Стоковые изображения от Depositphotos
Tazabek — У Кыргызстана есть все возможности для поэтапного выхода из транспортного тупика. Об этом сегодня, 20 июня, на круглом столе в Министерстве экономики и коммерции сообщил министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Арзыбек Кожошев.
По словам министра, в сложившихся условиях отсутствия развитой железнодорожной инфраструктуры и учитывая тупиковое положение железнодорожных путей и сообщений в Кыргызской Республике, проект по строительству железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан в рамках китайской инициативы «Один пояс, один путь» предоставит отечественной экономике новые альтернативные маршруты на рынки иных государств.
«Таким образом, экономика выйдет из транспортного тупика, диверсифицируя пути транспортировки грузов», — сказал он.
Говоря о перспективах развития транспортного сообщения в стране, министр ЕЭК рассказал об одобренном перечне приоритетных интеграционных инфраструктурных транспортных проектов. В перечень от Кыргызстана включены проект электрификации железнодорожного участка Луговая—Балыкчы, а также в процессе включения ещё два проекта, один из которых имеет важное стратегическое значение для Кыргызстана — это железная дорога Балыкчы—Кочкор—Кара-Кече—Макмал—Жалал-Абад.
«Продвижение проектов строительства железной дороги является стратегическим ходом для Кыргызстана. Поддержка инфраструктурных проектов, направленных на выход страны из частичной транспортной изоляции, считаются приоритетными. Учитывая складывающиеся условия важно объединить регионы страны железнодорожным сообщением, что послужит дополнительным стимулом для её экономического развития, увеличения деловой активности и торговли внутри страны», — сказал он.
За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official
По сообщению сайта Tazabek