зацепиться за судно, которое не даёт ему всплыть. Если аппарат удастся обнаружить на дне океана, средства для спасения будут ограничены из-за экстремальной глубины.
Фото: скриншот видео
По сообщению сайта Arna Press